AA muhabirinin Karayolları Genel Müdürlüğünden aldığı bilgiye nazaran, İbradı ile Konya’nın Derebucak ilçesi ortasında 2013’te üretimine tek tüple başlanan, 2017’de ise ikinci tüp inşaatının başladığı Demirkapı Tüneli’nde çalışmalar sürüyor.
Karayolları Antalya 13. Bölge Müdürlüğünce sürdürülen projede, fiziki çalışmalarda sona gerçek geliniyor.
5 bin metrelik çift tüpten oluşan Demirkapı Tüneli’nin tek tüpü, sonuncu beton kaplama düzeyinde bitirildi. İkinci tüpte ise kazı-destekleme ve kaplama betonu çalışmaları sürüyor.
Tünelle ilişkili projelendirilen 67 kilometrelik yol çalışmalarında ise 28 kilometresi bitümlü sıcak karışımlı, 13 kilometresi sathi kaplamalı olmak üzere 41 kilometresi bölünmüş yol, standardında tamamlandı.
Yolun 0 ila 16 ve 33 ila 39. kilometreleri ortasında bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol çalışmaları devam ediyor. Tehlikeli unsur taşıyan araçlar için Demirkapı etrafında çalışmalarına başlanan 12 kilometrelik servis yolu projesinde de toprak işleri çalışmaları sürüyor.
Demirkapı Tüneli’nde fiziki çalışmaların yüzde 80’i tamamlandı.
Projenin hizmete girmesiyle Antalya-Konya ortasındaki en kısa güzergah sağlanacak; tarihi, kültürel ve doğal güzellikleriyle turizm için büyük ehemmiyet taşıyan bölgeye tesis edilen konforlu ulaşım imkanı daha çok yerli ve yabancı turisti de beraberinde getirecek.
Ayrıyeten mevsim prestijiyle bilhassa yaz aylarında yoğunluğu artan trafikte seyahat mühletleri azalacak, yol güvenliğinin de artmasıyla vakit ve yakıttan tasarruf sağlanacak.
Konya-Beyşehir-Derebucak-Gembos güzergahında seyahat edenler, Gembos ve Eynif ovalarından geçerek, tünel sonrası Antalya’ya erişecek.
İklim değişikliği kısa müddette fark ediliyor
Şantiye çalışanları, hafriyat dayanağı tamamlanan ve beton imalatı büyük ölçüde bitirilen tüpten çıkışta sıcaklık değişimini büyük ölçüde hissediyor.
Akdeniz ile İç Anadolu’yu ayıran dağların karla kaplı kuzey yamacından 4 dakikada güney yamacına geçip yeşil dokuyu görenler, kısa müddette iklim değişikliğine (Karasal iklimden Akdeniz iklimine geçişe) şahit oluyor.
Konya tarafında yağmur yahut kar varken, Akdağ’ın öbür yamacında ise güneşli ve sıcak hava olabiliyor. Trafiğe açıldığında 80 kilometre süratle 4 dakikada geçilecek tünelden seyahat edenler kısa müddette iklim farklılığını hissedecek.
2022 yıl sonunda hizmete açılması bekleniyor
Karayolları 13. Bölge Müdürlüğü Yol Üretim Denetim Şefi Burkay Gökbaş, projeyle Konya-Antalya ortasında yeni güzergahın kazandırılacağını söyledi.
İç Anadolu’yu Akdeniz’e ulaştıracak projenin konforlu ulaşım sağlayacağını aktaran Gökbaş, “Konya-Antalya ortası en kısa güzergah burası. Gayemiz yıl sonunda tünelde hafriyat takviye ve kaplama beton çalışmalarını tamamlamaktır. Gelecek yıl da tünelde elektronik-elektromekanik işlerini tamamlayacağız. 2022 sonunda ise tünelin hizmete açılmasını planlıyoruz.” sözlerini kullandı.
Memurlar
