Van-Tatvan-Bitlis ile Siirt-Mardin-Batman hattını birbirine bağlayan ve 450 metre uzunluğu 165 metre yüksekliği ile Türkiye’nin en yüksek köprüsü olan Botan Çayı Beğendik Köprüsü’nün imalatı tamamlandı. Botan Çayı üzerinde 1970’lerde birinci ihalesi yapılan ve çeşitli nedenlerden ötürü aksamalar yaşanması sonucu tamamlanamayan köprü, 2015 yılında tekrar ihale edilmişti. Köprü, bugün Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın canlı irtibat ile katılacağı merasimle hizmete açılacak.
VADEYI 3 SAAT AZALTACAK
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu Beğendik Köprüsü’nün 210 metre orta açıklığı ile Istikrarlı Konsol sistemiyle Türkiye’nin en uzun orta açıklıklı kutu kesitli ard germeli köprüsü olduğunun da altını çizdi. Girişimin Küçüksu-Pervari Yolu’nun kapasitesini artıracağını ve trafik güvenliğini sağlayacağını tabir eden Karaismailoğlu, “Bu girişim ortam halkı için büyük değere sahip. Mevcut yolun çok büyük bir kısmı stabilize yol ve çok büyük bir rakımda dağları dolaşarak gidiyor. Hem çok tehlikeli hem de çok uzun bir yol. Van’dan Pervari’ye 5 saati bulan seyahat vadesini 2 saate kadar düşürmüş olduk” dedi. Karaismailoğlu, Beğendik Köprüsü ile Beğendik-Pervari arasının 8 kilometre kısalacağını da anlatarak girişimin dizaynından girişim ve inşasına kadar büsbütün Türk mühendis ve personellerinin emeği ile yapıldığının altını çizdi. Köprünün imalatında da yüzde yüz yerli materyal kullanıldığını vurgulayan Bakan Karaismailoğlu, “Yapım çalışmaları boyunca 255’i Beğendik Köprüsü’nde olmak üzere yekun bin 25 işçi istihdam edildi. Imalatı dahi ortam kişimiz için değerli bir iş kapısı oldu” tabirlerini kullandı.
Karaismailoğlu, 1998’den itibaren prodüksiyonuna başlanan ve 1 milyar 510 milyon liralık yatırımla tamamlanan yol ve köprü imalatının, bilhassa terör örgütlerinin gerçekleştirdikleri aksiyonlar nedeniyle ağır ilerlediğini açıkladı.
Memurlar
