Türkiye’nin dev projelerinden 1915 Çanakkale Köprüsü’nde kıymetli bir evreye geçiliyor. Gelecek hafta köprünün süreksiz çalışma halatının montajı yapılacak. Bu çalışma için 3-4 Eylül’de Boğaz belli bir müddet gemi trafiğine kapatılacak. Kapatma süreci 07.00 ila 19.00 saatlerinde çift istikametli olarak uygulanacak. Süreksiz çalışma halatı ve platformu ‘kedi yolu’ olarak da biliniyor.
1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu Projesi, Malkara ile Çanakkale ortasında 88 kilometre otoyol ve 13 kilometre ilişki yolundan oluşuyor. Proje, 324 kilometrelik Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu Projesi’nin bir modülü. Halihazırda Çanakkale Köprüsü’nün de içinde bulunduğu Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu projesinde yüzde 62’nin üzerinde gerçekleşme sağlandı. Proje tamamlandığında yıllık vakit ve akaryakıttan 567 milyon lira tasarruf sağlanması bekleniyor. Proje kapsamında; köprünün yanı sıra, iki yaklaşım viyadüğü, dört betonarme viyadük, 57 köprü, 31 alt geçit, 217 çeşitli ebatlarda hidrolik ve hizmet hedefli menfez, 12 kavşak, dört otoyol hizmet tesisi, iki bakım işletme merkezi, yedi fiyat toplama istasyonu inşa ediliyor.
BIRINCILER ORTASINA GİRECEK
Köprü’nün 2 bin 23 metre orta açıklık, 770’er metre yan açıklığı bulunuyor. Tamamlandığında bu uzunluk ile dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsü olacak olan 1915 Çanakkale Köprüsü, 334 metrelik zirve noktası yüksekliği ile de dünyanın en yüksek kuleli asma köprüsü unvanını alacak.
ALTI DAKİKADA GEÇİLEBİLECEK
Asya ile Avrupa’yı birbirine bağlayan Lapseki-Gelibolu ortasındaki boğaz kesitini feribotla geçmek; bilhassa yaz aylarındaki ağır trafik nedeniyle uzun kuyruklar ve bekleme mühletleri dikkate alındığında 1,5-5 saat ortasında değişiyor. Bu arayı 1915 Çanakkale Köprüsü ile geçmek altı dakikada mümkün olacak. Alternatif bir güzergahın geliştirilmesiyle İstanbul’un, Avrupa ve Anadolu ortasında üstlendiği ağır transit trafik yükünün hafifletilmesi de planlanıyor. Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu Projesi’nin yatırım bedelinin finansman maliyeti dahil 3 milyar avronun üzerinde olduğu açıklanmıştı. Köprünün 18 Mart 2022 tarihinde tamamlanması hedefleniyor
Osman Çobanoğlu
Memurlar
