YÖNETMELİK
İçişleri Bakanlığından:
GENEL HAVACILIK HAVA NAKLİYECİLİĞİNE AİT GÜVENLİK
ÖNLEMLERİ HAKKINDA YÖNETMELİK
Hedef
UNSUR 1 – (1) Bu Yönetmeliğin emeli genel havacılık ve hava taksi kapsamında yürütülen nakliyat faaliyetlerinin, kamu sistemi ve güvenliğinin sağlanması unsuru çerçevesinde yürütülmesine yönelik alınacak güvenlik önlemlerine ait tarz ve asılları düzenlemektir.
Kapsam
UNSUR 2 – (1) Bu Yönetmelik, genel havacılık ve hava taksi kapsamında yürütülen nakliyat faaliyetleri ile ilgili metot ve asıllar ile bu alanda sorumlu kurumlar, işletmeler, şahıslar ve havalimanı mülki yönetim amirlerinin genel güvenlikle ilgili misyon, yetki ve sorumluluklarını kapsar.
(2) Bu Yönetmelik, 7/1/2020 tarihli ve 31001 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanan Devlet Hava Araçları Hakkında Yönetmelik (SHY-DEVLET) kapsamındaki devlet hava araçları ile gerçekleştirilen uçuş faaliyetleri ve genel havacılık nakliyat faaliyetleri ile hava taksi faaliyetlerinin iniş ve kalkış açısından güvenlik tahditli alanlar dışında yapılması durumunu kapsamaz.
Destek
UNSUR 3 – (1) Bu Yönetmelik, 14/10/1983 tarihli ve 2920 sayılı Türk Sivil Havacılık Kanununun 40 ıncı unsuru, 27/10/1999 tarihli ve 4458 sayılı Gümrük Kanunu, 10/6/1949 tarihli ve 5442 sayılı Vilayet Yönetimi Kanunu, 15/7/1950 tarihli ve 5682 sayılı Pasaport Kanunu, 4/4/2013 tarihli ve 6458 sayılı Yabancılar ve Milletlerarası Muhafaza Kanununun 98 inci unsuru, 10/7/2018 tarihli ve 30474 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanan 1 sayılı Cumhurbaşkanlığı Teşkilatı Hakkında Cumhurbaşkanlığı Kararnamesinin 254 üncü, 257 nci, 441 inci, 447 nci ve 451 inci unsurları ve 15/7/2018 tarihli ve 30479 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanan 4 sayılı Bakanlıklara Bağlı, İlgili, Bağlı Kurum ve Kuruluşlar ile Öteki Kurum ve Kuruluşların Teşkilatı Hakkında Cumhurbaşkanlığı Kararnamesinin 437 nci ve 441 inci hususlarına dayanılarak hazırlanmıştır.
Tanımlar
UNSUR 4 – (1) Bu Yönetmelikte geçen;
a) API: Yolcu ve mürettebat hakkında, hava yolu taşıyıcısı tarafından toplanan temel biyografik bilgileri,
b) Apron: Bir kara havalimanında hava araçlarının yolcu, posta ve kargo indirme-bindirme, yakıt ikmali, bakım ve park etme emellerine yönelik tanımlanmış alanı,
c) Genel havacılık: İstihdam edilen profesyonel bir pilot tarafından uçurulan hava aracının, şirket işlerinin yürütülmesine takviye hedefli olarak yolcu taşımasında yahut mal taşınmasında, ticari olmayan bir halde işletilmesi ve kullanımını,
ç) Genel havacılık faaliyetleri: Ticari hava nakliyatı kapsamında olmayan yolcu ve yük nakliyeciliği ile fiyat karşılığı olup olmadığına bakılmaksızın yapılacak hava işi ve eğitim faaliyetlerini,
d) Genel havacılık hava nakliyatı: Genel havacılık kapsamında yapılan yolcu ve yük nakliyeciliğine yönelik faaliyetleri,
e) Güvenlik tahditli alan: Havacılık faaliyetlerinin yürütüldüğü, geçerli bir giriş evrakı ve güvenlik denetimi yapılarak giriş sağlanan son güvenlik denetim noktası ile hava aracı ortasındaki tüm giden yolcu alanları, ramp, bagaj ayırma alanları, kargo depoları, posta merkezleri, hava tarafında bulunan ikram ve uçak paklık tesislerini kapsayan alanı,
