Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, 9 yıl sonra yine İstanbul Park’ta gerçekleştirilecek Formula 1 yarışı öncesinde İstanbul Park’ı test etti. Avitas Motorsports’un Türkiye’de yerli ve ulusal imkanlarla ürettiği 310 beygirlik araç ile pistte çeşit atan Bakan Varank, aracın frenine fazla basınca spin atarak pistten çıktı.
Bakanlıktan yapılan açıklamaya nazaran; ’16’ncı TÜBİTAK Efficiency Challenge Elektrikli Araç Yarışları’nın 4-5 Eylül’de Körfez Yarış Pisti’nde gerçekleştirilen birinci ve ikinci final yarışlarının akabinde aktifliğin son gününde İstanbul Park’ta özel yarış düzenlendi. Bakan Varank’ın start vermesiyle başlayan yarışta; İstanbul Üniversitesi Cerrahpaşa Milat 1453 kadrosu birinci, Sakarya Uygulamalı Bilimler Üniversitesi SUBU TETRA kadrosu ikinci, Yıldız Teknik Üniversitesi AESK Elektromobil kadrosu üçüncü oldu.
Mükafatları Cumhurbaşkanı Erdoğan verecek
Yarışın akabinde gerçekleştirilen ödül merasiminde, özel yarışta dereceye giren kadrolar mükafatlarını Bakan Varank’ın elinden aldı. Körfez Yarış Pisti’nde gerçekleştirilen birinci ve ikinci final yarışlarında dereceye girenler ise mükafatlarını Gaziantep’te gerçekleştirilecek merasimde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın elinden alacak. Bakan Varank, ödül merasiminde yaptığı konuşmada, İstanbul Valisi Ali Yerlikaya ve İstanbul Ticaret Odası Lideri Şekib Avdagiç ile görüştüğünü tabir ederek “Bundan sonra TÜBİTAK Efficiency Challenge Elektrikli Araç Yarışları, İstanbul Park’ta gerçekleştirilecek. Onların şöyle bir talebi var. Gençlerimizin her yıl araçlarının üstüne performans eklemeleri lazım. Bundan sonra daha iyi çalışmamız gerekiyor” dedi.
Kırmızı Anadol ile piste çıktı
Ödül merasimi bittikten sonra Bakan Varank, tüm kategorilerde birinci olan pilotları, Avitas Motorsports tarafından Türkiye’de yerli ve ulusal imkanlarla üretilen ralli araçlarını kullanmaya davet etti. Varank, Türkiye’nin birinci yerli arabası olan 1968 model kırmızı bir Anadol A1 ile piste çıktı. Modifiye edilmiş Anadol’u kullanan Bakan Varank ikinci olurken yeni kuşak bir arabayla piste çıkan İstanbul Valisi Ali Yerlikaya, damalı bayrağı birinci gören isim oldu.
310 beygirlik araç
Daha sonra Bakan Varank, Avitas Motorsports’un Dünya Ralli Kros Şampiyonasında kullanılan 2.4 litre motor hacmine sahip 310 beygir güç üreten yerli ve ulusal arabasının direksiyonuna geçti. 5.3 kilometrelik pistte Varank’ın co-pilotluğunu Avitas Genel Koordinatörü Halid Avdagiç yaptı. Bakan Varank, pistin ikinci cinsinde talihsizlik yaşadı. Son virajda sert fren yapan Varank’ın aracı pist dışına çıktı. Daha sonra toparlayan Varank, çeşidini tamamladı.
Memurlar
