– TCDD Nakliyat AŞ Genel Müdürlüğü koordinatörlüğünde yürütülen “High-Speed MAPDaR (YHT Seti Bakımcısı Mesleği Tanımlanıyor ve Tanınıyor) Projesi” ile yüksek süratli tren (YHT) setlerinin bakım ve tamir süreçlerinde vazife yapacak teknik elemanların bilgi, marifet ve yetkinliklerinin en iyi duruma getirilmesi sağlanacak.
TCDD Nakliyat AŞ koordinatörlüğünde hazırlanan proje, 2020 yılı teklif daveti devri Erasmus+Mesleki Eğitim Stratejik İştirakler faaliyeti kapsamında Ulusal Ajansa sunuldu. Proje, 239 teklif ortasından seçilen 30 proje ortasına girerek, Avrupa Birliği’nden 193 bin 661 avro hibe almaya hak kazandı.
TCDD Nakliyecilik AŞ tarafından yürütülecek projenin ortakları Almanya’dan TREX Froehlich und Wachsmann GbR, İngiltere’den UK-Certified Knowledge Association, Fransa’dan CERTIFER SA ve Türkiye’den Demiryolu Mühendisleri Derneği ile Çınarlı Mesleksel ve Teknik Anadolu Lisesi olacak.
– “YHT setlerini işletecek insan kaynağına muhtaçlık artacak”
TCDD Nakliyat AŞ Genel Müdürü Hasan Pezük, AA muhabirine, 2003’ten bu yana demir yolu öncelikli yatırımlar sonucu Türkiye’nin dünyada sayılı YHT işletmecisi ülkelerden biri olduğunu söyledi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı liderliğinde devam eden yüksek süratli ve süratli demir yolu projeleriyle 12 bin 803 kilometre olan demir yolu uzunluğunun, 2023’te 16 bin 675 kilometreye ulaşacağını belirten Pezük, hala 1213 kilometrelik YHT sınırıyla nüfusun yüzde 42’sine verilen hizmet ülke geneline yayılırken hem YHT setine hem de bu setleri işletecek insan kaynağına muhtaçlığın artacağını bildirdi.
Ulusal Eğitim Bakanlığı, Yükseköğretim Heyeti çatısı altında bulunan meslek liseleri, meslek yüksekokulları ve fakültelerin, demir yolu bölümünün gereksinim duyduğu memleketler arası standartta insan kaynağının yetiştirilmesinde çok değerli fonksiyon üstlendiğine dikkati çeken Pezük, bu eğitim yuvalarından mezun mühendislerin, teknisyenlerin ve personellerin, demir yolu bölümünde birçok başarılı projeye imza attıklarını lisana getirdi.
– “Teknik elemanlar Avrupa’daki muadilleri üzere eğitilecek”
Pezük, Türkiye’nin demir yolu ağının, entegrasyon içinde bulunduğu Avrupa Birliği ulusal demir yolu sistemlerinin karşılıklı işletilebilirlik (TSI) kural ve unsurları doğrultusunda çalıştırılmasının hedeflendiğine işaret ederek şöyle konuştu:
“Bu amaç doğrultusunda başlatılan High-Speed MAPDaR Projesi ile YHT setlerinin bakım ve tamirat süreçlerinde misyon yapacak teknik elemanların bilgi, marifet ve yetkinliklerinin en iyi duruma getirilmesi, kalite teminatı temelinde Avrupa’daki muadilleri üzere eğitilmesi ve belgelendirilmesi sağlanacak. Birebir vakitte YHT işletmeciliğinin kalitesinden ve güvenliğinden sorumlu YHT seti bakımcısı mesleği hem ulusal hem milletlerarası meslek standardına kavuşturulacak.”
– “Projenin 36 ayda tamamlanması öngörülüyor”
Projenin, hizmet kalitesinin artmasına, inançlı bakım süreçlerinin oluşmasına ve emniyetli YHT işletmeciliğine direkt tesiri olacağını anlatan Pezük, projenin, AB 2020 amaçlarından olan hayat uzunluğu öğrenme ve hareketliliğin gerçekleştirilmesi, eğitim ve öğretimin kalite ve verimliliğinin artırılması, yaratıcılık, yenilikçiliğin teşvik edilmesi, toplumsal içermeyi ve istihdam edilebilirliğin artırılması mevzularını da kapsadığını kaydetti.
Pezük, bugün başlatılan ve 36 ayda tamamlanması öngörülen projenin, gelecekte dal açısından çok değerli kazanımlar sağlayacağını, her geçen gün güçlenen ve gelişen demir yolu dalının gereksinim duyduğu milletlerarası standartlara sahip insan kaynağının yetiştirilmesine kıymetli katkı vereceğini belirterek, kesime ve ülkeye iyi olması dileğinde bulundu.
Memurlar
