Dünya ekonomilerini de derinden sarsan Çinin Vuhan kentinde ortaya çıkan koronavirüs pandemisi havacılık kesimini büyük felce uğrattı. Yolcu sayılarında dünya genelinde büyük düşüşler yaşandı. Bilhassa dünyada günlük uçuş trafiği 190 binlerden 46 bine kadar indiği günler oldu. Milletlerarası Hava Nakliyatı Birliği (IATA) de dünya genelinde pandeminin havacılığı nasıl etkilediğini duyurdu. IATAnın datalarına nazaran havacılık bölümünde durumlar iç açıcı değil. Verilen bilgilere nazaran haziran ayında daha fazla uçuş vardı, lakin yeniden de talep 2019 düzeylerine nazaran 86,5 düştü. Havacılığın çok derin bir krizin içinde olduğunu belirten IATA yetkililerine nazaran ABD iç çizgi uçuşları da yüzde 80in altında kaldı. Birlik, memleketler arası talebin hala 95’in üzerinde düşüşte olduğunu belirtti. IATA yaptığı açıklamada, bir iç araştırmaya atıfta bulunarak, birçok havayolunun koronavirüs krizi nedeniyle önümüzdeki 12 ay içinde işçi sayısını azaltmayı düşündüğünü duyurdu.
GELİR KAYIPLARI İSTİHDAMI DA VURDU
Türkiye ve dünyada tarihin en sıkıntı günlerini geçiren havacılık bölümünde yolcu sayısındaki kayıplarla havayollarının gelirleri de büyük düşüşler meydana geldi.Planları alt üst olan havayollarının gelirlerindeki kayıp beraberinde istihdamı da olumsuz etkiledi. Uçakların yere inmesiyle bir arada şirketlerde işten çıkarmalar, fiyatsız müsaadeler arttı. Havacılık dalında belirsizliğin ne kadar süreceğiyle ilgili tarih verilmezken havacılık bölümünde şirketler ve çalışan sendikaları ortasında maaşların yine düzenlenmesi üzerine görüşmeler devam ediyor. Türkiyede ise 20 bin kişinin üzerinde Türk Hava Yolları çalışanını temsil eden Türkiye Sivil Havacılık Sendikası(Hava-İş) ile THY idaresi ortasında sendika üyesi çalışanların maaşları üzerinde görüşmeler gerçekleşse de şimdi bir muahede sağlanamadı.
ESKİ MAAŞIMIZA NAZARAN AİDAT ALIYORLAR
Yaklaşık dört aydır İş-Kur tarafından sağlanan kısa çalışma ödeneği imkanından yararlanan Türk Hava Yolları çalışanları belirsizlik ortamı sürerken temmuz ayı prestijiyle tekrar sendika aidatı ödemeye başladı. Kısa çalışma ödeneği nedeniyle şirketten maaşlarının yarısını alabilen çalışanlar temmuz ayında Hava-İş Sendikasına 100-500 lira ortasında değişen ölçülerde aidat ödediği öğrenildi. İsmini vermek istemeyen birçok çalışan, ekonomik açıdan güç bir süreç yaşadıkları bu günlerde Hava-İş Sendikasının eski maaşları oranına nazaran aidat almasına reaksiyon gösterdi. Çalışanlar, Sendika bu devirde bizden aidat almasın dediler. Türk Hava Yolları çalışanları Memur, Uzman, Kabin Memuru, Pilot üzere farklı konumlarda misyon alıyor ve sendikaya maaşlarının yüzde 2sini aidat olarak ödüyor.
Memurlar
