Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Kop Tüneli’nin proje maliyetinin 1 milyar 850 milyon lira olduğunu belirterek, “Tünel inşaatında bugüne kadar 6 bin 986 metre kazı-destekleme, 4 bin 498 metre kesin kaplama betonu imalatı gerçekleştirdik.” dedi.
Bakan Karaismailoğlu, Trabzon-Aşkale Yolu Kop Dağı Tünelli Geçişi ve Tünel Varyant Yolu Projesi Kop Tüneli şantiyesinde incelemelerde bulundu, çalışmaların son durumuna ait yetkililerden bilgi aldı.
Karaismailoğlu, burada yaptığı açıklamada, bugüne kadar Bayburt’un ulaşım ve bağlantı yatırımları için 2 milyar 592 milyon 736 bin liranın üzerinde harcama gerçekleştirdiklerini söyledi.
Bayburt’ta 2003 yılına kadar yalnızca 2 kilometrelik bölünmüş yol bulunduğuna dikkati çeken Karaismailoğlu, vilayet genelindeki bölünmüş yol uzunluğunu 105 kilometreye çıkardıklarını bildirdi.
Karaismailoğlu, son 19 yılda Bayburt’ta 114 kilometre tek yol imal ve iyileştirmesi, uzunluğu 8 bin 250 metre olan 1 adet çift tüp tünel ve toplamı 300 metre uzunluğunda 8 adet köprü yaptıklarını belirterek şöyle devam etti:
“Hükümetlerimiz devrinde Bayburt’ta 125 kilometrelik Bayburt-Erzurum yolunu, 52 kilometrelik Köse-Bayburt yolu, 9,9 kilometrelik Demirözü-Gökçedere yolunu ve 4,2 kilometre uzunluğundaki Araklı-Dağbaşı-Uğrak-Salmankaş Tüneli ve ilişki yollarını yaparak halkımızın hizmetine sunduk. Toplam uzunluğu 83,6 kilometre olan Trabzon-Aşkale Yolu Kale-Maden-Karayolları 12. Erzurum Bölge hududu yolunun bugüne kadar 59,6 kilometrelik kısmını tamamlandık. Projenin bu yıl içinde tamamlanmasını öngörüyoruz. Üretimi devam eden Bayburt-Gümüşhane Havalimanında fiziki gerçekleşme yüzde 83’leri aştı.”
– “19 yılda ulaşım ve haberleşme yatırımları için 1 trilyon 86 milyar lira yatırım yaptık”
Ziyaret ettikleri Kop Tüneli’nin Trabzon-Aşkale Yolu Kop Dağı Tünelli Geçişi ve Tünel Varyant Yolu işi kapsamında yer aldığını lisana getiren Karaismailoğlu, “Kop Tüneli’nin proje maliyeti 1 milyar 850 milyon liradır. Tünel inşaatında bugüne kadar 6 bin 986 metre kazı-destekleme, 4 bin 498 metre en son kaplama betonu imalatı gerçekleştirdik. Kop Tüneli inşaatında bu yıl 1100 metre hafriyat ve 2 bin 260 metre son beton imalatı gerçekleştireceğiz. 6,5 kilometre uzunluğunda ve çift tüp formundaki Kop Tüneli’nin yapılmasıyla güzergah 6,5 kilometre kısalacaktır. Doğu Karadeniz’i Doğu Anadolu’ya bağlayan transit nakliyecilikte Gürbulak Hudut Kapısı’na kadar kesintisiz ulaşım liman ticaretinde rahatlama sağlayarak yol ağını güçlendirecek, bölgedeki ulaşım sıkıntısına tahlil olacaktır.” diye konuştu.
Karaismailoğlu, 2021 yılında tünelde 1100 metre hafriyat ve 2 bin 260 metre en son beton yapılmasını hedeflediklerini yineleyerek, “Tünelin hizmete girmesiyle birlikte şiddetli hava koşullarında dahi inançlı seyahat imkanı doğacak. Projemizi 2023 yılı prestijiyle tamamlayıp, halkımızın hizmetine sunacağız. Tünelin hizmete girmesiyle vakitten 27 milyar 475 milyon lira, yakıttan da 21 milyar 708 milyon lira olmak üzere bir yılda 49 milyar 183 milyon lira tasarruf sağlayacağız.” dedi.
