Yerli arabanın üretimi ile ilgili hazırlıklar tüm süratiyle sürerken, yeni gelişmeler duyuruluyor. TOGG’un toplumsal medya hesabı üzerinden paylaşılan haber
Türkiye’nin yerli arabası (TOGG) için çalışmalar tüm süratiyle sürüyor. TOGG’un toplumsal medya hesabından yapılan açıklamada, “TOGG teknolojilerinin inceleneceği, test edilip deneyimleneceği Kullanıcı Laboratuvarı (User Lab) Bilişim Vadisi’nde faaliyete geçti.” diyerek müjde verildi.
Bahis hakkında fotoğraflar da paylaşan resmi Twitter hesabına ek olarak daha evvel , TOGG’un birebir çatı altında topladığı işlevleri, akıllı ve çevreci özellikleriyle “bir fabrikadan daha fazlası” olarak tanımlanan Gemlik tesisinde süren inşaat çalışmalarının, “togg.com.tr” sitesindeki TOGG TV sekmesinden canlı olarak izlenebileceği duyurulmuştu.
4 BİN 300 BİREYE İSTİHDAM
TOGG Gemlik tesisinde üretim ve montaj çizgilerinin kurulması ile 2022 yılının son çeyreğinde birinci seri arabanın banttan indirilmesi hedefleniyor.
4 BİN 300 BİREYE İSTİHDAM
Gemlik tesisinde üretim kapasitesi yıllık 175 bin adede ulaştığında toplam 4 bin 300 şahsa istihdam sağlanacak.
YERLİ ARABANIN ÖZELLİKLERİ
TOGG mühendisleri tarafından geliştirilen ve tüm fikri ve sınai mülkiyet hakları %100 TOGG’a ilişkin olan, yüksek teknolojiye sahip doğuştan elektrikli ve ilişkili platform.
Yerli araba azami verimlilik, konfor, dayanıklılık ve güvenlik gerekliliklerini bir ortada sağlayabilen; farklı genişlik ve uzunluklara imkan veren modüler mimariye sahip.
Sabah’ta yer alan habere nazaran, yerli arabada 300+ yahut 500+ km menzil sağlayan pil seçenekleri var. Yerli araba %100 şarj ile mesela İstanbul’dan İzmir’e kesintisiz bir seyahat gerçekleştirebiliyor. Araçta süratli şarj özelliği var. Süratli şarj ile 30 dakikadan kısa müddette %80 şarj olabiliyor.
Yerli araba doğuştan elektrikli platform ve güç aktarma organları sayesinde içten yanmalı motorlu arabalara kıyasla daha düşük toplam sahip olma maliyeti, daha sessiz ve daha keyifli bir sürüş tecrübesi sunuyor.
8 YIL PİL GARANTİSİ SUNULUYOR
TOGG’un açıklamasına nazaran yerli arabada 8 yıllık pil garantisi sunuluyor. Elektrikli ve irtibatlı yalın bir teknik altyapıya sahip olması, internet üzerinden yazılım güncelleme imkânı ve kullanıcıları teknik bahislerde önleyici bilgiler ile uyarma imkanları teknik servis/bakım gereksinimini en aza indiriyor. Bunlar ile birlikte, kilometre başına güç maliyeti içten yanmalı motorlu arabalara nazaran çok daha düşük.
Türkiye’nin arabası sıfır ziyanlı gaz salınımı ile etraf hassaslığı en yüksek arabaların ortasında yerini alacak. Arabanın standart konfigürasyonunda yer alacak geriden çekiş (RWD) sisteminin yanı sıra ön aksta yer alan ikinci elektrikli motor ile tüm tekerleklerden çekiş (AWD) sistemi şiddetli hava ve yol şartlarında seyahat edecekler için daha iyi bir çekiş sağlayacak.
AWD çekiş sistemi ile 0 -100 km/saat hızlanmasını yalnızca 4.8 saniyede tamamlıyor. RWD çekiş sistemine sahip olan ise 100 km/saat sürate 7.6 saniyede ulaşabiliyor. TOGG’nin açıklamasına nazaran bataryanın arabanın platformuna entegre yerleşimi ve teması sayesinde burulma direncinde yüzde 30 artış sağlayacak. Yüksek çarpışma dayanımı olacak.
KENTLER TOGG’A HAZIRLANIYOR
Yerli arabanın imali ile ilgili hazırlıklar tüm süratiyle sürerken, Etraf ve Şehircilik Bakanı Murat Kurum’dan TOGG açıklaması geldi. Bakan Kurum, “Yeni yapılacak binalarımızda elektrikli şarj ünitesi koyma zaruriliği getirdik. Kentlerimizi TOGG’a hazırlıyoruz” dedi.
Yerli araba çalışmalarının süratle devam ettiğini söyleyen Murat Kurum, “Çevre ve iklim dostu elektrikli araç kullanımının yaygınlaşması için yeni yapılacak binalarımızda elektrikli şarj ünitesi koyma zaruriliği getirdik. Kentlerimizi TOGG’a hazırlıyoruz” dedi.
Milliyet
