Adana Büyükşehir Belediye Lideri Hüseyin Kelamlı periyodunda inşasına başlanan Devlet Bahçeli Köprüsü’nün imaline, mali kahır nedeniyle orta verilmişti. 2019 mahallî seçimlerinde Adana Büyükşehir Belediye Başkanlığını kazanan Zeydan Karalar, köprünün üretiminin çok büyük ekonomik kaynak gerektirdiğini söz ederek yapılmasının mümkün olmadığını belirtmişti.
Köprünün isminin bilhassa Devlet Bahçeli olması ve Cumhur İttifakının bahse hassasiyet göstermesi sonuç getirdi. Köprüyü mevcut haliyle devralacak olan Ulaştırma Bakanlığına 700 milyon liralık kaynak transferi Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından onaylandı.
Gidiş-dönüş üçer şerit, ortasında da raylı sistem planlanan köprü, bin 800 metre uzunluğa sahip olacak. 39 metre genişliğinde, üzerinde toplam 6 şeritli karayolu ve çift sınırlı demiryolu olacak formda projelendirilen Devlet Bahçeli Köprüsü’nde 24 ayak bulunacak.
Adana Kent Hastanesi, yeni stadyum, adliye sarayları ve üniversite yerleşkelerinin trafik yükünü sırtlayacak Devlet Bahçeli Köprüsü’nde toplam 585 adet çelik kiriş kullanılarak, ırmak üzerinden geçen 900 metrelik kısım oluşturulacak.
Memurlar