Hava yastığı patlamış, emniyet kemeri çalışmayan, perte çıkmış araçlara ekspertiz testinde olumlu rapor verilerek halkın dolandırıldığı bildirildi.
Sözcü’den Erdoğan Süzer’in haberine nazaran;
TÜDEF, Sanayi Bakanlığı ile Ticaret Bakanlığı’nı hemen vazifeye çağırdı.
HERKES EKSPERTİZ
Yapılan araştırmaya nazaran, ikinci elde 1 yılda alınıp satılan araçların yaklaşık yüzde 70’i, yani 5.5 ila 6 milyonu için ekspertiz firmalarında mecburî test yaptırılıyor. Fakat hala 6 bin ekspertiz firmasından yalnızca 2 bininin TSE evrakına sahip olduğu belirtildi. Yasa gereği 8 yaşın altı yahut 160 binden daha düşük kilometreli araçların alım satımında ekspertiz raporu alınması mecburî.
TÜDEF Lider Vekili Sinan Vargı, TSE dokümanı olmadan faaliyet gösteren ekspertiz firmalarına yönelik şikayetlerin fevkalâde seviyede arttığını bildirdi. İkinci elde her ay 400 bin ila 500 bin civarında aracın el değiştirdiğini, bunların da 280 bin ila 350 binin ekspertiz firmalarında teste sokulduğunu belirten Vargı, “İşleri iyi gitmeyen birçok esnaf, bu işte iyi para var diyerek anlamadığı halde oto ekspertiz firması açtı. Zira ekspertiz firması açmak için belediyeden müsaade almak kâfi. Satıcı ile anlaşan oto ekspertiz firmaları alıcıya aracın kusurlarını söylemiyor. Şoför o araçla kaza yaptığında hava yastığı ve emniyet kemeri çalışmadığı için mevte yol açabiliyor” dedi.
TSE’SİZ GEÇERSİZ
Sinan Vargı, TSE yeterlik dokümanı olmayan ekspertiz firmalarından alınan raporların mahkemelerde geçersiz sayıldığını söyledi. Vargı, sağlam aracın teste sokulup birebir marka kusurlu aracın satıldığını, şasi ve motor numaralarına dikkat edilmesi gerektiğini bildirdi.
SIFIR ARAÇLAR DA KAZALI ÇIKABİLİR
Sinan Vargı, sıfır araçların da kesinlikle ekspertiz firmalarında testten geçirilmesi gerektiği ikazında bulundu. Vargı, “Araç taşıma sırasında TIR’dan indirilirken yere düşebiliyor ya da kaportası çiziliyor. Bu araçlar kaportası boyanıp, değiştirilip tüketiciye sıfır araç diye teslim edilebiliyor” dedi. Bu hususta çok sayıda dava açıldığını belirten Vargı, “Ayıplı mal sayılan yanlışın tüketiciden hile ile gizlenmesi nedeniyle tamir bedeli çok düşük de olsa tüketici iade etme hakkına sahip. Tüketici yıllar sonra aracını satarken hasar ortaya çıkıyor, lakin çok geç kalınıyor” dedi.
Memurlar