f) Güvenlik tahditli olmayan alanlar: Güvenlik tahditli alanlar dışında kalan, hava araçlarının iniş ve kalkış yaptığı ve Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından ruhsatlandırılmış heliport ve iniş şeritleri ile bunların dışında kalan denetimsiz alanlar ile pilot sorumluluğunda iniş ve/veya kalkış yapılan hava parkı niteliğindeki ve gibisi alanları,
g) Hava aracı: Havalanabilen ve havada seyredebilme kabiliyetine sahip her türlü aracı,
ğ) Hava taksi işletmesi: En fazla on dokuz koltuk kapasitesine sahip hava araçları ile ticari hava nakliyeciliği yapan işletmeleri,
h) Havalimanı işletmecisi: Havaalanı işletiminden sorumlu gerçek yahut hukukî kişiyi,
ı) Havayolu beyan formu: Gümrük yönetimlerine verilen ve ekinde yolcu listesi, mürettebat listesi, kargo manifestosu, yakıt irsaliyesi, ikram ve duty-free irsaliyesi bulunan formu,
i) Taşıyıcı: Yolcu ve kargo taşıyan hava taşıtlarının gerçek yahut hukuksal kişi olan sahiplerini yahut ticari hava yolu işletmecilerini,
j) Terminal işletmecisi: Genel havacılık terminalleri işletiminden sorumlu gerçek yahut hukukî kişiyi,
k) Transfer uçuşu: Yolcuların geldiği hava aracı dışında öbür bir hava aracı ile devam ettiği uçuşu,
l) Transit uçuşu: Yolcuların geldiği hava aracı ile havalimanında bir süre bekledikten sonra birebir hava aracı ile devam ettiği uçuşu,
m) Yer hizmetleri kuruluşu: Havalimanlarında yer hizmetleri yapmak üzere çalışma ruhsatı alan yahut yetkilendirilen hukukî kişilik statüsündeki kuruluşları,
n) Yolcu listesi: Havacılıkta check-in süreçleri sonunda ortaya çıkan yolcuların ve mürettebatın kayıtlı olduğu listeyi,
söz eder.
Genel havacılık faaliyetlerinin güvenliğine ait temel kararlar
UNSUR 5 – (1) Genel havacılık hava araçlarının yolcu ve kargo indirme ve bindirme yapacağı apron alanlarında havalimanı güvenlik komitesi görüşü ve havalimanı mülki yönetim amirinin talimatları doğrultusunda sorumlu kurum/kuruluşlarca gerekli ilave önlemler alınır.
(2) Havalimanlarında genel havacılık faaliyetlerine yönelik kullanılan terminallerin iç ve dış çizgi olarak ayrılması temeldir. Fiziki yetersizlikler nedeniyle iç ve dış sınır ayrımı sağlanamayan genel havacılık terminallerinde havalimanı güvenlik komitesi kararıyla gerekli tedbirler alınmak suretiyle hizmet yerine getirilir.
(3) Genel havacılık faaliyetlerinde kullanılan dış sınır terminallerinde fiziki imkanlar elverdiği ölçüde giden ve gelen yolcuların temasını engelleyen nitelikte önlemler alınır.
(4) Yeni inşa edilecek havalimanlarında geleceğe yönelik yapılacak master planlar dikkate alınarak genel havacılık terminali oluşturulması temeldir. Genel havacılık terminallerinin inşa edilmesi durumunda genel havacılık terminali olarak kullanılacak yerler iç çizgi ve dış sınır olarak ayrılır ve giden ve gelen yolcuların temasını engelleyecek halde düzenlenir. Ayrılan kısımlarda genel havacılığa münhasır güvenlik tedbirleri alınır ve transit/transfer yolcu salonları oluşturulur.
