İstanbul’un gereksinim duyduğu ulaşım altyapısı, son periyotta hayata geçirilen kara yolu yatırımlarıyla güçlendirilerek kent trafiği birbirine entegre farklı ulaşım seçenekleriyle rahatlatılıyor.
Bu kapsamda 398,4 kilometre uzunluğunda 2×4 şeritli olarak projelendirilen ve son olarak 45 kilometrelik Nakkaş-Başakşehir kısmının dahil edilmesiyle toplam uzunluğu 443,4 kilometreye ulaşan Kuzey Marmara Otoyolu’nun (KMO) imaline 2013’te başlandı.
Yap-İşlet-Devret modeliyle 3 farklı ihale kapsamında gerçekleştirilen çalışmalarda, Yavuz Sultan Selim Köprüsü dahil pek çok proje hayata geçirildi.
Geçen yıl 389,3 kilometrelik kısmı trafiğe açılan otoyolun, Kınalı-Odayeri bölümünde yer alan Habipler ile Hasdal kavşakları ortasında kalan 9,1 kilometrelik kısmındaki çalışmalarda da sona gelindi.
Böylelikle proje, Nakkaş-Başakşehir kesiti hariç tamamlanmış oldu.
Projenin, Habipler ile Hasdal kavşakları ortasında kalan son kısmı, bugün Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun iştirakiyle hizmete açılacak.
676 milyon dolarlık yatırım
Habipler-Hasdal kısmında, 1 çift tüp tünel, 6 viyadük, 4 köprü, 1 üstgeçit, 8 altgeçit, 14 menfez olmak üzere toplam 34 sanat yapısı bulunuyor. Proje bünyesinde ayrıyeten 2 tünel işletme merkezi yer alıyor.
Dört şerit ile dünyanın en geniş tünellerinden birine sahip otoyolun Kınalı-Odayeri bölümü için toplam 1,74 milyar dolarlık, Habipler-Hasdal kısmı için 676 milyon dolarlık yatırım yapıldı.
Proje sayesinde Asya ile Avrupa kıtaları ortasında doğal köprü pozisyonunda olan Türkiye’nin, kıtalararası nakliyatın en kıymetli merkezi haline gelmesi öngörülüyor.
Projenin sağlayacağı yararlar
Habipler-Hasdal kavşakları ile KMO’nun, Habipler kavşağı üzerinden eski Edirne Asfaltı Caddesi’ne bağlanarak kuzeyde Arnavutköy, güneyde Sultangazi ve Gaziosmanpaşa’ya, yeniden tıpkı kavşak üzerinden de Alibeyköy-Hasdal mevkisinde 2. Etraf Yolu’na (O-2) ve yapılması planlanan üç katlı Büyük İstanbul Tüneli’ne entegre edilmesi amaçlanıyor.
Ayrıyeten, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü istikametinden 2. Etraf Yolu’nu kullanarak gelen araçların İstanbul’un ağır yerleşim alanlarından olan Başakşehir, Kayaşehir, Arnavutköy ile Başakşehir Çam ve Sakura Kent Hastanesi ile İkitelli Organize Sanayi Bölgesi’ne olan ulaşımı da kolaylaşacak.
Böylelikle yüksek trafik hacmine sahip Hasdal ile Mahmutbey Batı kavşakları ortasında süratli, konforlu ve inançlı yeni bir ulaşım alternatifi oluşturuldu.
Ülkenin en kıymetli kara yolu yatırımları ortasında yer alan proje ile Kuzey Marmara Bölgesi’nde doğu-batı istikametindeki ana ulaşım arterleri civarında artan kentleşme ve endüstrileşmenin oluşturduğu bölgesel trafik ile bölgeden geçen şehirlerarası ve memleketler arası trafiğin birbirinden ayrılarak, ulaşımdaki hizmet kalitesinin ve güvenliğinin artırılması sağlandı.
Yılda 2 milyar 480 milyon lira tasarruf edilecek
Ulusal ve milletlerarası kara ulaşımı ve nakliye araçları için kesintisiz, emniyetli ve konforlu bir transit geçiş imkanı sunan otoyol sayesinde, İstanbul’dan ağır sanayi ve sanayi alanlarının bulunduğu Kocaeli ve Sakarya’ya ulaşım kolaylaşırken, yüksek trafik hacmi bulunan TEM Otoyolu ve D-100 Kara Yolu’na süratli ve inançlı bir ulaşım alternatifi sunuldu.
Tekirdağ ve Sakarya ortasında Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı teması yolları ile birleşen otoyol, mevcut ulaşım ağları ve bilhassa İstanbul Boğazı geçişlerinde kapasitenin üzerinde olan trafik yükünü kıymetli ölçüde azalttı.
Marmara Otoyol ringinin kıymetli akslarından olan KMO, trafiğe açık olan İstanbul-İzmir Otoyolu ve TEM Otoyolu’na çeşitli noktalardan bağlanıyor. Ayrıyeten, Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu’na bağlandığında, Türkiye’deki ekonomik aktivitelerin en ağır olduğu Marmara Bölgesi’nin etrafında yüksek standartlı bir otoyol ağı tesis edilecek.
Bakanlığın hesaplamalarına nazaran, projenin hizmete açılmasıyla TEM Otoyolu’ndaki ağır trafik rahatlayacak.
Projeyle, vakitten 1 milyar 650 milyon lira, akaryakıttan 830 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 2 milyar 480 milyon lira tasarruf edilecek, karbon emisyonu 350 bin 960 ton azaltılacak.
Memurlar
