Şirket, çip tedarik sorunu sebebiyle Halewood ve Castle Bromwich’teki üretimi en az bir hafta durduracağını belirtti.
İşte otomotiv dünyasını derinden etkileyen çip tedarik sorunu sebebiyle üretime orta verdiğini açıklayan şirketler…
EN AZ BİR HAFTA DURDURULDU
Jaguar Land Rover, bilgisayar çipi kıtlığı nedeniyle İngiltere’deki fabrikalarındaki çalışmaları askıya aldığını açıkladı.
İngiltere’nin en büyük araba üreticisi, gereçleri pahalandırmak için Halewood ve Castle Bromwich’teki üretimi en az bir hafta durduracağını belirtti.
ANA İKİ FABRİKA KAPATILDI
Jaguar Land Rover (JLR), salgın sırasında global araba sanayisinin karşılaştığı zorlukların en son işareti olarak, bilgisayar çiplerinin yetersizliği nedeniyle İngiltere’deki ana fabrikalarından ikisinde üretimi süreksiz olarak durdurma kararı aldı.
İngiltere’nin en büyük otomotiv üretim operasyonuna sahip olan şirket, İngiliz yayın organı Guardian’a yaptığı açıklamada Pazartesi gününden itibaren West Midlands’deki Castle Bromwich ve Merseyside’daki Halewood tesislerinde “sınırlı bir üretim dışı dönem” yaşayacağını doğruladı.
AÇILIŞ TARİHİ TEDARİKLERE NAZARAN BELİRLENECEK
Kapatmanın en az bir hafta sürmesinin planlandığı bildirilirken şirketin yine açılış tarihini dünyadaki çip tedarik süreçlerine nazaran belirleyeceği belirtildi.
Üretim müddetin askıya alınması sonrasında, Castle Bromwich’de üretilen Jaguar XE ve XF ve F-Type spor arabası ve Halewood’da üretilen Land Rover Discovery Sport ve Range Rover Evoque modellerinin üretiminde aksaklıklar olacağı bildirildi.
RENAULT: ÇİP TEDARİK ZORLUĞU DORUĞA ULAŞTI
Fransız araba üreticisi Renault, bölümün çip tedariki sağlamada zorlukların doruğunda olduğunu söylerken kesintinin yaz boyunca devam edebileceği konusunda uyardı.
SUBARU
Subaru, birinci olarak Japonya Yajima fabrikasında çip tedariğindeki aksaklıklar nedeniyle 10-27 Nisan tarihleri ortasında üretime orta verdiğini açıklamıştı.
Geçtiğimiz gün ise şirket, yarı iletken çip tedarik sorunu sebebiyle ABD’deki tesislerinde üretime süreksiz olarak orta verdiğini açıkladı.
SUZUKİ
Japon araba devi Suzuki, 5 Nisan’da Japonya’da bulunan 3 fabrikasından ikisinde üretimi durdurduğunu bildirmişti. Suzuki yaptığı açıklamada, çip tedarikinde yaşanan ıstıraplar nedeniyle iki tesiste üretimin durdurulması kararı alındığını açıklanmıştı.
Alınan kararla Shizuoka bölgesinde bulunan iki Suzuki fabrikasında üretim durdurulmuş, Sagara’daki Suzuki’nin Swift ve Solio modellerini üreten fabrika da üretimini askıya almıştı.
GENERAL MOTORS
ABD’li otomotiv devi General Motors, global otomotiv sanayisini etkileyen çip derdi nedeniyle Kuzey Amerika’daki çeşitli fabrikalarda üretimi azaltacağını açıklamıştı.
8 Nisan’da yapılan açıklamada süreksiz tesis kapanışları, kesim düşüncesi nedeniyle halihazırda çalışmayan tesisler için bir yahut iki hafta daha açılışı uzatıldığı bildirilmişti.
