Marmaray Maltepe Trafik Idare Merkezi Gebze-Halkalı arası banliyö, yük ve yolcu trenleri, yüksek süratli tren trafiğinin tek elden yürütülmesi, planlanması için oluşturuldu, Merkez 24 saat 4 vardiya halinde etkin olarak çalışıyor. En büyük yoğunluk ise sefer saatlerinde değil, gece yarısından sonra bakım çalışmaları başladığında yaşanıyor. Merkezden, istasyonlarda bulunan yürüyen merdivenlere kadar her şey denetim ediliyor.
İLERİ TEKNOLOJİ KULLANILIYOR
77 kilometre uzunluğundaki Marmaray’da üç hat bulunuyor, HAT1 ve HAT2 banliyö trenleri ve gerekli durumlarda Yüksek Süratli Trenler (YHT) için kullanılıyor. Hatlar, Avrupa trafik emniyet sistemlerinden ETCS L1 ve CBTC trafik işletim sistemleri donanımına sahip. HAT3 ise YHT ve öteki konvansiyonel trenler için yalnızca ETCS L1 ile yapılandırılmış durumda. Yani Türkiye’de raylı sistemlerde en ileri teknolojiler kullanılıyor. Marmaray hat kısmı de günlük 285 banliyö treniyle 425 bin yolcu taşıyor. 22 Yüksek süratli tren, 16 şehirlerarası yolcu treni, 2 memleketler arası yolcu treni, 36 servis treni olmak üzere günde 361 tren Maltepe’de bulunan merkezden izlenerek koordine ediliyor. Başkaca haftanın makul günlerinde de yük treni işletmesi gece 00:45-04:30 arasında yapılıyor. Çalışan tüm trenler CBTC ve ETCS L1 sistemi ile faal olarak tam sistem muhafazasıyla çalışıyor.
TEK NOKTADAN TAM UYUM
Marmaray Maltepe Trafik Idare Merkezi, şahsi koşullar nedeniyle farklı bir yapılanma ve hizmet biçimine sahip. Trafik idaresi, yolcu hizmetleri idaresi, elektromekanik sistemlerinin idaresi, bakım ve onarım faaliyetlerinin uyumu tek elden yürütülüyor. Trenlerin emniyetli akıcı ve verimli çalışması için trafik saha yönetimi, mevcut tüm elektromekanik sistemleri ile cer gücü idaresi, yolcu hizmetleriyle ilgili sistemleri kullanan ve sesli ve yazılı tüm yolcu bilgilendirmesi ve dış ünitelerle muhabere uyumu, planlar dahilinde hazırlanmış olan bakım planlarının uygulanma aşamasında ve arıza süreçleri bu merkezden yönetiliyor.
23 METRELİK DEV EKRAN
Merkezde bulunan 23 metrelik dev ekranda, banliyö, yüksek süratli tren dahil bütün hareketler, saniye saniye takip ediliyor. Ekranda trenlerin hareketleri al şerit halinde numara kodları olarak görülüyor. Yeniden ekranda bütün istasyonlar görülüyor.
YERLİ HABERLEŞME AĞI
Marmaray’ın idare merkezinde yerli ve ulusal haberleşme ağı kullanılıyor. Sistem sayesinde komuta denetim merkezi, istasyonlardaki ve trenlerdeki gelişmeler, OTC-IP2000 sistemiyle sağlanıyor.
28 SİSMİK SENSÖR
Marmaray’ın 13.5 kilometre uzunluğundaki tüp tüneli, 28 sismik sensörle izleniyor. Ulusal zelzele ağına bağlı olan sistemde konum hareketleri anbean takip ediliyor.
Memurlar