(5) Genel havacılık terminali olan havalimanlarında genel havacılık uçuşlarında vazifeli işçi ile yolcuların genel havacılık terminali güvenlik denetim noktasından geçerek aprona alınmaları mecburidir.
(6) Genel havacılık hava araçları için belirlenen yolcu ve kargo indirme ve bindirme apron alanları dışında indirme ve bindirme yapılamaz.
(7) Genel havacılık hava araçlarının yolcu ve kargo indirme ve bindirme yapacağı alanların belirlenmesinde terminal binasına yakınlık, kâfi aydınlatma ve güvenlik kamera sistemi kapsama alanı içerisinde olma temel alınır.
(8) Güvenlik tahditli olmayan alanlardan kalkarak bir havalimanının güvenlik tahditli alanına inen hava araçları, gerekli kontrollerin yapılması ve güvenlik prosedürlerinin uygulanması için başka hava araçlarından ayrıştırılmış yahut belirlenmiş bir alana park ettirilir. Mevcut güvenlik standartlarının korunmasını sağlamak ve güvenlik açığının önlenmesi gayesiyle havalimanı mülki yönetim amirliği tarafından hava aracı, yolcular, mürettebat ve yüklerinin güvenlik denetimine tabi tutulması sağlanır.
(9) Uçuş planı olmadan havalimanlarına inen hava araçları, ilgili hava seyrüsefer ünitesi ve havalimanı işletmecisinin ilgili ünitelerince tespit edilerek Sivil Havacılık Genel Müdürlüğüne bildirilir. Bu araçlar hakkında havacılık güvenliği istikametinden Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, genel güvenlik istikametinden ise havalimanı emniyet şube müdürlüğü tarafından gerekli tahkikat yapılarak sonucundan havalimanı mülki yönetim amirliğine bilgi verilir.
(10) Genel havacılık faaliyetlerinin inançlı biçimde yürütülmesi için havalimanı emniyet şube müdürlüğü, gümrük yönetimi, havalimanı işletmecisi, terminal işletmecisi ve ilgili öbür kurumlar tarafından havalimanı mülki yönetim amirinin talebi ve yapılan vazife tanımlamaları doğrultusunda kâfi sayıda işçi kurumlarınca görevlendirilir.
(11) Risk ve güvenlik öncelikleri dikkate alınarak havalimanı mülki yönetim amirlerince bu önlemlere ek olarak genel havacılık faaliyetlerine ait muhtaçlık duyulan öbür önlemler alınır.
Yolcu listesi ve havayolu beyan formlarının bildirilmesi
UNSUR 6 – (1) Genel havacılık faaliyetlerinde giden uçuşlarda; dış çizgi uçuşlarında yolcu listesinin havalimanı emniyet şube müdürlüğü ile vilayet göç yönetimi havalimanı ünitesine, havayolu beyan formu ve eklerinin gümrük yönetimine kalkıştan en geç iki saat evvel; iç sınır uçuşlarında ise yolcu listesinin havalimanı emniyet şube müdürlüğüne kalkıştan en geç bir saat evvel taşıyıcı yahut yer hizmetleri kuruluşu tarafından iletilmesi mecburidir. Fakat bu mühlet gidilecek yer, yolcuların uyruğu, evvelki uçuşlarda belirlenen kurallara uyulmaması üzere risk konuları göz önünde bulundurularak havalimanı mülki yönetim amirince değiştirilebilir. Yolcu listesi ve havayolu beyan formlarının mühleti içerisinde iletilmemesi durumunda hava araçlarının kalkışına müsaade edilmez.
(2) Yolcu listesinde bilgileri bulunanların kimlik eşleştirmesi, genel havacılık terminali binasından hava aracına geçmek üzere aprona açılan kapıda misyonlu havalimanı emniyet şube müdürlüğü çalışanı yahut yer hizmetleri kuruluşu işçisi tarafından yapılır. Yolcu listesindeki bilgiler ile kimlik bilgilerinin eşleşmemesi durumunda bireylerin hava aracına geçişine müsaade edilmez.
