Tüm dünyayı tesiri altına alan koronavirüs kişilerin ömür ve tüketim alışkanlıklarını da büyük ölçüde değiştirdi. Bu periyotta tüketicilerin kimi eser ve davranışlara karşı gösterdiği ilgi artarken kimilerine da azaldı. Bu kapsamda pandemi sürecinde kişilerin ağır olarak rağbet gösterdiği araçlardan biri de bisiklet oldu. O denli ki tüm dünyada internet üzerinde alışveriş maksadı ile yapılan bisiklet aramaları son 5 yılın doruğunu gördü. Piyasada bisiklet bulmak zorlaştı.
BÜYÜK YOĞUNLUK
Hürriyet’ten Emre Ürün’ün haberine nazaran: Birinci olarak çarşıda 35 yıldır esnaflık ve ünlü markaların bayiliğini yapan Doğan Kılıç’ın dükkanına uğradık. “Esnaflık tarihimin en yüksek satışını bu 2 ayda yaptım” diyerek lafa giren Kılıç, “Bizim yılardır en ağır günlerimiz karne devranları olurdu. Ancak bu salgın başladıktan sonra büyük bir hareketlilik yaşamaya başladık. Tanım etmek sıkıntı lakin dükkanların önüne park eden otomobiller burada yolu kapatıyordu. Geçen haftaya kadar dükkanda adım atacak taraf yoktu” sözlerini kullandı.
FİYATLAR KATLANDI
Talebe bağlı olarak bisiklet fiyatlarının arttığını söyleyen Kılıç, “Bu çarşıda fiyatlar her ocak ayında markalar tarafından belirlenir ve onların verdiği fiyatın üzerine kimse çıkmaz. Buradaki artış yüzde 10’u geçmedi gelgelelim büyük spor mağazaları fiyatları neredeyse ikiye katladı. O mağazalardan bisikleti alıp bize montaj için getiren vatandaşlar birebir bisikleti bin lira ucuz görünce pişman oluyor. Vatandaşlar kimi fırsatçılara karşı dikkatli olmalı. Güzelce araştırmadan bisiklet almasınlar” diye konuştu.
ARTIŞ YÜZDE 80’İ BULUYOR
Bisiklet fiyatlarında geçen yıla nazaran büyük bir artış gözlemleniyor. Bu model ve markalarda farklılıklar gösterse de yüzde 20 ile yüzde 80’e varan artışlar var. Çocuk bisikletlerinde fiyatlar 400 lira ila 800 lira arasında değişirken bu yetişkinlerde 4 bin liraya kadar çıkıyor. Değişik özelliklere sahip bisikletlerde fiyatlar 40-50 bin liraya kadar çıkıyor. Spor ve kamp materyalleri satan büyük mağazalarda fiyatlar bayilere nazaran yüzde 30 daha pahalı.
16 YILIN DORUĞUNDA
Koronavirüs devrinde tüm dünyada bisiklete olan ilgi arttı. Google üzerinden alışveriş maksadı ile yapılan aramalar dünyada son 5 yılın tepesini gördü. Türkiye’de ise 16 yılın en yüksek seviyesine ulaştı.
PANDEMİ HESAPLARI DEĞİŞTİRDİ
Çarşı esnafına nazaran piyasada bisiklet bulunmamasının en büyük nedeni satış yapamama endişesiyle yurtdışına gönderilen bisikletler. Esnaf, “Pandemi başladığında birinci etapta Anadolu’daki çok sayıda bayi siparişlerini azalttı. O periyotta Avrupa’dan güçlü talep devam ediyordu ve bu bisikletler Avrupa’ya gönderildi. Daha sonra içeride ağır bir talep olunca buna karşılık vermekte zorlandılar” diye durumu özetliyor.
ULAŞIM ARACI OLDU
Kendilerine bisiklet almak için gelen müşterilerin birinci neden olarak toplu taşımayı söylediğini belirten Doğan Kılıç, “Bisiklet evvelden karne ikramıydı. Yalnızca çocuklara alınırdı. Salgınla birlikte beşerler artık bisikleti bir ulaşım aracı olarak görmeye başladı. Mahsusen sahil bandına yakın, düzlüğün ve parkların fazla olduğu ve sitelerin ağırlaştığı ortamlarda çok daha fazla tasarruf var. Ulaşım gereksiniminin yanı sıra artık bayanlardan da fazla talep geliyor. Spor için tercih ediyorlar” halinde konuştu.
REKORUN 4 KATINI GERÇEKLEŞTİRDİK
Pandemi devrinde bisiklete olan ilgi artınca piyasada eser kalmadı, fiyatlar katlandı… Pedala kuvvet
Tekrar çarşıda yıllardır esnaflık yapan ve birinci kere piyasada bisiklet bulmakta güçlük çektiklerini aktaran Caner Doğan ise şunları söyledi: “Ailem 25 yıldır bu çarşıda. Daha evvel bunun bir benzerini yaşamadık. En fazla satış yaptığımız devranın da 4 kat fazlasını gerçekleştirdik. Vatandaşların talebine yetişemiyoruz. Piyasada bisiklet kalmadı. En fazla satışı orta segmentteki kümelerde yaşadık. Çoklukla 2 bin lira bandında ağırlaştı.”
AİLECE SATIN ALIYORLAR
Pandemi devrinde bisiklete olan ilgi artınca piyasada eser kalmadı, fiyatlar katlandı… Pedala kuvvet
30 yılı aşkın müddettir çarşıda bisiklet satan Yusuf Sülün ise artık bir ailenin 3 bisiklet alıp gittiğini söylüyor. Sülün, “Bisikletle birlikte yan eserlerin de satışı arttı. Aileler artık bisikletleri otomobillere bağlamak için kullanılan bisiklet aparatlarını da satın alıyor. En büyük etken kişilerin toplu taşımayı kullanmak istememesi” dedi.
Memurlar
