Dünya Bankası, Türkiye Demiryolu Lojistiği Düzgünleştirme Girişimi için 314,5 milyon avro (350 milyon dolar eşdeğeri) fiyatındaki krediyi onayladı.
Bankadan yapılan açıklamada, kelam konusu girişimle seçilen demir yolu yük taşımacılığı koridorlarında taşımacılık maliyetlerinin düşürülmesinin hedeflendiği bildirildi.
Girişimle Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının demir yolu yük taşımacılığı temaslarını gerçekleştirme ve demir yolu temaslı lojistik merkezlerini yönetme kapasitesinin güçlendirilmesinin de amaçlandığı belirtilen açıklamada, bankanın İcra Yöneticileri Heyeti’nin Türkiye Demiryolu Lojistiği Düzgünleştirme Girişimi için 314,5 milyon avro (350 milyon dolar eşdeğeri) fiyatındaki krediye onay verdiği aktarıldı.
Açıklamada, girişimin, Türkiye’nin ulusal demir yolu ağının öncelikli düğüm noktalarında son kilometre temaslarıyla çok modlu temas altyapısının imalatını destekleyeceği kaydedildi.
Bu müdahalelerin ulaştırma ve lojistik bölümünün tekrar canlandırılmasına yardımcı olacağına dikkatin çekildiği açıklamada, buna bağlı olarak yeni tip koronavirüs (Kovid-19) salgını sonrasında girişimin gaye koridorlarında tedarik zincirleri işleten yük sahiplerinin sürdürülebilirliğine ekte bulunulacağı söz edildi.
– “Demir yolu yük taşımacılığı potansiyelinin tam olarak kullanılmasına ek sunacak”
Açıklamada görüşlerine mekan verilen Dünya Bankası Türkiye Memleket Yöneticisi Auguste Kouame, mütenasip ekonomik coğrafyası ve emtia ihtisaslaşma özelliklerine karşın demir yolunun Türkiye’nin taşıma tonajının yalnızca yüzde 4’ünü oluşturduğunu belirtti.
Yük taşımacılığının çok büyük nispetinin hala kara yolu üzerinde gerçekleştirildiğine işaret eden Kouame, şunları kaydetti:
“Bu tablo, kaçınılabilir lojistik maliyetleri ve çevresel dışsallıklar bakımından değerli bir ekonomik bedel potansiyeli ortaya koymaktadır. Girişim kapsamında yapılacak yatırımlar Türkiye’de demir yolu yük taşımacılığı potansiyelinin tam olarak kullanılmasına ve ulaştırma kolunda çevresel açıdan daha yeşil bir yaklaşımın izlenmesine ekte bulunacaktır.”
– Üç bileşenli girişim
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından uygulanacak Türkiye Demiryolu Lojistiği Düzgünleştirme Girişimi’nin 3 bileşeni bulunuyor.
Bir numara bileşen, Filyos Limanı, Çukurova Yeri Sanayi Kesimleri, İskenderun Körfezi Limanları ve pratik sırasında seçilecek ilave öncelikli taraflar dahil olmak üzere öncelikli demir yolu ağı düğüm noktalarında demir yolu iltisak hatlarının ve çok modlu temasların imalatını içeriyor.
2. bileşen, ek yük taşımacılığı düğüm noktalarındaki son kilometre temas altyapısı için fizibilite etütlerinin, detay mühendislik girişimlerinin, çevresel ve toplumsal dokümanların hazırlanmasını ve kontrolörlük hizmetlerinin sunulmasını kapsıyor.
Üçüncü bileşen ise demir yolu teknik standartlarında yeknesaklığın sağlanmasına yönelik teknik yardım, demir yolu yük taşımacılığı bölümünün performansının iyileştirilmesine yönelik bir strateji dokümanının hazırlanmasına destek sağlanması ve demir yolu irtibatlı lojistik merkezleri için bir işletme ve idare planı hazırlanması yoluyla Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları’nın desteklenmesi dahil olmak üzere, girişim pratik desteği, kurumsal güçlendirme, kapasite oluşturma ve 2. aşama Kovid-19 müdahale desteği sağlanmasını öngörüyor.
Memurlar
