Yerli imkanlarla geliştirilen ve prototipi tamamlanan şarj devrelerinin test edilmesi ve pillerin incelenmesinde kullanılan aygıt sayesinde, pil üretiminde test müddetleri kısa müddette tamamlanabiliyor.
Prof. Dr. Özdemir, AA muhabirine, lityum pillerle çalışan aygıtların şarj ve deşarj döngüsünün araştırmacılarca tespit edilmesi ismine batarya simülatörlerinin büyük ehemmiyet taşıdığını söyledi.
Batarya simülatörlerinin yürüttüklerin çalışma sayesinde artık Türkiye’de de üretilebileceğini vurgulayan Özdemir şunları kaydetti:
“Lityum iyon bataryaların sağlıklı bir şarj süreci saatler almaktadır. Bu da tek bir batarya hücresinin şarj ve deşarj döngüsüne şahit olmak için saatler harcanması manasına gelir. İşte tam da bu noktada, batarya simülatörleri devreye girer. Batarya simülatörleri, saatler tutabilen şarj sürecini, akım ve voltajlar tıpkı kalmak kaidesiyle, yalnızca dakikalara sıkıştırabilirler. Bu manada, batarya simülatörleri ağırlığınca altın eder. Zira saatler süren tek bir deneyin gözlemlenmesi yerine bu özellikler dakikalar içinde gözlemlenebilir. Böylelikle araştırmaların maliyeti önemli manada düşerken sonuca ulaşmak da hızlanmaktadır. Bu kapsamda, önemli araştırmacılara dahi hitap edebilecek temel işlevlere sahip yerli bir lityum iyon batarya simülatörünün eksikliği çok uzun vakittir hissedilmekteydi. İYTE Makine Mühendisliği Kısmı olarak, hem bu alandaki boşluğu doldurmak hem de bir temel enstrümanı öncelikle kendi laboratuvarımıza kazandırmak için birinci yerli prototipi çıkarmış bulunuyoruz.”
YABANCI MUADİLLERİ 2 BİN İLA 4 BİN DOLAR
Aygıtın pil üzere davranan kartlardan ve öbür bileşenlerden oluştuğunu aktaran Prof. Dr. Özdemir şu açıklamaları da yaptı:
“Cihazın temel hedefi şarj devrelerinin test edilmesi ve pil davranışının incelenmesi. Tüm bunları gerçek şarj mühletleri olan saatler yerine yalnızca 3-4 dakikada bitiriyor. Bu aygıtla tüm pil araştırmacıları, şarj devresi dizayncıları yahut kullanıcıları, elektrikli araç üreticileri ilgilenecektir. Bu aygıtların yabancı muadilleri 2 bin ila 4 bin dolar. Aygıtımız bir prototip olmasına karşın tüm araştırma masrafları dahil yalnızca 3 bin dolara mal olmuştur. Seri üretime geçilirse, maliyetinin 1500 dolar yahut altında kalacağı iddia ediyoruz.”
Milliyet