(3) Genel havacılık faaliyetlerinde gelen uçuşlarda, taşıyıcı yahut yer hizmetleri kuruluşu tarafından hava aracı kalkış yapmadan en geç 30 dakika evvel dış çizgi uçuşlarında yolcu listesinin havalimanı emniyet şube müdürlüğü ve vilayet göç yönetimi havalimanı ünitesi ile havayolu beyan formu ile eklerinin gümrük yönetimi ile; iç sınır uçuşlarında ise havalimanı emniyet şube müdürlüğü ile paylaşılması mecburidir. Yolcu listesi ile havayolu beyan formu ibraz edilmemesi durumunda hava aracının kapılarının açılmasına müsaade edilmez, pasaport ve gümrük süreçlerine başlanılmaz.
(4) Taşıyıcı yahut yer hizmetleri kuruluşu tarafından, yolcu listesi ve havayolu beyan formunun elektronik ortamda iletilmesi temeldir. Yolcu listesi ve havayolu beyan formunun elektronik ortamda ulaştırılamadığı durumlarda bilgisayar çıktısı alınarak ilgisine nazaran terminalde misyonlu havalimanı emniyet şube müdürlüğü ile vilayet göç yönetimi müdürlüğü havalimanı ünitesi ve gümrük yönetimi çalışanına teslim edilmesi sağlanır. Yolcu listesi ve havayolu beyan formunun kağıt ortamda doldurulması halinde tüm sütunlarında istenen bilgilerin eksiksiz olarak doldurulması, kaşelenmiş ve yetkili işçi tarafından imzalanmış olması, imzalayan çalışanın isim ve unvan ve gibisi bilgilerinin açıkça yazılması mecburidir. Eksik doldurulan yahut imza bulunmayan yolcu listesi ile havayolu beyan formları ilgili ünitelerce sürece alınmaz.
(5) Yolcu listesi ve havayolu beyan formlarını düzenleme sorumluluğu bulunan kuruluşlarca, genel havacılık yolcu listesi ve havayolu beyan formlarını hazırlamaya ve tasdik etmeye yetkili görevlilerin isim, unvan ve T.C. kimlik numaraları, yabancı ise pasaport sureti ile imza örnekleri havalimanı mülki yönetim amirliklerine bildirilir.
(6) Genel havacılık taşıyıcıları; yolcu listesi ve havayolu beyan formunu elektronik ortamda ve basılı olarak koruma etmek, geriye dönük olarak beş yıl müddetle saklamak ve talep halinde yetkili makamlara vermekle yükümlüdür.
(7) Hava aracında vazifeli pilotlar ve mürettebat tarafından, yolcu listesi ve havayolu beyan formunda yazılı beyanın hakikat olup olmadığı denetim edilir. Liste ve formda yazılı beyanın yanlışsız olmadığının denetim esnasında yahut rastgele bir biçimde öğrenilmesi durumunda pilot tarafından hava aracı kaldırılmaz ve acele halde yetkili mercilere bilgi verilir.
(8) Birinci ve üçüncü fıkralar çerçevesinde havalimanı emniyet şube müdürlüğü ve havalimanı vilayet göç ünitesine bildirilen yolcu listeleri, Göç Yönetimi Genel Müdürlüğünce genel havacılık faaliyetlerindeki API bilgilerine ait teknik çalışmaların tamamlanmasını müteakip hava taşıyıcıları yahut yer işletmeleri tarafından Göç Yönetimi Genel Müdürlüğüne direkt elektronik ortamda gönderilir. Göç Yönetimi Genel Müdürlüğü API bilgilerini, ilgili mevzuatı çerçevesinde kurumlarla paylaşır.
Risk değerlendirmesine dayalı güvenlik önlemlerinin belirlenmesi
UNSUR 7 – (1) Genel havacılık faaliyetlerine ait güvenlik önlemlerinin risk durumuna nazaran belirlenmesi temeldir.
