Böylelikle Kanal İstanbul Girişimi’nde Arnavutköy ve Başakşehir’i kapsayan sahada, konuttan yeşil sahaya, kat sayısından ulaşım güzergahlarına kadar birçok yeni adım belirlendi. Buna nazaran;
¥ Planlamanın yaklaşık yüzde 52’sini oluşturan 60,7 milyon metrekarelik alan “yeşil alan, yol, toplumsal donatı” olarak ayrıldı.
¥ Yatay mimari esas alındı. Konutlar 0,50 emsal ile zemin+3 katı geçemeyecek.
¥ Toplumsal donatı meydanlarında ise 0,75-1,50 arasında emsal karar getirilerek yapı yükseklikleri zemin+3, zemin+4 kat olarak inşa edilebilecek.
¥ Ulaşım şeması oluşturuldu. Bu güzergahlar “Halkalı-İstanbul Havalimanı-Gayrettepe raylı sistem hattı, Kuzey Marmara otoyol irtibat ve güzergahı, Küçükçekmece-Avcılar kara yolu geçiş güzergahı, E5 kara yolu irtibat ve geçiş güzergahı ile TEM otoyol ilişki ve güzergahı” biçiminde olacak.
Memurlar
