TAV Havalimanları, 2020 yılı finansal sonuçlarını açıkladı.
Açıklamada görüşlerine yer verilen TAV Havalimanları İcra Konseyi Lideri Sani Şener, 2020 yılının yeni tip koronavirüs (Kovid-19) salgını nedeniyle büyük değişimlerin yaşandığı bir yıl olarak tarih kitaplarına girdiğini söz ederek, “Havacılık otoritelerinin virüsün yayılmasını yavaşlatmak için yılın ikinci çeyreğinde memleketler arası uçuşları büsbütün durdurması nedeniyle global havacılığın hacmi bu devirde neredeyse sıfıra düştü.” sözünü kullandı.
İkinci çeyrekte alınan uçuş kısıtlaması tedbirlerin üçüncü çeyrekte bir ölçü hafifletildiğini hatırlatan Şener, buna bağlı olarak 2020’nin üçüncü çeyreğinde TAV Havalimanları’nın dış çizgi yolcu trafiğinde kuvvetli bir toparlanma periyodu yaşadığını belirtti.
Faaliyette oldukları coğrafyalar da dahil olmak üzere birçok ülke ortasında ticari seyahat kısıtlamalarının hala devam ettiğini belirten Şener, şunları kaydetti:
“Ticari seyahate müsaade veren ülkelerin birçoklarında da yolcuların varış yaptıkları ülkede bir karantina devri geçirmesi ve uçağa binmeden evvel de Kovid-negatif test sonucu belgelemesi bekleniyor. Bu uygulamaların bir sonucu olarak kısıtlamasız karşılıklı seyahat imkanı hala çok az ülke ortasında bulunuyor. Sene içinde farklı derecelerde uygulanan seyahat kısıtlamaları nedeniyle 2020 yılında hizmet verdiğimiz yolcu sayısı 2019’a nazaran yüzde 70 oranında düştü. Dünyanın dört bir yanındaki havalimanı işletmecileri ve havayollarından oluşan dalın tüm bileşenleri de misal bir yıl geçirdi. Dal, 2020’nin Aralık ayında başlayan aşılamaların 2021 yılı içinde kritik bir eşiği aşması ile birlikte, yılın ikinci yarısına gerçek ticari uçuş kısıtlamalarının kalkmasını bekliyor.
Kriz nedeniyle ciromuzda yaşanan düşüşe masraflar tarafında çok süratli ve tesirli bir formda cevap verdik. 2020’nin Nisan-Aralık ayları ortasındaki dokuz aylık müddette faaliyet masraflarımızı yüzde 50 oranında azaltmayı başardık. Tüm yıl için faaliyet masraflarında sağladığımız düşüş yüzde 41 oldu. Her ne kadar tüm sarfiyat kalemlerinde kıymetli kesintiler yapmayı başarmış olsak da, faaliyet giderlerimizdeki en büyük azalmayı idare kademesi dahil tüm çalışanlarımızın, hükümetlerin verdiği kısmi çalışma dayanaklarından de yararlanarak, sene içinde fiyatsız müsaade kullanması ile mümkün oldu. Bu nedenle, çalışanlarımıza ve iş ortaklarımıza krizle gayretimize yaptıkları katkı için bir kere daha teşekkür etmek isterim.”
“2022 kira ödemeleri 2024’e ertelendi”
Sani Şener, “Yatırımcılarımıza daha evvel, kontratlarımızda pandemilerin çok açık bir biçimde bir ‘Mücbir Sebep’ olarak tanımlandığını ve portföyümüzdeki havalimanlarında meydana gelen kayıp operasyon müddetlerini telafi etmek için düzenleyici havacılık otoritelerimize Zorlayan Sebep müracaatları yaptığımızı bildirmiştik. Türkiye’deki havalimanlarımız için müracaatlarımız sonuçlandı. Türkiye’de işlettiğimiz tüm havalimanlarının işletme müddetleri ikişer sene uzatıldı ve 2022 kira ödemeleri 2024’e ertelendi.” açıklamasında bulundu.
Türkiye, Tunus ve Makedonya’daki havalimanlarının Temmuz 2020’den beri açık bulunduğunu kaydeden Şener, Gürcistan’daki havalimanlarının ise hala yalnızca sonlu bir ölçüde ülkeyle uçuşlara açık olduğunu aktardı.
