Korona virüse karşı alınan tedbirler kapsamında tam kapanma kararı sonrası son günlerde megakentte trafikte yoğunluğu yaşanıyor. Bu akşam saat 19.00 itibariyle başlayacak olan kapanmaya bir saat kala İBB Ulaşım İdare Merkezi de megakentin trafiği anlık olarak izlenip, olumsuz olaylara karşı tedbirler alınıyor. Merkez çalışanları kaza yada çeşitli olumsuzluk durumlarında sabit noktalarda bekleyen grupları bilgilendirerek olaylara süratli halde müdahale edilmesini sağlıyor. İBB Ulaşım Daire Lideri Utku Cihan da merkezde yürütülen çalışmalar hakkında bilgi verdi.
“İstanbul ulaşımının, trafik sıkışıklığının tahlili; toplu ulaşım”
Merkezde trafiğin 24 saat anlık olarak takip edildiğini söz eden İBB Ulaşım Daire Lideri Utku Cihan, “Araç sayısı günden güne artıyor. Bir yıllık süreçte yaklaşık 300 bin tane araç İstanbul trafiğine katılmış durumda. Bunu nasıl yönetiyoruz; öncelikle kapasiteyi yanlışsız kullanmaya çalışıyoruz. Yol aksının kısıtlığı var, yoğunlukları bir halde yönetmeye çalışıyoruz. Yeni yol, kavşak ve akışı hızlandıracak formüller buluyoruz ve bunları uyguluyoruz. Her gün alanda kara yolu ile ilgili çalışmalar yürütülüyor. İstanbul ulaşımının, trafik sıkışıklığının tahlili ne derseniz, toplu ulaşım. İBB’nin en büyük motivasyonu toplu ulaşımı daha kaliteli, daha her yere ulaşan bir sistem haline getirmek. 24 saat trafiği izliyoruz, vardiyalı biçimde çalışıyoruz. İstanbul’un trafiğini yaklaşık 700 bireyle yönetiyoruz. Hem telefon hem bilgisayar başında trafik idaresini yapıyoruz. Yaklaşık bin kamerayla İstanbul’un trafiğini gözlemliyoruz. Rastgele bir sorun ortaya çıktığında bunu ilgili ünitelere bildiriyoruz çabucak tedbirler alıyoruz. Münasebetiyle İstanbul trafiğinin yönetildiği, denetlendiği, irtibatının kurulduğu bir merkez burası” dedi.
“On dakikalık bir süreç içinde biz bütün kazalara müdahale edebiliyoruz”
Trafik yoğunluğunun nedenlerinin giderilmesi için yapılan çalışmalara ait konuşan Cihan, “Farklı senaryolar çalışıyoruz. Bir kaza varsa çabucak çekicilerimizi yönlendiriyoruz. İstanbul’un farklı noktalarında hazırda bekleyen en çok kazaların olduğu noktalarda çekicilerimiz var. Bize bildirildiğinde ya da kameralardan gördüğümüzde o çekicilerimizle o araçları yol kenarına alıyoruz. Kaza noktası yakında bir yerdeyse azamî 2 dakika içerisinde oraya müdahale edebiliriz ancak azamî olarak da on dakikalık bir süreç içinde biz bütün kazalara ya da yol kenarına alınması gereken araçlara müdahale edebiliyoruz” tabirlerini kullandı.
“Bunlar süreksiz yoğunluklar”
Tam kapanma öncesi oluşan yoğunluklarla ilgili konuşan Cihan, “Bunlar kestirim edilemeyen trafik sıkışıklıkları, kapanma olacağı vakit artık bunu öğrendik. Kapanma öncesinde trafik yoğunlukları oluyor. Gerek saatlik kapanmalarda ya da artık ki üzere daha uzun kapanmalarda da bu manada trafik yoğunluğu yaşıyoruz maalesef. Lakin bunlar süreksiz yoğunluklar biz bu esnada bu merkezden ne yapıyoruz, öncelikle bu merkezin bir kesimi da trafik yoğunluğu haritası. Trafik yoğunluğu verisiyle birlikte tıpkı vakitte hangi noktada yoğunluk varsa bizim değiştirilebilir bildiri sistemi dediğimiz sistemlerimiz var. Bilhassa E-5 üzerinde bulunan sistemler, ana arterlerde bulunan sistemler, orada hangi aksta bir sıkışıklık varsa şoförlerimizi başka istikametlere hakikat yönlendiriyoruz. Hangi güzergahın tercih edilmesi, hangisinin tercih edilmemesi gerektiği ile de şoförlerimizi bilgilendirmiş oluyoruz. Kapanmadan çabucak öncesine kadar da bu yoğunluklar devam edecek. Herkes bir yere ulaşmaya çalışıyor mecburen biraz sabırlı olmak zorundayız” dedi.
Memurlar
