İZMİR’de, 2. el araba satışlarında yoğunluk yaşanırken, fiyatlar yükselince ağır hasar kayıtlı ve taksi çıkması olan arabaların piyasası hareketlenmeye başladı. Birkaç yıl öncesine kadar çekimser yaklaşılan hasarlı arabalar, şimdilerde binlerce lira daha mütenasip olmaları nedeniyle tercih ediliyor.
Otomotiv kesiminin üretimine darbe vuran pandemi nedeniyle, 2. el araç piyasasında hareketlilik sürerken, fiyatlar ise giderek yükseliyor. Fahiş fiyatlar vatandaşın bütçesini zorladığı için son günlerde ağır hasar kayıtlı ve taksi çıkması olan arabalar tercih edilmeye başlandı. Vatandaşların birkaç yıl öncesine kadar satın almaktan çekindiği arabalar, artık binlerce lira daha münasip olmaları sebebiyle her cebe hitap ediyor.
2. el piyasasının revaçta olduğunu tabir eden galerici Fahri Karlık, “İkinci eller yüzde 35-40 nispetinde pahalandı. Bayilere sıfır araç gelmeye başladığında fiyatlar gevşemeye başlayacaktır. Bu durumdan ötürü vatandaşlar pert kayıtlı, ağır hasarlı araçlara yöneldi. Sıradan koşullarda 100 bin TL’lik bir araç şayet ağır hasar kayıtlıysa, fiyatı 75 bin TL’ye kadar düşüyor. Pert kayıtlı olduğu için fiyat piyasa bedelinden 25-30 bin TL aşağı düşüyor. Alan şahıslar de şad oluyor, zira bu araçların motor ve yürüyen aksamında rastgele bir mesele yok. Bunun yanı sıra taksi çıkması araçlar da tercih ediliyor. Taksi çıkması araçların ise alışılagelmiş araçlara nazaran fiyatı yüzde 40 daha aşağıda. Daha önceleri galerici esnafı olarak biz bile ağır hasarlı araç almıyorduk. Artık ise bu durum olağanlaştı. Aracı alırken ekspertiz yaptırıyoruz, satarken vatandaşı hasar kayıtlı olduğu konusunda bilgilendiriyoruz. Taksi çıkması araçlar ise umumide yorgun, bitkin oluyor. Fiyatlar yükselinceye kadar bu araçlar talep görmüyordu. Artık ise kıymetsiz otomobillerin bile fiyatları yükseldiği için vatandaşlar da taksi çıkması alıp işini görmeyi daha mantıklı görüyor” dedi.’AĞIR HASARLI 80 BİN TL, HASARSIZ 140 BİN TL’Ağır hasarlı araçların son periyotta tercih edildiğini tabir eden araba tamircisi Hikmet Öncel, “Ağır hasarlı araçlar sigorta şirketlerince onarılıyor ve perte çıkıyor. Sigorta şirketleri bu araçları satıyor. İsteyen müşterimiz bu araçları pert halinde satın alıp yaptırabiliyor. Ağır hasarlı olan tamir edilmiş araçları da tercih edebiliyorlar. Şu anda benim tamirini üstlendiğim araçtan örnek verecek olursam, 2012 model 50 bin kilometredeki bir araç ağır hasar kaydı olduğu için 80 bin TL’ye satılacak. Hasar kaydı olmasaydı 140 bin TL civarında satılacaktı. Bu araçları tercih eden müşterilerimiz oluyor. Çok ağır hasarlı olan araçlar zati hurdaya çıkıyor, ama bu stil otomobilleri satın almakta hiçbir kahır yok” diye konuştu.’BÜTÇEME IYI OLMASI ÖNEMLİ’
Araç satın almak için galerileri dolaşan vatandaşlardan Veli Güçlü, “Kesemize makul araçlar satın almaya çalışıyoruz. 2. el araçların kesinlikle yıpranma behresi var. Motoru, yürüyeni, kasası epeyce kıymetli. Türk milleti pert kayıtlı olduğunda pek tercih etmiyor lakin artık bu türlü bir şey kalmadı. Bir aracın ağır hasar kayıtlı olması değerli değil. Benim bütçeme elverişli olması kıymetli. Taksi çıkması olabilir, boyalı, kazalı olabilir. Ben nakdî olarak bana makul olup olmadığına bakarım” dedi.
Memurlar