Şener, birinci Umre yolcularını ocak ayında karşılayan Medine Havalimanı’nın mart ayı sonunda tam açılışını beklediklerini söz ederek, Zagreb Havalimanı’nın salgın müddetince açık kaldığı bilgisini paylaştı.
Sonların tekrar açılmasından sonra memleketler arası yolcu trafiği hacmini belirleyen en değerli etkenin, ülkelerin birbirlerini karşılıklı inançlı destinasyon listelerine (yeşil liste) alması olduğunu vurgulayan Şener, şu sözleri kullandı:
“Her ülke, kendi belirlediği yeşil listeye giren ülkelerden karantina ihtiyacı olmadan yolcu kabul ediyor. İki ülkenin birbirini karşılıklı yeşil listeye almasıyla birlikte ticari seyahat trafiğinde manalı bir artış başlıyor. Türkiye ile karşılıklı yeşil listede bulunan ülke sayısı arttıkça üçüncü çeyrek trafiğinde kıymetli bir toparlanma gördük. Fakat, Türkiye’ye en çok turist gönderen ülkeler ortasında bulunan İngiltere ve Almanya dördüncü çeyrekte seyahati tekrar kısıtlamalara tabi kıldı.
Eylül 2020 prestijiyle, Türkiye’deki havalimanlarımız, Türkiye ile kısıtlamasız seyahat imkanı sağlayan karşılıklı yeşil listelerde yer alan sonlu sayıda ülkeden yolcuyu ağırladı. Yolcularımızın geldiği ülke sayısı epeyce az olmasına karşın, eylül ayında Bodrum 2019 yolcusunun yüzde 59’una, Antalya ise yüzde 45’ine ulaştı.”
“TAV, salgının tesirlerini muvaffakiyetle yönetmeye devam edecek”
TAV Havalimanları İcra Konseyi Lideri Şener, bu gerçekleşmelerin, seyahat kısıtlamalarının kalkması durumunda portföylerinin ekseriyetini oluşturan tatil destinasyonlarına salgın şartlarına karşın güçlü bir talep olduğunu açıkça gösterdiğini işaret ederek, “Buna ek olarak, bölüm uzmanları genel olarak önümüzdeki periyotta kısa aralıklı uçuşların, uzun ara uçuşlardan ve tatil nedenli seyahatlerin de iş seyahatlerinden daha süratli iyileşmesini bekliyor. Ekseriyetle kısa aralıklı tatil destinasyonlarına hizmet veren portföyümüzdeki havalimanları bu nedenle önümüzdeki periyotta seyahat kısıtlamalarının kalkmasıyla süratli bir toparlanma potansiyeline sahip bulunuyor.” sözlerini kullandı.
Almatı Havalimanı’nın, tüm dal için hayli sıkıntı geçen 2020 yılını defansif iş modeli sayesinde net karla kapadığını belirten Şener, şunları kaydetti:
“Çin ve Avrupa ortasındaki Yeni İpek Yolu’nun ana kargo merkezlerinden biri olma potansiyeline sahip stratejik bir pozisyonda bulunan Almatı’nın, kira ödemesi olmaması ve yenileme riski bulunmaması nedeniyle, TAV’ın geleceğine değerli bir büyüme katkısı yapmasını bekliyoruz. Kısa mühlet içerisinde sonuçlandırılmasını beklediğimiz Tunus borç yapılandırmasının ayrıntılarını mutabakat kapandığında açıklayacağız. Bu yine yapılanma ile Tunus’ta bizim için kıymetli bir ölçüde bedel ortaya çıkmasını bekliyoruz.
2020 yılı, dünyanın yakın tarihte şahit olduğu en güçlü yıllardan biriydi. Her birimiz sene içinde farklı hallerde çetin imtihanlardan geçtik lakin tıpkı vakitte çoğumuz da bu sayede ailelerimizle daha fazla vakit geçirme fırsatına sahip olduk. TAV olarak, bu süreçte, çalışanlarımızın yanında olmak ve tasalarını gidermek için elimizden gelen her şeyi yaptık. Bir dünya markası haline gelen TAV, güçlü bilançosundan, çalışanlarının yüksek uğraşlarından ve hissedarlarının sarsılmaz takviyesinden aldığı güçle bu salgını ve eşi gibisi görülmemiş tesirlerini muvaffakiyetle yönetmeye devam edecek. TAV markasını emekleri ve takviyeleriyle bugünlere getiren çalışanlarımıza, iş ortaklarımıza ve hissedarlarımıza en içten şükranlarımı sunuyorum.”
Memurlar
