İçişleri Bakanlığı, trafikte yaya önceliği düzenlemesiyle birlikte trafik kazalarına bağlı yaya vefatlarındaki düşüşün devam ettiğini bildirdi.
Bakanlıktan yapılan açıklamaya nazaran, 26 Ekim 2018’de Karayolları Trafik Kanunu’ndaki değişiklikle ışıklı trafik işareti bulunmayan lakin trafik işaretiyle belirlenmiş kavşak giriş ve çıkışları ile yaya ve okul geçitlerinde geçiş önceliği birinci kez yayalara verildi.
Değişikliğin akabinde toplumda yaya öncelikli trafik şuurunu oluşturmaya yönelik şoför ve yayaları kapsayacak biçimde, İçişleri Bakanlığınca 81 vilayette eş vakitli “Öncelik Hayatın Öncelik Yayanın” sloganıyla yaya güvenliğine yönelik kampanya başlatıldı.
– 3 milyon 678 bin 963 şoför ve yayaya eğitim verildi
Kampanya kapsamında vilayetlerdeki yaya geçitlerinin fiziki durumları tekrar gözden geçirilirken, eğitim çalışmalarına da ehemmiyet verildi.
Bugüne kadar 3 milyon 678 bin 963 şoför ve yayaya, önceliğin yayada olduğunun vurgulanması maksadıyla bilinçlendirme eğitimleri verildi. Ayrıyeten şoförlerin yaya ve okul geçitleri öncesinde uyarılarak dikkatlerinin daha üst seviyeye çıkartılması ve yavaşlayarak yayalara birinci geçiş hakkını vermelerini sağlamak hedefiyle, karayolu üzerine yaya önceliğine vurgu yapan “önce yaya” görselleri, araçların yaklaşım tarafında, tüm ışıksız okul ve yaya geçitlerine çizdirildi.
20 Ekim 2020 prestijiyle 17 bin 948 yaya geçidi ve 11 bin 355 okul geçidine evvel yaya ikonu uygulandı.
– Kaza yerinde yaya vefatları yüzde 35,5 düştü
Yaya önceliği düzenlemesiyle trafik kazalarına bağlı yaya vefatları de düşmeye başladı.
Kanun teklifinin kabul edildiği tarihten evvel 26 Ekim 2016-25 Ekim 2018 ortasında kaza yerinde 1077 yaya hayatını kaybetti. Kanun değişikliğinin kabul edildiği 26 Ekim 2018’den 25 Ekim 2020’ye kadar geçen müddette, kaza yerindeki yaya vefatları 382 kişi azalarak, 695’e düştü. Düzenlemeyle kaza yerinde yaşanan ölümlerde yüzde 35,5’lik düşüş sağlandı.
Değişiklik öncesi toplam 3 bin 230 yaya, kaza yeri ya da sonrasında hayatını kaybederken, değişiklik sonrası olay yeri ve sonrasında ömrünü yitiren yaya sayısı 864 azalarak 2 bin 366’ya düştü. Böylece kaza yeri ve sonrasında yaya vefatlarında yüzde 26,7’lik düşüş sağlandı.
Memurlar
