Milyarlarca insanı meskene kilitleyen kovid-19 salgınından en çok etkilenen bölümlerin başında havacılık geldi. 2019’da 4,5 milyar olan yolcu sayısı geçen yıl 1,8 milyar yolcuya düştü. Yolcu trafiğinin yüzde 67 azaldığı kesim, birçok kalemde 2003’ün sayılarına geriledi. Uçuşların yüzde 50 eridiği 2020’de uçakların yarısı hangarlarda bekledi. Dalın global çapta yaşadığı krizi fırsata çevirmeyi başaran Türk Hava Yolları (THY), kargodaki başarısıyla öne çıktı. Fırtınalı geçen 2020’deki gelişmelerin ayrıntılarını
Türk Hava Yolları İdare Şurası ve İcra Komitesi Lideri İlker Aycı’dan dinledik. Aycı, birinci imtihanı dijitalleşme ve uzaktan çalışma konusunda verdiklerin söyledi. Başlangıçta 30 milyar dolar olarak varsayım edilen kesimin salgından kaynaklı global ziyanının 8-10 katına çıktığına dikkat çeken Aycı, THY’nin bu kuvvetli yılı en az ziyanla atlatan firmaların başında geldiğini lisana getirdi. Pandeminin global çapta kalıcı tesirler bıraktığını tabir etti.
ÇALIŞANI MÜDAFAAYA DEVAM
Rakipleri olan birçok havayolu şirketinin işten çıkarmalar yaparak ve aldıkları dayanaklarla ayakta kalmaya çalıştığını belirten Aycı, “THY olarak 66 bin çalışanımızla yola devam ettik. Sendika ile anlaşarak kimseyi işten çıkarmadık. Pandemi bitene kadar bu siyasetimizi sürdüreceğiz. Devletimize ek bir yük oluşturmadan bunu yapacağız” dedi. Aycı, çalışanlarını müdafaanın yararını performans artışıyla görmeye başladıklarını belirtti.
FAALİYET ZİYANI OLMADAN KAPATIRIZ
2020’nin finansallarıyla ilgili ipuçları veren Aycı, geçen yılı ikinci çeyrek hariç temel faaliyetlerinde ziyan oluşmadan yılı kapatacaklarını belirtti. Aycı, pandeminin öteki kalemlerde meydana getirdiği tahribatın tesiriyle yıllık bir ziyan oluştuğunu söz etti. Masrafları yüzde 53 düşürdüklerine anlatan Aycı, geçen yıl toplamda 1,1 milyar dolarlık tasarruf sağladıklarını belirtti.
KARGODA BÜYÜK İŞ VAR
Pandemi krizini kargoda yaptıkları çıkışla fırsata çevirmeyi başardıklarını belirten Aycı, deniz yoluyla ticarette kargo konteynırlarında zahmet yaşanmasının hava kargonun büyük ilgi gördüğünü lisana getirdi. Bu yönelimin fiyatları artırdığını belirten Aycı, 25 kadar kargo uçağımıza ek olarak 50 civarında uçağımızı kargoya tahsis ederek bu muhtaçlığa yanıt vermeye çalıştık. Bu atılım bizi dünya kargo dalında beşinci en büyük şirket yaptı. Lakin maksadımız birinci üçte olmak. Pandeminin birinci aylarında ilaç ve tıbbi materyalin yanısıra otomotiv bölümü hava kargoyu ağır bir formda kullandı” dedi.
UMUTLAR AŞIDA
İlker Aycı, bu yılki gidişatın aşılama suratına ve virüsün mutantlarıyla uğraşta başarısına bağlı olduğunu kaydetti. Kuzey ülkelerinden ve Orta Asya ülkelerinden kayda kıymet bir turist beklendiğini anlatan Aycı, “Aşı olan Avrupalıların da Türkiye’ye gelmesi bekleniyor. Yunanistan ve İspanya’da sıhhat alt yapısı sorunu var. Bu iki ülkeye nazaran Türkiye avantajlı. İtalya’da da hükümet krizi ve seçim var. 2020; yalnızca sayıların yılı değil; insani pahaların öne çıktığı bir yıl oldu. Bütün dünyada aşıların sonucu olumlu olursa, süratli bir geri dönüş olabilir” dedi.
TEKNOLOJİDE DEVLERLE UĞRAŞ EDECEK
Kurdukları teknoloji şirketiyle çok kıymetli bir alana giriş yaptıklarını belirten THY İdare Konseyi Lideri Aycı, şunları söyledi: “Bu şirketimizin üreteceği eserleri ihraç etme maksadımız var. Bu öteden biri kurduğumuz bir hayaldi. Fırsatların bol olduğu bir alan. 80’li yıllardan beri birkaç firmanın monopolünde olan bir alana adım attık. Havacılık ve lojistik alanında geliştireceğimiz projelerle varlığımızı hissettireceğiz. Yatırımları durdurmayacağız. Türkiye’nin en değerli teknoloji şirketlerinden biri olmayı hedefliyoruz.”
THY’nin 2020’de doluluk oranları yurt dışı uçuşlarında yüzde 81’den yüzde 70’e, yurt içi uçuşlarda ise yüzde 86’dan yüzde 76’ya geriledi. 2021’i yüzde 70’lik bir kapasiteyle planladıklarını belirten THY İdare Konseyi Lideri İlker Aycı, kargo nakliyatında şu anda birinci 5’te olduklarını fakat amaçlarının birinci 3 olduğunu vurguladı. Aycı, “Mayıs ayında İstanbul Havalimanı’nda yeni kargo merkezinin açılışını yapacağız” dedi.
İbrahim Acar
Memurlar
