İstanbul’da büyük umutlarla başlayan deniz taksi projesi 2008 yılında İstanbul Kent Çizgileri tarafından Teknomar Denizcilik ve Deniz Araçları İşletme A.Ş’ye verildi. Alphan Manas’ın Idare Heyeti Lideri olduğu Teknomar Denizcilik A.Ş, periyot teslim protokolü kapsamında Boğaz ve Adalar çizgisinde tek yetkili firma olarak yolcu taşımaya başladı. 2012 yılında Manas, projeyi ‘Jet Fadıl’ olarak da bilinen Fadıl Akgündüz’e devretti. Akgündüz idaresinde bir müddet işletilmeye devam eden proje sona erdi. Haliç’te Feshane kıyısına çekilen taksiler yazgısına terk edildi. Burada bulunan taksilerin kimi battı kimi paslanarak çürümeye başladı. 2017 yılında da 4 tekne bilinmeyen bir nedenle yandı. Feshane kıyısında bahtına terk edilen deniz taksilerin son durumu havadan da görüntülendi.
“TEKNELERİN ŞU ANDA KULLANILMA BAHTI YOK”
Projenin başında yer alan Teknomar Denizcilik ve Deniz A raçları İşletme A.Ş’nin idare heyeti lideri Alphan Manas, Feshane kıyısında bulunan teknelerin artık kullanılma talihinin olmadığını belirterek, şunları söyledi:
“2008 yılında biz operasyona başladık. İDO bizim 6 taksiyle başlamamızı istedi. Ama talep çok olunca müşteriler şad olmamaya başladı. 2011 yılında 200 bin civarında davet merkezimiz 200 bin telefon almıştı bunların 90 bini de siparişti. Bu siparişlerin yüzde 30’unu karşılayabildik. 2012 yılında UKOME kararıyla evvel 15’e daha sonra bu sayı 25’e çıkarıldı. Süreç uzun sürdü ve biz ziyan etmeye devam ettik. 2012 yılında deniz taksi operasyonunu Fadıl Akgündüz’e devrettik. Onun periyodunda sayılar artırıldı, tekne değişikliğine gitmek istediler. Zira karlı bir operasyon değildi. Fadıl beyefendi devrinde operasyon durdu. Belediyeyle mukavele de sona erdi. Kent Çizgileri da mukaveleyi yenilemedi. Tekneler bir yere çekildi ve kullanılmıyor şu an kullanılma talihi da yok.”
BELEDİYE KENDİ ÜRETECEĞİ TEKNELERLE YAPMAK İSTİYOR
Bir evvelki Kent Sınırları idaresinin 50 deniz taksi plakası çıkarma kararı aldığını lakin Ekrem İmamoğlu’nun İstanbul Büyükşehir Belediye Lideri olmasının ve Kent Çizgileri idaresinin değişmesinin akabinde bu kararın çıkmadığını belirten Manas şöyle devam etti:
“Bundan evvelki Kent Sınırları idaresi toplam 50 tane deniz taksi için plaka çıkarılacaktı ve bu plakalar satılacaktı. Bizim de 25 tane hakkımız vardı. Biz bu haklarımızı satarak bu operasyona devam edecektik. Lakin seçimlerden sonra Kent Çizgileri idaresi ve belediye lideri değişince yeni gelen lider farklı bir yol izlemeye karar verdi. Şu anda belediye Haliç’te kendi üreteceği teknelerle kendisi işletmenlik yapmak istiyor. Biz bunun yanlışsız olmadığını, yanlış olduğunu kendileriyle yaptığımız toplantıda belirttik. Bizim müktesep hakkımızın olduğunu düşünüyorum 25 taksi plakamızın olduğunu söylüyoruz Kent Sınırları ile bu mevzuda görüşmelerimiz devam ediyor ancak ne yazık ki onlar kendileri devam edecekler üzere gözüyor. Kendileri işletecekler. Ben başarılı olmayacağını düşünüyorum.”
Memurlar
