Hürriyet’ten Eyüp Özgür’ün haberine nazaran: Royalmar Denizcilik’e ilişkin 143 metrelik ‘Kenan Mete’ isimli kuru yük gemisi, Mısır’ın Süveyş Kanalı’ndaki Adebiya Limanı’nda 25 Haziran 2020’de şirket borçları nedeniyle tutuklandı. Geminin Gürcistan, Hindistan, Rusya, Suriye, Türkiye ve Ukraynalı toplam 25 çalışanı vardı. Mısırlı yetkililer mürettebatın karaya ayak basmasına müsaade vermedi. Kumanyası kesilen gemicilerin yardımına meslektaşları koştu. Lakin 14 Aralık’ta gemide koronavirüs tespit edildi. Gemi karantinaya alındı. Milletlerarası kuruluşların devreye girmesiyle gemi işçisi ülkelerine gönderildi. Lakin Mısır makamları, kaptan Vehbi Kara’yı gemi hacizden satılıncaya kadar isimli muhafız olarak atadı. Mısır mahkemesinin aldığı karar kaptan Kara’yı cezalandırmaktan farksızdı.
FARELERLE BAŞ BAŞA
Türk kaptan Vehbi Kara gemide tek başına yaşamaya başladı. Yazdığı mektuplarda, gemide çok fazla fare olduğunu, geceleri uyuyamadığını anlattı. Hatta geçtiğimiz 11 Şubat’ta geminin acil durum jeneratörü arızalanınca elektriksiz, susuz ve yiyeceksiz kaldı. Kara yazdığı bir mektupta bu duruma isyan ederek, “Bana karşı yapılan süreç insan haklarına alışılmamıştır. Hudut krizi geçiriyorum. Kalp hastalığım var. Hastalıklarım yüzünden her gün mevte yaklaşıyorum. Hastaneye yatırılmam gerek. Ölüyorum ve yardım istiyorum” dedi.
Memleketler arası Taşıma Emekçileri Federasyonu başta olmak üzere milletlerarası denizcilik örgütleri devreye girince, Mısırlı yetkililer, kaptan Vehbi Kara’nın gemiden inmesine müsaade verdi. Türkiye’nin Kahire Büyükelçiliği’nin de eforlarıyla 14 Şubat gecesi gemiden alınan Kara, Adebiya’daki Kızıldeniz Oteli’ne yerleştirildi. Lakin bu defa de Kara için otelde esaret başladı. Kaptan Kara, geminin bir an evvel satılarak ülkesine dönmeyi bekliyor.
19 MÜRETTEBAT GEMİDE MAHSUR KALDI
Kaptan Yusuf Sencer Sotan ise 2019 yılının ekim ayında 2 aylığına Katarlı Aswan şirketi ile kontrat imzalayarak ‘Ula’ gemisine çıktı. Batık durumdaki şirket gemiyi Kuveyt’in Shuaiba Limanı’nda yazgısına terk etti. Yusuf Sencer Sotan ile biri Azerbaycanlı, biri Bangladeşli ve 16’sı Hindistanlı toplam 19 mürettebat gemide mahsur kaldı. Yakıt ve kumanya dayanağı alamayan gemicilerin yardımına yeniden meslektaşları koştu. Bayrak devleti Palau, borçları ödenmediği gerekçesiyle geminin bayrak devletliğinden ayrıldı. Kuveytli yetkililer gemi çalışanının limana çıkmasına müsaade vermediği üzere bayraksız kalan geminin hareket etmesine de müsaade vermedi.
AÇLIK GREVİNDELER
Şirketten maaşlarını alamayan, ülkelerine de geri dönemeyen mürettebat açlık grevine başladı. Geminin görünen tüm noktalarına açlık grevinde olduklarını belirten yazılar yazıldı. Kaptan Yusuf Sencer Sotan yaşadıklarını şöyle anlattı: “2020 yılı şubat ayında işçi değişimi için Shuabia Limanı’na geldik. Lakin mart ayı başındaki pandemi münasebetiyle Kuveyt otoritelerinin karşı çıkmasıyla işçi değişimi gerçekleşemedi. 1 Nisan günü limana yanaşmamıza müsaade verilip mayıs ayı içerisinde gemimiz bağlanmıştır. Otoriteler haziran ayında gidebileceğimizi söylemesine karşın kelamlarını yerine getirmemeleri üzerine ülkelerimizin büyükelçiliklerine yardım talebinde bulunduk. Türk Büyükelçiliği’miz bana her türlü dayanağı sürdürdü. Lakin bu vakte kadar hiçbir sonuç alınamamıştır. Vatanıma ve aileme kavuşabilmek için ivedilikle yardım talep ediyorum. Artık dayanacak gücüm kalmadı. Tek isteğim sağlıklı bir biçimde gemiden ayrılıp ülkeme kavuşmak. Herkesin dayanağına gereksinimimiz var.”
Memurlar