(2) Genel havacılık faaliyetlerindeki risk durumu, iniş ve kalkış için yüksek riskliden düşük riskliye hakikat aşağıdaki sıralamaya uygun halde belirlenir:
a) İniş Yapacak Hava Araçlarında;
1) Uçuş planını yetkili mercilere bildirilmeyen hava araçları.
2) Güvenlik tahditli olmayan alanlardan kalkan hava araçları.
3) Yolcu listesi ile havayolu beyan formu ve API bilgileri iniş yapılacak havalimanındaki yetkili mercilere ulaşmamış hava araçları.
4) Ulusal Sivil Havacılık Güvenlik Programı EK-28’de yer alan Risk ve Tehdit Kıymetlendirme Komitesi Çalışma Talimatı doğrultusunda, Komite tarafından belirlenen riskli ülkelerden kalkış yapmış hava araçları.
5) Evvelki uçuşlarında bu Yönetmelikte ve ilgili öteki mevzuatta belirtilen kural ve temellere uymadığı tespit edilmiş hava araçlarının yahut taşıyıcılarının gerçekleştireceği uçuşlar.
6) Yurt dışından gelen hava araçları.
7) Yurt içinden gelen hava araçları.
b) Kalkış Yapacak Hava Araçlarında;
1) Yurt dışına giden hava araçları.
2) Aktarma yapacak hava araçları.
3) Evvelki uçuşlarında bu Yönetmelikte ve ilgili öbür mevzuatta belirtilen kural ve temellere uymadığı tespit edilmiş hava araçlarının yahut taşıyıcılarının gerçekleştireceği uçuşlar.
4) Yurt içine giden hava araçları.
(3) Genel havacılık faaliyetleri kapsamında havalimanı mülki yönetim amirliğince alınacak güvenlik önlemleri ikinci fıkrada belirtilen risk durumuna nazaran tespit edilir.
(4) Havalimanı mülki yönetim amiri, bu hususta belirlenen risk durumları dışında, kalkış ve iniş yapılan ülke, kent, havalimanı, taşıyıcı şirketin, yolcuların yahut kargonun profili, edinilen bilgi ve istihbarat üzere ögeleri göz önüne alarak ek önlemler koymaya yetkilidir.
Transit uçuşlar
HUSUS 8 – (1) Yurt dışından gelip transit geçmek üzere duraklayan ve yolcuları bir müddet için inen hava araçlarının, kalkışından evvel gümrük yönetimi işçisi tarafından havayolu beyan formu ve eki ile yolcu listesinde yazılı olmayan yolcu yahut yük olup olmadığı denetim edilir. Havalimanı mülki yönetim amirinin talimatıyla bu denetime 7 nci unsurda belirtilen risk durumları göz önünde bulundurularak, havalimanı emniyet şube müdürlüğü ve havalimanı işletmecisi yahut yer hizmetleri kuruluşu çalışanı de katılabilir.
(2) Yapılacak risk değerlendirmesi çerçevesinde havalimanı mülki yönetim amiri tarafından iç sınır uçuşlarında havalimanı emniyet şube müdürlüğü işçisi, dış sınır uçuşlarında ise havalimanı emniyet şube müdürlüğü ve gümrük yönetimi çalışanı ek denetimler için görevlendirilebilir.
Transfer uçuşlar
HUSUS 9 – (1) Genel havacılık faaliyeti kapsamında yurt dışından gelip transfer olarak yurt içinde ya da yurt dışında öbür bir havalimanına seyahat edecek yolcuların pasaport ve vize denetimleri ile gümrük süreçleri terminallerde belirlenen noktalarda yapılır.
(2) Transfer uçuşlarda dış çizgi gelen yolcuların hava aracını terk etmesinin akabinde hava aracı, gümrük yönetimi işçisi tarafından denetim edilir. Havalimanı mülki yönetim amirinin talimatıyla bu denetime 7 nci unsurda belirtilen risk durumları göz önünde bulundurularak, havalimanı emniyet şube müdürlüğü ve yer hizmetleri kuruluşu işçisi de katılabilir.
