Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Konya-Karaman-Ulukışla Süratli Tren Sınırı Projesi”nin 102 kilometrelik Konya-Karaman kesitinde, haziranda süratli tren işletmeciliğine başlayacaklarını belirterek, “Konya-Karaman ortasındaki seyahat mühleti 1 saat 13 dakikadan, 40 dakikaya inecektir. Çizgi kapasitesi de 3 kat artacaktır.” dedi.
Karaismailoğlu, Konya-Karaman Yüksek Süratli Tren (YHT) Çizgisi’nin birinci test sürüşüne katıldı.
Karaman Tren Garı’nda gerçekleştirilen merasimde konuşan Karaismailoğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde atılan yiğit ve kararlı adımlar sayesinde son 19 yılda ulaştırma ve haberleşme alanında çok kıymetli kademeler kaydettiklerini söyledi.
Karaismailoğlu, “Türkiye’mizi kara, hava, deniz ve demir yollarında global ölçekte projelerle donatarak dünyanın en büyük ekonomileri ortasına girme yolunda büyük bir ara aldık. Ülkemizi kendi içinde yüksek standartlı bir ulaşım sistemiyle bağlarken her noktadan dünyayla yakınlaştırdık.” diye konuştu.
Çiftçi, endüstrici, yatırımcı ihracatçı ve turizmciye can suyu olduklarını ve istihdam imkanlarını genişlettiklerini vurgulayan Karaismailoğlu, bugün ülkenin ve insanların, vaktin gereği olarak değişen tüm ulaşım ve haberleşme gereksinimlerine karşılık verebilecek bir altyapıya sahip olduklarını bildirdi.
Karaismailoğlu, bu altyapıyı lojistik, mobilite ve dijitalleşmeye odaklanarak daha da geliştirdiklerini ve bütünsel kalkınmalara omuz verdiklerini tabir ederek, şu değerlendirmede bulundu:
“Ekonomimizi ateşleyen bu yatırımlar katbekat geri dönmektedir. Yatırımlarımızın 2003-2020 yıllarında gayrisafi yurt içi hasılaya (GSYH) toplam 395 milyar dolar ve üretime 837,7 milyar dolarlık tesiri olmuştur. Yıllık ortalama 1 milyon 20 bin kişilik dolaylı ve direkt istihdam gerçekleşmesine katkı yapılmıştır. Aziz milletimiz de geleceğin Türkiye’sinin inşası ve imarı için yaptığımız bu hummalı çalışmalarımızı çok iyi bilmekte ve takdir etmektedir. Bu türlü büyük mega projeleri yapmak cüret ister. Bu projeler 100 yıl hizmet edecek projeler. Yani torunlarımızın geleceğini hazırlıyoruz.”
– “Orta Koridor’un hakimi olduk”
Karaismailoğlu, Lojistik Master Planı, Ulaşım Ana Planı ve 2023 Stratejik Planı doğrultusunda, Türkiye’yi dünyayla ulaşımın her modunda bağlayacak bir hareketlilik altyapısını oluşturduklarını anlattı.
Bu süreçte demir yolları ve raylı sistemlerin daima odaklarında yer aldığına işaret eden Karaismailoğlu, Bakanlık olarak uzun yıllar “taş taş üzerine koyulmamış” bu alanda çok kıymetli işlere imza attıklarını ve adeta Türkiye’yi demir ağlarla ördüklerini lisana getirdi.
Karaismailoğlu, geçen yıl da demir yolu atılımlarını bir üst düzeye taşımak üzere “Demiryolu Reformu”nu ilan ettiklerini hatırlatarak, şöyle konuştu:
“Ülkemizi global seviyede bir lojistik güç haline getirecek bu ıslahat kapsamında, Bakü-Tiflis-Kars Demir Yolu Çizgisi üzere projelerimizle Yeni İpek Demir Yolu’nu dünyanın tercih edilen bir ticari rotası haline getirdik. Avrupa ve Asya’yı Marmaray ile bir kere daha birbirine bağlayarak Orta Koridor’un hakimi olduk. Mevcut konvansiyonel sınırlarımızın tamamını yeniledik. Süratli tren sınırlarımızın kapsama alanını genişleterek, pek çok kent ortasında seyahati süratli, konforlu, inançlı ve çevreci bir duruma getirdik.”
– “Haziranda süratli tren işletmeciliğine başlıyoruz”
Karaman’a da muştuyla geldiklerini belirten Karaismailoğlu, Konya-Karaman-Ulukışla Süratli Tren Sınırı Projesi’nin 102 kilometrelik Konya-Karaman bölümündeki altyapı, üstyapı, elektrifikasyon ve istasyon düzenlemelerinin tamamlandığı bilgisini verdi.
Son olarak da sinyalizasyon test ve sertifikasyon işlerinin muvaffakiyetle devam ettiğini vurgulayan Karaismailoğlu, şunları kaydetti:
“Bu hatta (Konya-Karaman) haziranda süratli tren işletmeciliğine başlıyoruz. Sınırımız tıpkı vakitte elektrikli, konvansiyonel tren seferlerimize de hizmet verebilecektir. Bu kısmın işletmeye açılmasıyla birlikte, Konya-Karaman ortasındaki seyahat mühleti 1 saat 13 dakikadan, 40 dakikaya inecektir. Sınır kapasitesi de 3 kat artacaktır. Tamamı 237 kilometrelik Konya-Karaman-Ulukışla Süratli Tren Çizgisi Projemizin Karaman-Ulukışla kısmında ise çalışmalar süratle devam ederken, fiziki gerçekleşme oranı yüzde 76’lara ulaşmıştır. Çizgimizin bir öteki bölümü olan Ulukışla-Yenice Demir Yolu Çizgisi Projesi de ‘Aksaray-Ulukışla-Yenice Süratli Tren Hattı’ olarak Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü yatırım programına alınmıştır. Aksaray-Ulukışla-Yenice Süratli Tren Sınırı’nda ihale hazırlıkları devam ediyor. Ülkemizin gelişen sanayi, tarım ve turizm kenti Karaman’ın, bir diğer büyük ilimiz olan Adana ile de yakınlaştırılması için çalışıyoruz. Konya-Karaman-Mersin-Adana ortasındaki tüm bölümlerin imali tamamlandığında sınırımız üzerinde saatte 200 kilometre süratle seyahat edebileceğiz.”
Karaismailoğlu, yaptıkları her projede, döktükleri her metre asfaltın, döşedikleri her metre rayın, Türkiye’nin geleceğine yapılmış bir yatırım olduğunu vurguladı.
Dünyanın son yüzyılın en büyük salgınını yaşarken elbette ekonomik manada da önemli bir durağanlık yaşadığını ve Türkiye’nin de doğal olarak bu durumdan etkilendiğini lisana getiren Karaismailoğlu, “Ancak biz, krizlerden etkilenmeyecek kadar güçlenmiş, üretkenliğiyle kendi kendine yeten, dünya ticareti üzerinde kelam sahibi olan bir Türkiye’yi inşa ediyoruz. Cumhurbaşkanımızın liderliğinde, hükümetimizle, belediyelerimizle, teşkilatlarımızla Türkiye’yi bolluk, rahmet içinde yaşayacağımız hoş günlere eriştireceğiz.” dedi.
Memurlar
