Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Türkiye’nin demiryolunda Çin-Londra ortasındaki orta jenerasyon ipek demir yolu sınırının değerli bir geçiş noktasında yer aldığını belirterek, “Bu çizgi üzerindeki Bakü-Tiflis-Kars demir yolumuz, 2023 yılına kadar Türkiye ile Azerbaycan ortasındaki ticaret hacminin 4,4 milyar dolardan, 15 milyar dolara çıkarma amacımıza kıymetli katkı sağlayacaktır.” dedi.
Karaismailoğlu, Afyonkarahisar’da bir termal otelde belediye liderleri ve kurum amirleri ile bir ortaya geldi. Karaismailoğlu toplantıda yaptığı konuşmada, 2003 yılından bu yana “laf” değil icraat ürettiklerini belirtti.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın vizyonu ile belirledikleri maksatlara ulaşmak için gece gündüz demeden çalıştıklarını tabir eden Karaismailoğlu, “2003 yılından bu yana geçen 18 yılda, ülkemizdeki ulaşım ve haberleşme yatırımları için tam 907 milyar 200 milyon liralık yatırım yaptık. Bizim yaptıklarımıza, oburlarının hayalleri bile yetişemez.” diye konuştu.
– “Uzaydaki haberleşme uydularını da artırdık”
Karaismailoğlu, 2003 yılında kara yollarındaki 6 bin 100 kilometrelik bölünmüş yol uzunluğunu, bugün 27 bin 700 kilometreye çıkardıklarını lisana getirerek, 26 havalimanı sayısını bugün 56’ya, 81 ülkeye yapılan uçuş rota sayısını da bugün 173 ülkeye yükselttiklerini anlattı.
Yalnızca yol ve havalimanı yapmadıklarını vurgulayan Karaismailoğlu, şunları söyledi:
“Uzaydaki haberleşme uydularını da artırdık. Allah’ın müsaadesiyle Türksat 5A’yı kasım ayı sonunda, Türksat 5B’yi 2021 yılının ikinci çeyreğinde, birinci yerli ve ulusal haberleşme uydumuz Türksat 6A’yı da 2022 yılında uzaya gönderiyoruz. Böylelikle ‘uzay vatan’da daha çok kelam sahibi olacağız. Demir yollarında 2003 yılında yüksek süratli demir yolu bulunmazken, bugün 1213 kilometre YHT sınırımız bulunmaktadır. 2009 yılında Ankara-Eskişehir sınırı ile başladığımız YHT seferlerine, 2011’de Ankara-Konya ile devam ettik. 2014’te Eskişehir-Pendik, 2019’da da Marmaray Projesi ile Gebze-Halkalı ortasında YHT demir yolu sınırımızı tamamladık.”
– “Yıllık ortalama yolcu sayımız 44,8 milyonu geçmektedir”
2020 yılına kadar Ankara-Eskişehir sınırında 16,6 milyon, Ankara-Konya çizgisinde 13,3 milyon, Konya-İstanbul sınırında da 3,5 milyon yolcu taşıdıklarını anlatan Karaismailoğlu, şunları kaydetti:
“Yıllık ortalama yolcu sayımız 44,8 milyonu geçmektedir. Türkiye’de demir yolu ile taşınan yük ölçüsünde da 2020 yılında 30 milyon tona ulaşırken, 2023 gayemizi 45 milyon ton, 2028 gayemizi de 150 milyon ton olarak belirledik. Ülkemiz, demir yolunda Çin-Londra ortasındaki orta jenerasyon ipek demir yolu sınırının değerli bir geçiş noktasında yer alıyor. Bu sınır üzerindeki Bakü-Tiflis-Kars demir yolumuz, 2023 yılına kadar Türkiye ile Azerbaycan ortasındaki ticaret hacmini 4,4 milyar dolardan 15 milyar dolara çıkarma gayemize kıymetli katkı sağlayacaktır.”
Memurlar