Hava araçlarının parklanmasına ait önlemler
HUSUS 10 – (1) Genel havacılık hava araçlarının park yerleri yüksek çözünürlüklü kamera ile nezaret altında tutulur. Bu yerlerde risk değerlendirmesi sonucunda havalimanı güvenlik ünitelerince devriye gerçekleştirilir.
(2) Genel havacılık terminalini kullanan hava araçları apronda yolcu ve yük denetimleri yapılmadan hangara alınmaz.
(3) Yurt dışı transit yahut transfer kontağı olmayan iç çizgi uçuşlarda yolcuların hava aracını terk etmesini müteakip hava aracının güvenlik denetiminin yapılması havalimanı mülki yönetim amirliğince sağlanır. Bu güvenlik denetimi, yapılacak risk değerlendirmesi çerçevesinde havaalanı emniyet şube müdürlüğü çalışanı yahut yer hizmetleri kuruluşunca görevlendirilmiş özel güvenlik vazifelisi tarafından yapılabilir. Buna ait görevlendirme her havalimanı için havalimanı mülki yönetim amirince belirlenir.
(4) Genel havacılık hava araçlarının park yerleri havalimanı eğitim, araştırma ve denetleme ünitesi tarafından denetlenir. Kontroller sonucunda tespit edilen güvenlik açıkları ilgili üniteler tarafından acilen giderilir.
(5) Genel havacılık hava araçlarının park yerleri ile yolcu ve kargo indirme ve bindirme yerlerini gözetleyen kamera sistemlerine müdahaleye yetkili görevlilerce yürütülen süreçlerin kayıt altına alınacak formda log kayıtlarının tutulması mecburidir. Havalimanı yahut terminal işletmecisi bu kayıtları koruma etmek, geriye dönük olarak on yıl müddetle saklamak ve talep halinde yetkili makamlara vermekle yükümlüdür.
(6) Genel havacılık hava araçlarının park yerleri ile yolcu ve kargo indirme ve bindirme yerlerine ait imaj kayıtları, dijital ortamda geriye dönük olarak en az bir ay mühlet ile saklanır.
(7) Log ve imaj kayıtları, havalimanı yahut terminal işletmecisi tarafından havalimanı mülki yönetim amirinin müsaadesi olmadan ilgili öbür mevzuatla belirlenen kurumlar ve bireyler dışında yetkisiz kişi ve kuruluşla paylaşılmaz.
Yolcu hareketliliğine ait önlemler
UNSUR 11 – (1) Genel havacılık faaliyetleri kapsamında iç çizgi ve dış çizgi yolcuları ile gelen ve giden yolcuların birbirine karışmasını önlemek maksadıyla gerekli uçuş planlama önlemleri uçak sayısı, sefer sayısı ve saatlerine nazaran yanaşma, parklanma ve gibisi konular, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü yahut havalimanı işletmecisi ve yer hizmetleri sunan başka kuruluşlar tarafından havacılık işletmeleri ile koordineli bir biçimde düzenlenir.
Teknik donanım ve işçi tedariki
HUSUS 12 – (1) Genel havacılık faaliyetleri yürütülen havalimanlarında güvenlik bakımından eksik yahut yetersiz olan teknik aygıt, ekipman ve işçi muhtaçlıkları sorumlu kurum ve kuruluşlarca risk bazlı kıymetlendirme yapılmasını müteakip havalimanı güvenlik kurulunun da görüşü alınarak havalimanı mülki yönetim amirliği talebi doğrultusunda havalimanı yahut terminal işletmeciliği yapan kuruluşlar tarafından öncelikli olarak kıymetlendirilir ve giderilir.
Kontrol ve yaptırımlar
HUSUS 13 – (1) Havalimanı mülki yönetim amiri, bu Yönetmelik çerçevesinde vazife verilen gerçek ve hukuksal bireyler ile kamu vazifelilerinin öngörülen yükümlülüklere uyup uymadığını denetler yahut denetletir.
