Etraf ve Şehircilik Bakanlığınca, 61 bin 868 teknenin mavi kart kaydı yapılarak atıkları takip altına alındı.
Dünyada olduğu üzere Türkiye’de de süratle artan ve yaygın bir sorun olmaya başlayan deniz kirliliğiyle savaş etmek, denizi kirleten gemilere karşı ek önlemler almak ve gemi kaynaklı deniz kirliliğini önlemek maksadıyla yayımlanan “Denizcilik Atıkları Uygulaması” hakkındaki genelgeyle, gemi atıkları sıkı takip altına alındı.
Genelgeyle, gemilerden kaynaklanan atıkların idaresi için kullanılan Gemi Atık Takip Sistemi ile Mavi Kart Sistemi tatbikleri güncellenerek “Denizcilik Atıkları Pratiği (DAU)” ismi altında tek bir tatbikte birleştirildi böylelikle bürokrasi azaltıldı.
Başkaca, pratiklerin birleştirilmesiyle atık aktarım formu ve mavi kart basımı süreçleri üzere fiziki süreçlerle birlikte tekne sahiplerinin yanında mavi kart bulundurma zorunlulukları kaldırıldı, kayıtlar dijital ortama aktarıldı.
Süreçlerin çevrim içi ortamda dijital olarak yürütülmesi ve eş vakitli takip edilmesi sağlanarak, kağıt ve plastik kart tasarrufları da ortadan kaldırıldı.
– Bakanlık tüm süreci anlık izleyecek
Geçen yıl, Türkiye karasularında seyreden gemilerden 315 bin 325 metreküp petrol ve petrol türevli atık, 85 bin 413 metreküp pis su ve 163 bin 989 metreküp katı atık alınarak bertaraf için gönderildi.
Gemi atıkları ve yük artıklarının, atık kabul tesisine yahut atık alım gemilerine verilmesinden başlayarak bertarafa gönderilmesine kadar olan tüm süreç, “Denizcilik Atıkları Uygulaması” ile Bakanlık ve yetkili kurum, kuruluşlar tarafından anlık ve çevirim içi izleniyor. Böylelikle gemi kaynaklı oluşabilecek deniz kirliliklerinin önlenmesi hedefleniyor.
Marpol Kontratı kapsamı dışında kalan yat ve tekne üzere küçük deniz araçlarının atıklarının takibini amaçlayan Mavi Kart Sistemi, “Denizcilik Atıkları Uygulaması” altında külliyen çevrim içi yürütülmeye başlandı. Tekne sahipleri artık en yakın kıyı tesisine giderek fiyatsız olarak sisteme kayıt yaptırabiliyor.
Sistem tasarrufa açıldığından bu yana marina, balıkçı barınağı üzere kıyı tesisleri tarafından ve atık alma gemileri ile 61 bin 868 teknenin mavi kart kaydı yapılarak atıkları takip altına alındı.
– 48 saat içinde atığını teslim etmeyene etraf cezası kesilecek
Ağır kirletici niteliği olan sintine suları, gayri petrol türevleri, lavabo ve tuvalet suları, plastik dahil olmak üzere tüm katı atıklar, genelgenin kapsamında nokta alıyor. Genelgeyle, bu atıkların teslim edilme vadesine de sınırlama getirildi.
Limandan ayrıldıktan sonra tıpkı gün içerisinde faaliyetini tamamlayarak limana dönen ticari, sportif, gezi maksatlı ve balıkçı gemilerine, limana döndükleri günü takip eden 48 saat içinde atıklarını Mavi Kart Sistemi’ne işletme, atık kabul tesisi yahut atık alma gemisine verme mecburiliği getirildi.
Atık motor yağı dışında atık üretecek bir donanımı bulunmayan deniz araçları ise genelge kapsamı dışında bırakıldı. Bununla küçük balıkçı tekneleri üzere deniz araçlarına ceza kesilmesi ve mağduriyet oluşmasının engellenmesi amaçlanıyor.
– Geminin büyüklüğü arttıkça idari para cezası ölçüsü da yükselecek
Etraf Kanunu’nda yapılan son değişikliklerle, cezalar büyük orantıda arttırıldı.
Örneğin mavi kartı bulunduğu halde, denize katı atık bırakan yahut evsel atıksu deşarjı yapan 750 groston büyüklüğündeki bir gemiye yaklaşık 115 bin lira idari para cezası uygulanacak.
Bu geminin mavi kartı olmaması durumunda ise, ceza ölçüsü 137 bin 109 lira olacak. Geminin büyüklüğü yani grostonu arttıkça, karşılık gelen idari para cezası ölçüsü da yükselecek.
Mavi kart kaydını yaptırmamış teknelere, yatlara ve gibisi deniz araçlarına 22 bin 109 lira idari para cezası verilecek.
Memurlar
