İklim değişiklikleri ile kış aylarında artan hava sıcaklıkları, mevsim normallerinin üstünde seyrediyor. 7 derecenin altında kullanılması gereken kış lastiklerinin, 20 derece ve üzeri sıcaklıklarda şoförler için meselelere yol açabileceği belirtildi. Kış lastiklerinin yapıları prestiji ile sıcak havalara uygun olmadığını belirten ileri sürüş teknikleri uzmanları, kış lastiğinin fren aralığını uzatarak kazalara yol açabileceği konusunda şoförlere ikazlarda bulundu.
‘LASTİKLERE ÇOK GÜVENMEYİN
Mevsimin getirdiği farklılıkların oluştuğunu belirten ileri sürüş teknikleri eğitim uzmanı Murat Şahin, “7 derecenin altına düşüldüğü vakit kış lastiği kullanmak gerekli. Şu anda kışlar sıcaklık bakımından yazlarla birleşmiş durumda. Bu sebepten ötürü kış lastikleri kullanımı kimi durumlarda sorun da yaratabilir. 20 derece sıcaklığın üstüne çıkılması durumunda fren uzaklığı uzayabiliyor. Şoförlerin bu süreçte lastiklerine güvenmeyerek kendi önlemlerini alması gerekiyor. Kış lastiğinin hamuru daha yumuşak olduğu için makul bir dereceden sonra yaz lastiği üzere sertleşmiyor. Kış lastikleri daha derin, kılcal ve kar yağışının olduğu vakitlerde kullanılması daha uygun. Kış lastiğini yaz aylarında ya da yaz sıcaklığında kullanılırsa lastik ömrü 1-2 ay içinde bitebilir. Şoförler lastiklere fazla güvenmeden kendi tedbirlerini alarak daha dikkatli olmalılar” dedi.
‘KAZALAR ANLIK KUSURLARLA OLUŞUYOR’
Lastik satışı yapan Gökhan Yılmaz da, “Ticari araçlarda kış lastiği kullanmak zarurî. Türkiye’de iklim kuralları kısa müddette değişiklik gösterebilmekte. Sıcak havalarda kış lastikleri araçlarda yakıt tüketimini artıyor. Fren uzaklığı artıyor ve aracın ön kadrolarına ziyan veriyor. Kış lastiklerinin kat artırımı yaz lastiklerine oranla daha fazla olması asfalta tutuşu güçlendiriyor. Asfaltın sıcak ve karlı olmaması ağır yol tutuşu sağlayan kış lastiklerinin kullanılması arabayı yoruyor. Özel araç kullanan şoförler 4 mevsim olarak isimlendirdiğimiz lastikleri kullanmalı. Şu anki şartlar yazlık ve 4 mevsimlik lastiklere uygun durumdayken kış lastikleri için uygun değil. Şoförler ayrıyeten emniyet kemerini takmalı, fren arasını ayarlamak konusunda daha dikkatli olmalı ve aracı daha denetimli kullanmalı. Kazalar anlık yanlışlar sonucu oluşuyor, şoförlerimizin araç kullanırken daha dikkatli olması gerekir” halinde konuştu.
Memurlar