Hizmet siyaseti ürettiklerini ve halka hizmeti Hak’ka hizmet olarak gördüklerini belirten Karaismailoğlu, şunları söz etti:
“Yaptığımız yolların, yapıldıkları bölgenin üretimine, istihdamına, ticaret, eğitim ve kültürüne katma kıymet sağladığını daima birlikte görüyorsunuz. Son 19 yılda ülkemizin ulaşım ve haberleşme yatırımları için 1 trilyon 86 milyar lira yatırım yaptık. 2003 yılı öncesi mevcut 6 bin 101 kilometre uzunluğundaki bölünmüş yol ağımızla yalnızca 6 ilimiz birbirine bağlıyken bugün bölünmüş yol ağımızı 28 bin 204 kilometreye ulaştırdık. 50 kilometre olan tünel uzunluğunu 602 kilometreye, 311 kilometre olan köprü ve viyadük uzunluğunu 703 kilometreye ulaştırdık. 2023 yılına kadar ülke genelindeki bölünmüş yol uzunluğunu 30 bin kilometreye, tünel uzunluğunu 647 kilometreye, köprü ve viyadük uzunluğunu 771 kilometreye çıkaracağız.”
Karaismailoğlu, bugün Bayburt ve Gümüşhane’de ağır programları olduğunu lisana getirerek, “Bizler, halkımıza hizmette 7/24 temeline nazaran çalışıyoruz. Bu hislerle, Kop Tüneli ile birlikte tüm Bayburt ve Gümüşhane’deki tüm projelerimizde mühendisinden, emekçisine, yüklenicisinden tedarikçisine emeği geçen tüm arkadaşlarımızı yürekten kutluyorum.” dedi.
– “Ankara’da yerli, ulusal uydu çalışmalarımız devam ediyor”
Bakan Adil Karaismailoğlu, açıklamasının akabinde şantiyede teknik seyahat yapan üniversite öğrencilerinin sorularını yanıtladı.
Türkiye’de dünyanın en kıymetli teknolojik yapıtlarının yapıldığını vurgulayan Karaismailoğlu, yıllar evvel bu işlerin ithal projelerle, ithal mühendislerle, bugün ise büsbütün yerli, ulusal teknolojilerle yapıldığını söyledi.
Karaismailoğlu, bir tarafta Çanakkale Köprüsü bir tarafta Kop Dağı Tüneli bir tarafta da Zigana Tüneli’nin inşasının sürdüğünü, bunların geçmişte hayal dahi edilemeyecek projeler olduğunu lisana getirdi.
Türkiye genelinde 2002 yılı öncesinde 50 kilometre tünel bulunduğuna işaret eden Karaismailoğlu, “Şu anda biz 600 kilometre tünel işletiyoruz, lisana kolay yani 50 kilometre nerede 600 kilometre nerede? 200 kilometre daha devam eden tünel inşaatımız var.” diye konuştu.
Karaismailoğlu, Kömürhan Köprüsü üzere teknolojik köprülerin inşa edildiğine dikkati çekerek, ülkenin doğusu batısı, kuzeyi güneyi fark etmeden her tarafa eşit imkanlarla yatırımlara devam ettiklerini, Türkiye’nin, dünyanın en büyük 10 iktisadı ortasına girmesi için uğraştıklarını vurguladı.
Kara yolu yatırımlarının yanında demir yolunda da büyük atılımlar olduğunu, hava yolu altyapısını da büyük ölçüde tamamladıklarını anlatan Karaismailoğlu, şu değerlendirmede bulundu:
“Bir taraftan da uzay çalışmalarımız devam ediyor. Uydularımızı bir bir atıyoruz, uydularımızı yörüngesine yerleştirip onların testlerini yapıyoruz. Yeni uyduların imalatlarının hazırlıklarına devam ediyoruz. Ayrıyeten Ankara’da yerli, ulusal uydu çalışmalarımız devam ediyor. İnşallah daima birlikte topyekun bir atılımla, 19 yıldır devam eden büyük ihtilal niteliğindeki atılımları biz de üzerine koyarak devam ettirmeye çalışıyoruz. Sorumluluğumuz çok büyük, bu sorumluluğun altından kalkmak için biz de gece gündüz memleketin her noktasında çalışma arkadaşlarımızla bir arada olup onları motive ediyoruz hem de yaptığımız işleri, hizmetleri, çalışmaları burada vatandaşlarımıza anlatmak için bölgeleri sık sık ziyaret ediyoruz. İnşallah sizler de okullarınızı bitireceksiniz bizim grubumuza katılacaksınız, siz de memleketin geleceği için birer taş koyacaksınız. Bu çok değerli bir vatandaşlık misyonu.”
