Türkiye’nin doğu vilayetleri ve İran, Irak üzere ülkelerden Adana’ya yük getiren TIR sürücüleri, Adana-İskenderun Otoyolu’ndan çıkıp D-400 Karayolu’na bağlanmak istediklerinde, navigasyonun yönlendirmesiyle kendilerini merkez Sarıçam ilçesine bağlı Acıdere Mahallesi’nin dar sokaklarında buluyor. Bilhassa 6614 Sokak’ta yaşayan mahalle sakinleri, TIR sürücülerinin hareket yaptığı sırada meskenlerinin ziyan görmesinden şikayet ediyor. TIR’lar, sokaktan geçtikleri sırada elektrik tellerine ziyan verip, günler süren kesintilere de neden oluyor. Mahalleli, navigasyon sisteminde değişiklik yapılmasını ve sokaklarının ‘çıkmaz sokak’ olarak işaretlenmesini istiyor.
’10 GÜN BOYUNCA KARANLIKTA OTURDUM’
Konutunda yalnız yaşayan Seher Sezgeç (80), sokaktaki elektrik direğinin ziyan görmesi sonucu 10 gün boyunca elektriksiz kaldığını belirterek, “Bu yol çok dar. TIR’ların içerisinde bir alet var, burayı gösteriyormuş. Araçlar konutumuza çarpıyor. Canımız tehlikede. Ben 80 yaşında bir bayanım. Ben ölsem hesabını kim verecek? Çok korkuyorum. Elektrikler kesildi, 10 gün karanlıkta oturdum. Bu yoldan TIR’ların geçmesinden şikayetçiyiz. Geçmemelerini istiyoruz” diye konuştu.
‘SOKAĞIMIZIN ‘ÇIKMAZ SOKAK’ OLARAK İŞARETLENMESİNİ İSTİYORUZ’
Mahalle sakinlerinden Sefa Sinç (58) ise bu sorunun hemen tahlile kavuşturulup sokaklarının, navigasyon sisteminde çıkmaz sokak olarak gösterilmesini istediklerini tabir ederek, “Adana’ya gelen TIR’lar, otobandan çıkış yaptıklarında navigasyon onları bu sokağa yönlendiriyor. Vakit zaman TIR’lar bu sokakta art geriye sıralanıyor. Geri dönemiyorlar, ileri gidemiyorlar. Konutların duvarlarına, elektrik direklerine çarpıyorlar. Daima elektrik kesintisi yaşanıyor. TIR’ların biri yansa, bu konutların hepsi tehlikede” diye konuştu.
‘CAMİYE BİLE GİDEMİYORUZ’
Kazım Çam (79) ise TIR’ların elektrik direklerine çarpması nedeniyle bazen küçük yangınlar çıktığına değinerek, “Korkumuzdan mescide bile gidemiyoruz. Sürücülere söyleyecek bir kelamımız yok lakin bu sistemin değiştirilmesi bu kadar güç mu?” dedi.
Memurlar
