Geçtiğimiz hafta Türkiye’nin kıymetli gündem unsurlarından biri de elektrikli scooter (e-scooter) düzenlemeleri oldu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, hem ferdî kullanıcı hem de firma standartlarını belirlemek için çalışmalarda son kademeye geldi. 2021’in birinci yarısında çıkarılması planlanan düzenlemelerle ilgili olarak kolları sıvayan sigorta dalı dünya örneklerini mercek altına aldı.
GÖRÜŞMELER BAŞLADI
Scooter’ler araç olarak sayılacağı ve kullanacak kişi 18 yaşından küçükse M ve A1 ehliyeti bulundurma kuralı getirildiği için sigorta şirketleri de gerçek model üzerinde çalışıyor. E-scooter konusunda birtakım sigorta şirketleri nakliyat hizmeti veren firmalarla görüşmeler yaparken kişisel kullanım için de eser geliştiriliyor. Fakat şimdi eser bazında ferdi ve kurumsal olarak ayrıştırılmış bir eser yaratan sigorta şirketi yok.
BIRTAKIM ÜLKELERDE MECBURÎ
Bakanlığın açıkladığı birinci düzenlemelere nazaran kazaya sebebiyet veren kullanıcılara ceza kesilecek. Hasar ve öbür tazminatların nasıl belirleneceği ise şimdi aşikâr değil. Dünyada da epeyce tanınan olan scooter’lar için çok çeşitli düzenlemeler bulunuyor. Birtakım ülkeler aracı kaydettirme kaidesi koyarken kimi ülkelerde bu uygulama yok. Yeniden kimi ülkelerde sigorta kaide olurken kimi ülkeler daha özgür piyasa yapısına sahip. İngiltere’de scooter kullananların kayıt ettirmesine gerek yok lakin sigorta yaptırma zaruriliği var. ABD’de ise rastgele bir kural yok. Eyaletlere nazaran değişen çeşitli kısıtlamalar var. Almanya’da e-scooter’ların sigortalanması ve sigorta etiketinin aracın görünür bir yerinde olması gerekiyor. Kayıt yaptırıldıktan sonra da araçlara plaka takılıyor. Geçtiğimiz yıl e-scooter’lar için yasal düzenleme yapan Fransa’da ise araçlara sigorta yaptırılması zarurî değil.
Birinci ölümlü kazaİstanbul’da oldu
E-SCOOTER’LAR ile ilgili küçük kazalar dışında şubat ayında birinci ölümlü kaza İstanbul’da gerçekleşti. Bu kaza Beşiktaş’ta yaşandı. 16 yaşındaki Okan Yıldız ömrünü yitirdi.
Türkiye’de 35 bine-scooter var
DÜNYADAKI toplam paylaşımlı elektrikli scooter sayısı 800 bin adedi bulurken, Türkiye’de ise bu sayı 35 bin adet. İstanbul, Ankara, İzmir, Eskişehir, Gaziantep, Yalova, Hatay, Bursa, Antalya, Mersin, Muğla, Kahramanmaraş ve Kocaeli Türkiye’de paylaşımlı elektrikli scooter kullanımının olduğu vilayetler. Türkiye’de bugüne kadar yapılan toplam 10 milyon paylaşımlı elektrikli scooter seyahatinde kat edilen uzaklık 15 milyon kilometreyi buluyor.
Barış Ergin
Memurlar
