İkinci el araç alımında yükle ortaya çıkan kusur ve hasar gizleme süreci sıfır araç alımlarında da gündeme gelmeye başlayınca Meclis’e dikkat çeken bir kanun teklifi sunuldu.
İçişleri Komitesi’ne sunulan kanun teklifinde ikinci el araç alımında zarurî hale getirilen ekspertiz raporunun sıfır araç alımı için de uygulanması isteniyor.
İKİNCİ ELDE EKSPERTİZLİ TEDBIR
Araç alım-satım süreçlerinde büyük sorunların olduğu bunların başında ise araç hasarları nedeniyle yaşanan paha kayıplarının geldiğine dikkat çekilen teklifte, bu istikamette ortaya çıkan aksiliklerin ekseriyetle ikinci el tarafında yaşandığı buna karşı ise geçmişte yaşanan kazalardan, değişen modüllere, mekanik aksamında bozulan yerlerden, yakın vakitte masraf çıkarabilecek tüm noktalara kadar arabanın incelemesinin yapıldığı ekspertiz incelemesi ile tedbir alındığına dikkat çekildi.
Türkiye genelinde yılda yapılan ikinci el oto satışı 5 milyonu aşıyor. 1 Nisan 2020 itibariyle ikinci el araba alışverişinde yeni bir devir başladı! Kelam konusu tarih itibariyle ikinci el araba alım satımlarında ekspertiz raporu ve garanti zarurî oldu.
İkinci elde yaşanan ağır ilgi ve fiyatlardaki çok yükseliş daha fazla kar sağlamak isteyen satıcıları akıl almaz prosedürlere itiyor. Bunların başında ise aracın hava yastıklarına sıkılan köpük geliyor. Aracın tüm yapısına tesir yapacak birebir modele ilişkin iki farklı aracın birleştirilmesi ya da lokal eklemeler ise çok titiz bir inceleme ile lakin tespit edilebiliyor.
SEVK SIRASINDA VE BAYİDE HASARA UĞRAYABİLİYOR
Sıfır arabalar için ekspertiz raporu alınmayıp, tramer kaydının da sorgulanmadığına değinilen teklifte, sıfır araçların da bayilere sevki ya da bayilerde bekleme mühleti içerisinde çeşitli hasarlara maruz kalabildiği ve bu araçların yetkili bayiler tarafından tamir ettirildiği, bu durumun bildirilmemesi halinde ise vatandaşın maddi ve manevi kayba uğradığı vurgulandı.
ZIYAN TANZİM EDİLEMİYOR
Bu nedenle bayilerden satın alınan sıfır araçların üzerinde yapılan tamir, boya vb. uygulamaların tüketiciler tarafından tespit edilmesinin mümkün olmadığının altının çizildiği teklifte, mağdur araç sahibinin mevzuyu Tüketici Hakem Heyetleri’ne taşıması halinde bile ziyanını tanzim edemediği belirtildi.
SIFIR ARAÇ İÇİN EKSPERTİZ HAKKI!
Aracı satan kişinin verdiği bilgilerden fazla bir uzmandan alınan bilgilerin çok daha kıymetli olduğuna dikkat çekilerek, hasarlı aracın tamir edilmesine karşın eski performansına dönemediğini ve yapılan en ufak yanlışta can ve mal kaybına sebebiyet verebileceğinden bahsin hayli hassas olarak ele alınması gerektiğine değinilerek sıfır araç satışlarında alıcılara istediği bir yetkili yerden ekspertiz dayanağı alma hakkı tanınması ve bu durumdan dolayı doğan fiyatların de bayiler tarafından karşılanması isteniyor.
Son olarak geçtiğimiz mayıs ayında İzmir Buca’da bayiden dünyaca ünlü bir araba firmasının 2020 model aracını satın alan His Çamtaş, aracını ekspertize götürdüğünde ön kaputun cıvatalarında sök-tak olduğunu öğrenmiş, üretici firmadan gelen karşılık üzerine ise mevzuyu duruşmaya taşıyacağını belirtmişti.
Memurlar
