Okulların kapanması ve tatil döneminin açılmasıyla tatil bölgelerine akınlar başladı. Özel araçlarıyla uzun seyahate çıkacak şoförlere hem can güvenlikleri hem de araçlarını korumak için bir kadro tedbirler almalı.
Uzmanlardan, şoförlerin uzun yola çıkmadan evvel araçlarının bakımını kesinlikle yaptırması gerektiği aktarılarak, “Periyodik bakım vakti gelmemişse bile uzun yola çıkmadan evvel başta araç sıvıları olmak üzere fren sistemi, klima ve lastiklerin gözden geçirilmesi gerekiyor.” denildi.
CAN GÜVENLİĞİ İÇİN DİKKAT
Periyodik bakım sürecinin aracın ömrünü uzattığı ve araç içindekilerin can güvenliğini sağladığına dikkati çekiliyor. Uzmanlar, “Seyahat öncesi çok düşük bir bütçe ve çok kısa bir vakitte yaptırabileceğiniz küçük bir bakım, hem canınıza hem de aracınıza gelebilecek ziyanların önüne geçeceği üzere yakıt tasarrufu da sağlar.” teklifinde bulunuyor.
Salgın periyodunda arabaların mekanik aksamları kadar iç kısmının da değerli hale geldi. Uzmanlar, araç sahipleri için şu ikazlarda bulundu: “Sıcakların iyice artmaya başladığı bu periyotta tatile gidecek aileler, araç içinde kesinlikle klima kullanacaktır. Klimaların sıkıntısız çalışması seyahat konforu açısından kıymetlidir. Pandemi devrindeyiz.
Seyahate çıkılacak araca daha evvel virüs taşıyan bir yolcu binmişse aracın gözle görünmesi mümkün olmayan klima kanallarında virüs olabilir. Bunun için en inançlı tahlil, uzun seyahat öncesi ozonla klima dezenfeksiyonudur. Olağan koşullarda bile milyarlarca bakteri barındıran araba içlerinin hijyeni bu periyotta her şeyden kıymetli hale gelmiştir.”
CEP TELEFONU UYARISI
Kaza istatistiklerinde şoför kaynaklı yanlışların son periyotta en değerli sebebinin direksiyon başında cep telefonu kullanmak olduğu belirtiliyor. Seyir halinde cep telefonu ile ilgilenmek geri dönüşü mümkün olmayan sonuçlara yol açabiliyor. Konuşmanız, ileti atmanız ya da toplumsal medyaya bakmanız gerekiyorsa en yakın duraklama noktasına kadar sabredin.
YOLA ÇIKMADAN EVVEL DİKKAT EDİLMESİ GEREKENLER
Lastiklerin havası ve diş derinliği denetimi ve rot balans denetimi yaptırılmalı. Araç fren sistemi uzman şahıslarca kesinlikle gözden geçirilmeli. Motor yağı ve öbür sıvıların denetimi yapılmalı. Hava filtresi denetim edilmeli, yıpranmışsa onarılmalı ya da değiştirilmeli. Motor aksamındaki kayışlar denetim edilmeli. Cam silecekleri ve aydınlatma sistemi gözden geçirilmeli. Akü denetimi yapılmalı. Trafik sigortası ve kasko son müddetleri kesinlikle gözden geçirilmeli.
TÜRKİYE’NİN OTOMOTİV ÜRETİMİ ARTTI
Öte yandan Otomotiv Sanayii Derneği’nden (OSD) yapılan açıklamada, Ocak-Mayıs 2021 devrine ilişkin üretim ve ihracat adetleri ile pazar dataları paylaşıldı. Buna nazaran, birinci 5 ayda toplam otomotiv üretimi yüzde 28 artarak 532 bin 441 adede, araba üretimi de yüzde 23 yükselişle 353 bin 580 adede ulaştı. Traktör üretimiyle birlikte toplam üretim 556 bin 513 adet oldu.
Kelam konusu periyotta otomotiv endüstrisinin kapasite kullanım oranı yüzde 65 olarak belirlendi. Araç kümesi bazında kapasite kullanım oranları ise hafif araçlarda (otomobil + hafif ticari araç) yüzde 65, ağır ticari araçlarda yüzde 60 ve traktörde yüzde 77 düzeyinde gerçekleşti
Ocak-mayıs periyodunda ticari araç üretimi yüzde 40 arttı. Ağır ticari araç kümesinde üretim yüzde 86 artarken, hafif ticari araç kümesinde yüzde 37 artış yaşandı. Toplam ticari araç üretimi 178 bin 861 adet oldu.
Pazara bakıldığında ise ocak-mayıs devrinde ticari araç pazarı yüzde 90, hafif ticari araç pazarı yüzde 83 ve ağır ticari araç pazarı yüzde 130 arttı. Ağır ticari araç kümesinde bir evvelki yıla nazaran artış gerçekleşmesine karşın baz tesiri dikkate alındığında 2015’e nazaran göre kamyon pazarı yüzde 32, otobüs pazarı yüzde 52 ve midibüs pazarı yüzde 75 daraldı.
PAZAR ORTALAMALARIN ÜZERİNDE
Yılın birinci 5 ayında toplam pazar 2020’nin birebir devrine nazaran yüzde 74 artarak 328 bin 679 adet seviyesinde gerçekleşti. Bu devirde araba pazarı yüzde 69 yükselişle 247 bin 977 adet oldu.
Son 10 yıllık ortalamalar dikkate alındığında, Ocak-Mayıs 2021’de toplam pazar yüzde 12, araba pazarı yüzde 18 artarken, hafif ticari araç pazarı yüzde 24, ağır ticari araç pazarı ise yüzde 1,6 azaldı. Bu periyotta araba satışlarındaki yerli araç hissesi yüzde 40 olurken, hafif ticari araç pazarında yerli araç hissesi yüzde 53 olarak gerçekleşti.
İHRACAT ARTTI
Kelam konusu devirde otomotiv ihracatı adet bazında yüzde 18 artarak 391 bin 70 olarak gerçekleşti. Araba ihracatı ise yüzde 10 yükselişle 256 bin 621 adet oldu. Yüzde 106 yükselişin yaşandığı traktör ihracatı, 9 bin 700 adet olarak kayıtlara geçti. Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) bilgilerine nazaran, otomotiv sanayi, birinci 5 ayda toplam ihracattan yüzde 14 hisse alarak birinci sıradaki yerini korudu.
Ocak-mayıs periyodunda toplam otomotiv ihracatı dolar bazında yüzde 37, euro bazında ise yüzde 26 arttı. Toplam otomotiv ihracatı 12,3 milyar dolar olarak gerçekleşirken, araba ihracatı yüzde 22 artarak 4,2 milyar dolar oldu.
Euro bazında araba ihracatı yüzde 11 yükselişle 3,5 milyar euroya ulaştı. Dolar bazında ana sanayi ihracatı yüzde 30 artarken, tedarik sanayi ihracatı yüzde 50 yükseliş kaydetti.
Milliyet