Pandemi ile birlikte yeşil güce geçiş de hızlandı. Otomotiv üreticileri, yakın bir gelecekte fosil yakıtların tasarrufunu külliyen sonlandırmayı hedeflerken alternatif olarak elektrikli ve hidrojen ile çalışan araçlar öne çıkıyor. Bu dönüşüme liderlik eden firmalardan biri olan Bosch, hidrojen yatırımlarına sürat verdi. Bosch, araçlarda hidrojenden elektrik üretimiyle şarj meselesini ortadan kaldırırken sürücüler yakın gelecekte akaryakıt istasyonlarından benzin alanına hidrojen dolduracak.
EVVEL AĞIR VASITA SONRA BİNEK
Bosch Türkiye ve Orta Şark Yöneticisi Steven Young, hidrojen teknolojilerinin değerinin giderek arttığını belirterek “Bu sistemlerde en değerli bileşen, yakıt hücresi kümeleri (stack). Yakıt hücreli sistemin çekirdeği olarak bu kümeler, hidrojeni elektrik gücüne dönüştürüyor ve atık olarak yalnızca su açığa çıkıyor. Bu sistemlerin geliştirilip üretilmesi ve yakıt hücresi kümelerinin ticarileştirilmesi için İsveçli yakıt hücre kümeleri üreticisi Powercell ile iş birliğine gittik. Başkaca Nikola firması ve Ceres Power firması ile yakıt hücreleri konusunda çalışma yürütüyoruz. Bunlara ek olarak tüm temel sistem bileşenlerini de üretime hazır hale getiriyoruz” dedi. Hidrojen ile desteklenen araçların daha uzun aralar katedip daha kısa dolum mühletleri sunduğuna dikkat çeken Young, “Elektrikli bataryalarda şarj müddeti çok uzun. Meğer hidrojenli araçlar akaryakıt istasyonlarından benzin alır üzere üç dakika içerisinde dolum yapabilecek. Hidrojenden elektrik üretimiyle şarj mühleti sorunu ortadan kalkacak. Bir depo hidrojenle 700 kilometre yol gidebileceksiniz. Biz, bu teknolojide öncü olacağız. Birinci olarak ağır vasıtalarda kullanacağız. Bunu, binek araçlar takip edecek. Şu an geliştirme aşamasındayız” diye konuştu.
20 MİLYAR AVROLUK PAZAR
Young, 2030 yılına kadar dünyadaki elektrikli araçların yüzde 20’sinin yakıt hücreli araçlardan oluşmasının beklendiğini, pazarın ise 20 milyar avroya ulaşacağını söz etti. Bu pratiklerin kentler, fabrikalar, olgu sürece merkezleri üzere çok geniş bir yelpazede kullanılabileceğini lisana getiren Young şunları kaydetti: Bu biçimde kentte ve endüstriyel meydanlarda küçük güç istasyonları kurmak mümkün. Bosch, yakıt hücresi mütehassısı Ceres Power’a 90 milyon avro yatırım yaptı ve bu teşebbüsle sabit yakıt hücresi Katı Oksit Yakıt Hücresi Sistemi’nin (SOFC) geliştirilip seri üretimine başlayacağız.
YAPAY ZEKALI ESERLER
Steven Young, akılı eldiven ve yapay zeka ile üretimde cürüm hakkını azalttıklarını belirterek “2025 yılına kadar bütün eserlerimiz ya yapay zekaya sahip olacak ya da yapay zeka ile tasarlanmış olacak” dedi.
MASKE ÜRETİM HATTI İHRAÇ EDECEK
Steven Young, geliştirdikleri test kiti ve maske üretim hattı ile korona ile savaşa destek olduklarını belirterek “Test kiti 2,5 saatte sonuç veriyor. Muvaffakiyet nispeti ise yüzde 95. Bu vadeyi 45 dakikaya indireceğiz. Başkaca tam otomatik maske üretim hattı ile el değmeden cerrahi maske üretimine başladık. Üretim hattının birinci talibi, Türkiye Metal Sanayicileri Sendikası oldu. Hattı Bursa’da imal edip ihraç edeceğiz’ dedi.
BURSA’YA 500 MİLYON LİRALIK YATIRIM DAHA
Bosch, Türkiye’de 2019 yılında cirosunu yüzde 11 artışla 21,5 milyar TL’ye yükseltti. Bu gelirin yaklaşık 7,7 milyar TL’lik kısmı iç satışlardan sağlanırken ihracat geliri ise yüzde 13 artışla 13,9 milyar TL oldu. Türkiye’ye son üç yılda 3,2 milyar lira yatırım yapan Bosch’un yalnızca geçen yıl 1,5 milyar TL yatırım yaptığını belirten Steven Young, bunun 215 milyon lirasının AR-GE yatırımlarından oluştuğunu söyledi. Bu yıl 500 milyon lira daha yatırım yapacaklarını söz eden Young “Bursa’daki tesisimizde yeni nesil yüksek basınçlı benzin enjeksiyon sistemi pompası üreteceğiz. Katma kıymeti çok yüksek bir eser. Bu eser ile bir arada araçlardaki elektronik dimağ hariç bütün elektronik sistemi Bursa’da üretiyor olacağız” dedi.
ÇİM BİÇME MAKİNESİ İLE REKOR SATIŞ YAPTIK
Salgının tesirlerinin otomotiv üzerinde görülmesiyle birlikte yeni aksiyonlar aldıklarını anlatan Young “Pandemi evvel Çin’i, sonra Avrupa ve ABD’yi etkiledi. Bunu fırsata çevirdik. Türkiye’deki tesislerimizi açık tutarak geceli gündüzlü çalıştık. Avrupa’nın veremediği eserleri süratli biçimde Türkiye’de üretip Uzak Şark ve Avrupa’ya ihraç ettik. Tedarik zincirini açık tuttuk. Online satışlar yaptık. Bir online platformunda 19 Mayıs’ta yedi dakikada bin aksesuarlı vidalama seti sattık. Birebir biçimde mayıs ayında online platformda tüm geçmiş beş ayların tamamında sattığımız çim biçme makinesinden fazlasını sattık” diye konuştu.
ÖMER TEMÜR
Memurlar