(2) Havalimanı mülki yönetim amiri, bu Yönetmelikle belirlenen yükümlülükleri yerine getirmediği tespit edilen gerçek ve hükmî şahıslara ihlalin yüküne nazaran 2920 sayılı Kanunun 27 nci, 30 uncu ve 143 üncü unsurları uyarınca yaptırım uygulanmak ve sonucundan bilgi verilmek üzere ilgili mercie bildirir.
(3) Havalimanı mülki yönetim amiri, bu Yönetmelikle belirlenen yükümlükleri yerine getirmediği tespit edilen kamu vazifelileri hakkında 25/7/1997 tarihli ve 97/9707 sayılı Bakanlar Heyeti Kararı ile yürürlüğe konulan Sivil Hava Meydanları, Limanlar ve Hudut Kapılarında Güvenliğin Sağlanması, Misyon ve Hizmetlerin Yürütülmesi Hakkında Yönetmeliğin 11 inci ve 13 üncü unsurları uyarınca süreç tesis eder.
(4) Havalimanı mülki yönetim amiri, yolcu listesinin vaktinde bildirilmemesi durumunda, 6458 sayılı Kanun çerçevesinde yaptırım uygulanmak ve sonucundan bilgi verilmek üzere ilgili mercie bildirir.
(5) 5326 sayılı Kabahatler Kanununun kararları gizlidir.
Öteki kararlar
HUSUS 14 – (1) Sivil havacılık faaliyetlerinin yürütüldüğü havalimanlarının dışında kalan güvenlik tahditli olmayan alanlardaki hava araçlarının güvenliğinden taşıyıcılar sorumludur. Taşıyıcılar ve işleticiler tarafından hava araçlarının kaçırılması, ele geçirilmesi ve yasa dışı aksiyonlarda kullanılmasını önleyecek önlemler, ilgili kolluk kuvvetleri ile koordine edilerek alınır. İlgili mevzuatında öngörülmesi halinde bu alanlar Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından ruhsatlandırılır yahut tescil edilir.
(2) Genel havacılık faaliyetlerinde kullanılan hava araçlarının Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından tescili ve ruhsat süreçleri sırasında, bu araçların yasa dışı hareketlerde kullanılmasını önlemek hedefiyle, yeteri kadar güvenlik önlemi alınacağı ve güvenliği ihlal edecek şartların ortaya çıkması yahut hava aracının yasa dışı harekette kullanılmasına ait durumların varlığı halinde gecikmeksizin taşıyıcılar tarafından kolluk ünitelerine bilgi verileceğine ait taahhüt alınır.
(3) Genel havacılık faaliyeti kapsamında uçuş eğitimi veren kamu yahut özel okul ya da kursların uymakla yükümlü oldukları temel güvenlik önlemleri, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından belirlenir.
(4) Bu Yönetmelikte düzenlenen genel havacılık kapsamında yürütülen hava nakliyeciliği dışında kalan eğitim, sportif ve gibisi başka genel havacılık faaliyetlerinde alınacak güvenlik önlemlerine ait adap ve temellere ilgili mevzuatında ve Ulusal Sivil Havacılık Güvenlik Programı ekinde yer verilir.
(5) Genel havacılık faaliyetleri icra edilecek güvenlik tahditli olmayan alanların tespit ve tescili ile taban güvenlik önlemlerinin alınmasına ait yol ve asıllara Ulusal Sivil Havacılık Güvenlik Programının ekinde yer verilir.
(6) Türk hava alanında genel havacılık uçuş faaliyetinde bulunmak üzere sertifika için müracaat eden bireylerin kimlik bilgileri yetkili makamlarca kolluk ünitelerine bildirilir.
Yürürlük
UNSUR 15 – (1) Bu Yönetmelik yayımı tarihinde yürürlüğe girer.
Yürütme
HUSUS 16 – (1) Bu Yönetmelik kararlarını İçişleri Bakanı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ve Ticaret Bakanı ortaklaşa yürütür.
Memurlar
