Ulusal Eğitim Bakanlığınca (MEB) belirlenen Ar-Ge merkezlerinden biri olan Bursa’daki Otomotiv Sanayisi İhracatçıları Birliği Mesleksel ve Teknik Anadolu Lisesinin öğretmenlerinden Burak Ün, araçların seyir halindeyken rüzgar gücünü elektriğe dönüştüren prototip geliştirdi.
Aracın üzerine takılan türbinle sessiz ve titreşimsiz çalışması sağlanan sistemde, rüzgar gücü mekanik güce dönüştürülerek elde edilen elektrik, araçta bulunan bataryalara aktarılıyor.
Okulun araçlarında kullanılan, patent müracaatında bulunulan “Çe-vrim” isimli sistemle, bilhassa karavanların park halinde muhtaçlığı olan enerjiyi sağlamak ve elektrikli araçların şarj istasyonlarına bağımlılığını azaltmak hedefleniyor.
Lisenin Motorlu Araçlar Teknoloji Alanında misyonlu Burak Ün, AA muhabirine, araçların seyir esnasında doğal oluşturduğu rüzgarın ortaya çıkardığı kinetik enerjiyi elektriğe dönüştürme projesi için öğrencileriyle 2 yıldır çalıştığını söyledi.
Ün, aracın üzerine takılan sistemle rüzgar gücünü yararlı elektrik gücüne çevirmeyi başardıklarını vurguladı.
Sistemin ayrıntıları hakkında bilgi veren Ün, şöyle devam etti:
“Meteoroloji biliminde 100 kilometrenin üzerindeki suratlar ‘kasırga sınırı’ olarak kabul ediliyor ve bu da mükemmel bir kinetik güç demek. Kinetik enerjiyi, helezonik savonius türbinimizi yatay konumlandırarak elektrik gücüne dönüştürüyoruz. Araçların seyir esnasında rüzgarla kazandığı kinetik enerjiyi mekanik güce dönüştürüyoruz ve bunu depoluyoruz.”
– “Elektrikli araçları şarj istasyonlarına yarı bağımsız hale getirmek istiyoruz”
Burak Ün, elektrikli araçların şarj istasyonlarına direkt bağımlı olduğunu anlattı.
“Bu sistemle, elektrik gücümüzü kendimiz üreterek, elektrikli araçları şarj istasyonlarına yarı bağımsız hale getirmek istiyoruz.” diyen Ün, en kıymetli amaçlarından birinin karavanlar olduğunu lisana getirdi.
Sistemi içten yanmalı motorlu araçlara nazaran tasarladıklarını aktaran Ün, şu bilgileri paylaştı:
“İnsanlar karavanları özgür olmak için alıyorlar. Elektriğe bağımlı oldukları için karavan kamplarında birçok karavanla taban tabana konaklamak zorunda kalıyorlar. Fakat bu sistemle bir yerden bir yere giderken hem elektriğimizi üretip hem de bataryalarımızı dolduruyoruz, elektriğin olmadığı rastgele bir yerde, depoladığımız elektriği kullanabiliyoruz. Eser şimdi prototip, estetik açıdan şimdi bir form kazandırmadık. Ses ve titreşimle ilgili testlerimiz devam ediyor. Şu ana kadar 150 kilometre sürate kadar ses ve titreşim olmadığını da tespit ettik.”
– “Patent müracaatımızı da yaptık”
Okul müdürü Metin Sezer ise süratle değişen teknoloji ortamında kendilerini yenilemek için çalıştıklarını belirtti.
Pak güç konusunda çalışmalara devam ettiklerini bildiren Sezer, “Gelecekte ülkemizde ve dünyamızda güç sorunlarını en aza indirmek maksadıyla bu türlü bir proje geliştirildi. Biz de Otomotiv İhracatçıları Birliğinin dayanağıyla bu projeyi hayata geçirmiş olduk.” sözlerini kullandı.
Sezer, projenin tıpkı vakitte MEB’in Ar-Ge çalışmaları kapsamında takipteki bir çalışma olduğu bilgisini verdi.
Gayelerinin, pak güce dönük bu faaliyeti farklı araçlarda yaygınlaştırmak olduğunu tabir eden Sezer, “Projemize farklı kesimlerin de ilgisi ağır. Projeyle ilgili patent müracaatımızı da yaptık.” diye konuştu.
Memurlar