Araba üreticisinin Tennessee, Spring Hill’deki fabrikası 23 Nisan Cumartesi gününden itibaren kapanacağı bildirilirken ek olarak GM’nin, Michigan, Lansing’de Chevrolet Traverse ve Buick Enclave’i üreten fabrikasının 19 Nisan haftasında kapatılacağı ve Chevrolet Blazer’ın Meksika’daki bir fabrikada üretiminin de iptal edileceğini söyledi.
STELLANTİS
Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Fiat, Jeep, Maserati, Opel ve Peugeot kümelerinin üst kuruluşu olan Stellantis, 26 Mart’ta yaptığı açıklamada, ikisi Kanada’da, biri Meksika’da ve ikisi ABD’de olmak üzere toplamda 5 fabrikasında, çip tedarik ezası nedeniyle üretimi durduracağını belirtmişti.
HONDA
Honda, tedarik zinciri meseleleri nedeniyle 22 ve 29 Mart tarihleri ortasında ABD ve Kanada’daki beş araba fabrikasının birçoklarında üretimi durduracağını açıklamıştı.
Şirket, modüllerin teslimatını geciktiren durumun şiddetli hava şartları ve limanların kitlenmesi olduğunu belirtirken soğuk hava sebebiyle kimi fabrikalarında boruların donduğunu bu nedenle fabrikaların üretim gerçekleştiremediğini bildirmişti.
TOYOTA
Japon araba üreticisi Toyota, Mart ayının ortalarında Kuzey Amerika’daki fabrikalarında çip tedarikinde yaşanan sorun nedeniyle üretimlerine orta verdiğini duyurmuştu.
Toyota’dan yapılan açıklamada, şirketin Kentucky, Batı Virginia ve Meksika’daki tesislerinde bir hafta mühletle üretime orta verildiği kaydedilmişti. Verilen bilgiye nazaran, Toyota’nın ve Lexus’un Camry, Camry Hybrid, Avalon, Avalon Hybrid, RAV4 Hybrid, Lexus ES 350, Lexus ES 300h, Tacoma modelleri üretime verilen ortadan etkilenecek.
23 Mart’ta ise Toyota üretime verdiği ortayı genişleterek global çip krizi nedeniyle Çekya’daki tesisinde üretime 14 günlük orta verdiğini açıklamıştı. Kelam konusu tesiste, Avrupa pazarına yönelik küçük segmentte arabalar üretildiği bildirilmişti.
HYUNDAİ
Güney Koreli otomotiv devi Hyundai, tüm otomotiv sanayisini etkileyen çip krizi sebebiyle Seoul’deki Ulsan No.1 fabrikasında 7-14 Nisan tarihleri ortasında üretime orta verdiğini açıklamıştı.
Mart ayının sonunda yapılan açıklamada, 7-14 Nisan tarihleri ortasında çalışmayacak olan fabrikada motor, şanzıman ve araç üretimi gerçekleştirildiği ve Kona ve Ioniq 5 modellerinin üretiminde aksaklıklar olacağı bildirilmişti.
OYAK RENAULT
Global otomotiv dünyasında yaşanan çip sorunu Türkiye’yi de etkilemiş, Oyak Renault Bursa’daki fabrikasında 15-22 Mart tarihleri ortasında üretime mecburî orta vermişti.
TOFAŞ
Tofaş da 18 Mart’ta Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) yaptığı açıklamada, üretimin çipte tedarik sorunu nedeniyle 19 Mart-5 Nisan ortası duracağını belirtmişti.
FORD
Ford, 29 Mart’ta Türkiye’deki üretimine 6 gün orta vereceğini açıklamıştı. Şirket, “Kocaeli yerleşkemizde yer alan Gölcük ve Yeniköy Fabrikalarımızda mikroçip kullanımının ağır olduğu birtakım kesimlerin yurtdışından tedarikinde yaşanan kısıtlar nedeniyle üretime 3 Nisan 2021’den 9 Nisan 2021 tarihine kadar altı gün mühletle orta verilecektir” sözleriyle kararı duyurmuştu.
Memurlar