– “28 bin 200 kilometrelik bölünmüş yol yaparak binlerce can kurtardık”
Karaismailoğlu, bir öğrencinin, “Kop Tüneli üzere projelerin sürüş güvenliği sağlayacağını ve bölge aracılığıyla ticareti canlandıracağını düşünüyor musunuz?” sorusuna şu cevabı verdi:
“Tabii ki. Trabzon-Erzurum ortası mevcutta 278 kilometrelik yol, konfor standardını bir taraftan artırıp bölünmüş yol haline getiriyorsunuz, yolu 50 kilometre kısaltıyorsunuz, bunun vakitten, yakıttan ne kadar tasarruf ettiğini biliyorsunuz. Bu projelerin kısa müddette geri dönüşü oluyor, sadece bu yaptığınız tasarrufları eklediğinizde bu projelerin finansman olarak da geri dönüşü kısa müddette sağlanmış oluyor. Bu kadar yüksek güvenlikli, konforlu bir yol haline getiriyorsunuz, trafik kazalarını ortadan kaldırıyorsunuz. Biz 28 bin 200 kilometrelik bölünmüş yol yaparak hiçbir şey olmasa bile binlerce can kurtardık.”
Yıllar evvel trafik kazasında mevt haberleri duyan bir ülkede artık bu tıp mevt haberlerini unutturduklarını söyleyen Karaismailoğlu, şunları kaydetti:
“İnşallah bunun üzerine daha da koyarak devam edeceğiz. Bu türlü yüksek nitelikli, konforu, güvenliği yüksek yolları yapmaya devam edeceğiz. Hem aralıkları kısaltıyoruz insanları sevdiklerine kavuşturuyoruz hem toplumsal hem de ekonomik manada da çok büyük katkıları oluyor bu projelerin. Bizim daima kullandığımız bir söz var, ulaştırma altyapı projeleri bir akarsu üzere gittiği yere hareketlilik getiriyor, canlılık getiriyor, üretimi, istihdamı, ekonomiyi, turizmi artırıyor. İnşallah bunları artırarak devam ettireceğiz.”
– “Yerli ve ulusal 5G’ye girmek için çok ağır bir çalışmamız var”
Karaismailoğlu, öğrencilerden birinin yönelttiği “Mevcutta 4.5G internet ağını kullanıyoruz, pandemiyle birlikte internete yüklenme daha da arttı, 5G teknolojisine geçişimiz kaç yıl içinde olur ve internet suratlarını artırma üzerine çalışma yapılıyor mu?” sorusuna karşılık, dijital bir çağda yaşandığını ve internetin artık hayatın ayrılmaz bir kesimi olduğunu söyledi.
Koronavirüs salgınının bu süreci daha da hızlandırdığını belirten Karaismailoğlu, 2023 yılında her meskene 100 megabit suratında internet verme gayeleri olduğunu ve buna ait fevkalâde bir formda çalışmaların sürdüğünü lisana getirdi.
Karaismailoğlu, 5G’nin ise Türkiye’de ve dünyada tartışılmaya devam ettiğine dikkati çekerek, “Ama biz yerli, ulusal imkanlarla 5G’ye girme inancındayız. O yüzden yerli, ulusal imkanları da geliştirmek için değerli çalışmalarımız var. Hem özel kesim olsun hem kamu kurumları olsun yerli ve ulusal 5G’ye girmek için çok ağır bir çalışmamız var, önümüzdeki yıllarda bu gelişerek artacak. 5G de natürel tam netleşmiş değil aslında daima üzerine koyuluyor, o yüzden bizim de o bahiste değerli çalışmalarımız var.” diye konuştu.
İnterneti hızlandırma noktasındaki çalışmaların da sürdüğünü söyleyen Karaismailoğlu, “Çünkü bilhassa pandemi süreci bu gereksinimi daha da hızlandırdı, artık hayatımızın olmazsa olmaz modülünden bir tanesi oldu internet.” dedi.
Karaismailoğlu, bakanlığın üniversitelerle iş birliği içinde çeşitli projeler yürüttüğünü, üniversitelerin ayrılmaz bir modülleri olduğunu tabir etti.
Bu kapsamında pazartesi günü Boğaziçi Üniversitesi ile akıllı ulaşım sistemleriyle ilgili iş birliği protokolü imzalayacaklarını bildiren Karaismailoğlu, bölge üniversiteleriyle de bu tıp iş birliklerini artıracaklarını kaydetti.
Bakan Karaismailoğlu’na incelemeleri sırasında Bayburt Valisi Cüneyt Epcim, Erzurum Valisi Okay Memiş, Erzurum Büyükşehir Belediye Lideri Mehmet Sekmen, Bayburt Belediye Lideri Kararı Pekmezci, AK Parti Bayburt Milletvekili Fetani Battal, AK Parti Gümüşhane Milletvekili Hacı Osman Akgül ve öteki ilgililer eşlik etti.
Memurlar
