“İSTANBUL’DAKİ BİSİKLET YOLLARI YETERSİZ”
İstanbul’daki bisiklet yollarının ehliyetsiz olduğunu belirten Bisikletliler Derneği Lideri Murat Suyabatmaz, “İstanbul’daki bisiklet yolları gayrikâfi. Bizim caddelerde bisiklet kullanma hakkımız yasal olarak var. Bisiklet motorsuz bir taşıt. Otoban dışında her yanda bisiklet sürülebilir. Bu bizim hakkımız fakat sürücüler sahip olduğumuz bu hakkı bilmiyor ve bize gereğince hürmet göstermiyorlar. 75 santimetre genişliğindeki bir bisikletin trafiği tıkama üzere bir bahtı yok. Birazcık yol verseler trafik rahatlayacak. Daha çok insan cüret edip binecek” diye konuştu.
“CEZA TATBIKININ GAYRIKÂFI OLDUĞUNU GÖRÜYORUZ”
Bisiklet yollarının araçlar tarafından işgal edildiğini belirten Suyabatmaz, “Bisiklet yoluna üç otomobil park edilmiş. Karşıdan gençler geliyordu. Yayalar kaldırımlar işgal edildiğinde ne düşünüyorsa, bisikletliler de bisiklet yolu işgal edildiğinde tıpkı şeyi düşünüyor. Ceza tatbikinin zayıf olduğunu görüyoruz. Bisiklet yolları çok sık işgal ediliyor. Bunlara karşı caydırıcı cezalara gereksinim var. Bisiklet yolu işgal edildiğinde doğal olarak caddeye çıkmak zorunda kalıyoruz.
Bu da kaza riskimizi artırıyor. Bu bahiste geçmişte yaşanan kazalar var. Trafikte kazaya kurban giden arkadaşlarımız oldu. Bu bahiste bizi riske atıyorlar. Bisiklet yolunu kullanan 8 yaşında bir çocuk da olabilir 70 yaşında bir kişi de olabilir. Bu insanın bu hakkını gasp etmek çok büyük bir yanlış.” halinde konuştu. Suyabatmaz, tünellerde bisiklet tasarrufu için ise, “Ülkemizde bu mevzuda şimdi bariz bir şey yok. Birtakım tünellere bisiklet giremez diye tabela konuluyor. Aslında alışılagelmiş koşullarda kent içindeki tünellere girebilmesi lazım. Şehirlerarası yollarda boşluk yoksa giremeyebilir.” sözlerini kullandı.
“BU KAZALARIN BİR PARÇASI”
Kadıköy’deki bir caddede bisiklet yoluna dizilen arabalar nedeniyle motorlu taşıt yolundan ilerleyen bisiklet sürücüsü Engin Bozkurt, “Kazalar bu yüzden oluyor. Bu gerçeğin bileşenlerinden bir tanesi. Hepsi bu mu hepsi değil. Kişilerin bilinçsiz olması, ivedi etmesi. Bu türlü olunca kişiler biraz hoyrat davranabiliyor. Nezaket de azalınca kaza ve hengameler yaşanıyor” sözlerini kullandı.
“OTOYOLLARA, TEMAS YOLLARINA, TÜNELLERE, KÖPRÜLERE GİREMEZ”
Toplu Ulaşım Bilim Konseyi Yöneticisi Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı, bisikletle hangi yollarda seyahat edilebileceğini anlattı. Ilıcalı, “Türkiye’de 2918 Sayılı Trafik Kanunu var. Bisikletle ilgili o kanunda unsurlar bulunuyor. Otoyolda yani motorlu taşıtların kullandığı yolda bisiklet kullanılamaz. Zati levhalarla girilemez metinleri vardır. Tünellere dikkat edecek olursak orada ‘bisiklet giremez’ diye işaret levhaları vardır. Zira oradaki emisyon zehirlenmeye, yangında büyük bir tehlikeye neden olur” tabirlerini kullandı.
“Bisikletin yararları saymakla bitmez” diyen Ilıcalı, “Biz sıhhat için kullanıyorduk. Pandemi sürecinde gördük ki bisiklet muazzam bir ulaşım aracı tıpkı devirde. İstanbul Toplu Ulaşım Bilim Şurası olarak yaptığımız anketlerde bisiklete karşı ilgiyi görüyoruz. Beşerler toplu ulaşım araçlarından kaçıyor. Şu an bulunan mevzuata nazaran yolda rahatlıkla bisiklet kullanılabilir. ‘Burada bisiklet giremez’ üzere bir yazı bulunmuyor. Ancak bir bisiklet yolu varsa ve bu levha ile belirtilmişse o bisikletin oradan gitmesi gerekiyor. Yaya yolu olan kaldırımdan kullanmaması lazım. Otoyollara, irtibat yollarına, tünellere, köprülere giremez. Bisiklet yollarımızın sürekliliğini sağlamamız lazım. Bugün EDS sistemi var. Kameralarla takip edilmeli. Bisiklet yollarının bisiklet için kullanılması sağlanmalı. Kontrolü güçlendirmemiz gerekiyor. Bisiklet kullanırken nelere dikkat edilmeli halinde eğitimler de verilmeli. Yoldaki şeritlerde kullanılır lakin görünürlük değerli. Birtakım önlemlerin alınması lazım” halinde konuştu.
Memurlar
