Altıncı günde devam eden çalışmalarla yüzdürme çalışmaları başarılı oldu.
Kurtarma çalışmalarına altıncı gün iki römorkör daha katılmışt9. Böylelikle gemiyi sıkıştığı yerden kurtarıp yine hareket ettiremek için müdahalede bulunan römorkör sayısı 14’e yükselmişti.
400 metre uzunluğundaki devasa geminin baş tarafının altında bir kaya öbeği bulunmuştu. Kayalık alan, kurtarma operasyonunu güçleştiriyordu.
Gemi, römorkörlerle hareket ettirilememesi halinde, yükünün azaltılması planlanıyordu.
Mısır Cumhurbaşkanı Abdülfettah Sisi, konteynerlerin tahliye edilmesi için hazırlık yapılması talimatı vermişti.
Geminin boşaltılabilmesi için vinçlerin bölgeye nakledilmesi gerekiyordu.
Boşaltma süreci vakit alacağı için kanalın kapalı kaldığı süreyi uzatacaktı.
Salı gününden bu yana Süveyş Kanalı’ndan gemi geçişi yapılamıyordu.
Geçiş için bekleyen gemilerin sayısı 350’yi geçmişti.
GÜNLÜK ZİYAN 14-15 MİLYON DOLAR
Kanal, kapalı kaldığı her gün 14-15 milyar dolar ziyan ediyor.
Kanal yetkilileri, geminin karaya oturmasına yalnızca şiddetli rüzgarın yol açmış olamayacağını açıkladı.
Soruşturma kapsamında insan kaynaklı ya da teknik kusur ihtimalinin gözardı edilmediği belirtildi.
Ön soruşturmada mekanik bir probleme rastlanmadığı açıklanmıştı. Bir raporda elektrik kesintisinden kelam edilmişti.
2019’DA KAZA YAPMIŞ
“Ever Given” isimli mega geminin, 2019’da, Almanya’nın Hamburg kentinde kaza yaptığı ortaya çıktı.
Elbe Irmağı’ndaki kazanın manzaraları de var.
Manzaralarda 220 bin tonluk geminin, iskelede bekleyen boş bir yolcu teknesine çarptığı görülüyor.
Memurlar
