Eski Nissan Üst Başkanı (CEO) Lübnan asıllı Carlos Ghosn’un, mesken mahpusunda tutulduğu Japonya’dan Lübnan’a İstanbul üzerinden kaçmasına ait 4 pilot, bir şirket başkanı ve 2 hostesin yargılandığı davada, tutuklu 5 sanığın tahliyesine karar verildi.
Bakırköy 17. Asliye Ceza Duruşmasındaki duruşmada savunma yapan tutuklu pilotlardan Bahri Kutlu Sömek, 2. kaptan olduğunu, bahse bahis uçuşla ilgili kendisine mail geldiğini ve bu uçuşların her türlü tertibini sanıklardan Okan Kösemen’in yaptığını öne sürdü.
Kendilerinin yalnızca uçuşu gerçekleştirmekle yükümlü olduklarını savunan sanık Sömek, uçuşun nedenini istisnalar dışında çok sormadıklarını söyledi.
Sömek, değerli devlet adamlarının uçuşlarının kendilerine bildirildiğini anlatarak, Dubai’den yolcu alımı sırasında, Dubai’deki nokta hizmetlerindeki hizmetlilerin kutuları getirdiğini ve ufak kutunun kabine konulduğunu aktardı.
Osaka’ya uçuş sırasında yolcularla hiç görüşmediğini savunan Sömek, şunları söyledi:
“Osaka’da ise bütün yolcu taşıma ve bagaj taşıma süreçlerini yan hizmetleri gerçekleştirdi. Hostes bize yolcuların rahatsız edilmek istenmediğini söyledi. Biz de kabine geçmedik. Mütemadi uçuş yaptığımız için yorgunduk. İstanbul’a inince Okan Beyefendi uçağa geldi. Benden şirketten bir evrak almamı istedi. Yöneticim olduğu için uçaktan inip şöförle gittik. Güçlü yolcuların uçuşları yapılır, kimileri bizimle görüşmek isterken, kimileri istemez. Acil bir durum olmadığı sürece geriye müdahale etmeyiz.”
Bir sair tutuklu sanık Has Bilge Bayram, kendisine İstanbul-Beyrut arası iki yolcunun uçuşu olacağı haberi verildiğini belirterek, olurla uçtuklarını, kimseyle bir görüşmesinin olmadığını söz etti.
Okan Kösemen’in kendisini arayarak, uçuşta olacağını söylediğini aktaran Bayram, “Ben gittiğimde uçak hazırdı. Okan Beyefendi geldi, kendi işlerimizle ilgilendik. Daha evvel hiç görmediğim bir şahısla Okan Beyefendi geldi. Bizim kimlik denetim etme yetkimiz yok. Uçuşu yaptık, 1 saat 15 sürdü. İniş yaptık. Gittiler.” dedi.
Tutuklu sanık Serhat Kahvecioğlu, uçuş boyunca kokpitte olduğunu, yalnızca uçuşu gerçekleştirdiğini ve suçlamaları kabul etmediğini söyledi.
Tutuksuz sanık Nesrin Altunalan, uçuşlarda devlet adamları, iş kişileri olduğunda isim söylenmediğini belirterek, “Ne bir menfaatim oldu ne yardımım oldu. Suçlamaları kabul etmiyorum. Muhakkak yasa dışı devlete giriş çıkış yapan Carlos Ghosn’u uçurduğumuzu bilmiyordum.” dedi.
Bir gayrı tutuksuz sanık Serpil Kurnaz Kuyumcu, freelance olarak uçuşta çalıştığını ve kabine girmediğini lisana getirerek, uçuş boyunca uçağın ön tarafında bulunduğunu, gece uçuşu olduğu için de lambaların saklı olduğunu ve yolcuları rahatsız etmediklerini savundu.
Müşteki Can Şaşmaz, bu hadiseleri haberlerden ve toplumsal medyadan duyduğunu söz ederek, “Haberlerin çıkmasından sonra Okan Bey’in sözlerini aldık. Cürüm ögesi olduğu için şikayette bulunduk. Şikayetçiyim.” dedi.
Sanıkların savunmalarının alınmasından sonra birtakım tanıklar dinlenildi. Daha sonra kelam alan sanık avukatları müvekkillerinin tahliyesini talep etti.
Duruşma, tutuklu sanıklar kargo firmasının ticaret yöneticisi Okan Kösemen ile pilotlar Bahri Kutlu Sömek, Noyan Pasin, Mahsus Bilge Bayram ve Serhat Kahvecioğlu’nun haklarında yurt dışına çıkış yasağından oluşan isimli denetim önlemi uygulayarak tahliyesine karar verdi.
Duruşma, duruşmayı erteledi.
Memurlar
