FAZLA TAZMİNATI KENDİLERİNE ALIYORLAR
Kimi danışmanlık şirketleri, yetkili kurumlardan tamirhanelere, çekicilere kadar kurdukları sistemle ağ sayesinde; hasar görmüş araç sahiplerine ulaşarak, “değer kaybını çabucak ödeyelim, bize vekalet verin” diyorlar. Vatandaşlardan aldıkları vekaletlerle de sigorta şirketlerine başvurmak yerine daha fazla tazminat almak için Tahkim Kuruluna başvuruyor. Böylelikle hem vekalet fiyatı alıyor hem de aldıkları fazla tazminatı kendilerine alıyorlar. Vatandaşın cebine ise fazladan hiç bir şey girmiyor. Uzmanlar ise “Sigorta şirketine kendiniz başvurarak paha kaybını alabilirsiniz.” ikazında bulunuyor.
Kıymet kaybı tazminatı; aracınızla yaptığınız kaza sonrası, tamirat gören karşı tarafın araçlarının piyasa rayiç bedelinde maddi kayıplarının trafik sigortasından karşılanması. Bu bedel kaybının nasıl hesaplanacağı ve vatandaşa kaç para ödeneceği ise trafik sigortasının kaidelerinde açık bir halde yazılıyor. Kaza geçiren bir şoför, kaza tespit tutanağı ile birlikte bedel kaybı için sigorta şirketine müracaat yaptığında, trafik sigortası kaidelerine nazaran şirket hesaplamayı yaparak hem araçtaki hasarı hem de bedel kaybını ödüyor. Kimi hasar danışmanları ise aracınızın paha kaybını vakit, nakit kaybetmeden almak için formu doldurtuyor, paha kaybınızı anında nakite çevirme argümanında bulunuyor. İnternette, kıymet kaybının karşılanmasına yönelik birçok adres bulunuyor. Kıymet kaybı için başvuran ya da kendilerine bir formda ulaşılan araç sahipleri, kayıplarını aracı firmalar olmadan alabilecekken, bu aracı tertipler nedeniyle ziyana uğruyorlar.
VEKALET İSTİYOR, KUSURLU TARAFA “İLANLI HACİZ” GÖNDERİYORLAR
Ortacılar, argümanlara nazaran başta eksperler olmak üzere, yetkili kurumlardan, tamirhanelerden, çekicilerden aldıkları bilgilerle hasar görmüş araç sahiplerine ulaşarak vekalet istiyor. Bedel kaybını, sigorta şirketi ödemiş olmasına karşın bir daha alabileceklerini de belirtiyor. Lakin vatandaştan aldıkları vekaletlerle sigorta şirketlerine başvurmak yerine daha fazla tazminat almak için Tahkim Kuruluna başvuruyor. Yaşanan kazanın kusurlu tarafına bu işin faturası kesilerek, kıymet kaybı tazminatı onlara ödetilmeye çalışılıyor. Çıkan faturada yalnızca kıymet kaybı sigortasının masrafı da olmuyor, avukatlık fiyatı, eksper yani eksper fiyatı üzere masraflar da yer alıyor. Kazadaki kusurlu tarafa bu aracı firmalar tarafından “ilanlı haciz” gönderiliyor. Böylelikle kazadaki kusurlu taraf, tazminat ödemek zorunda kalıyor. Aracı firma ise tazminatın yüklü kısmını kendine alıyor, kıymet kaybı sigortası kısmını ise araç sahibine veriyor. Durumun tuhaflığını fark eden araç sahipleri ise olayı mahkemeye taşıyarak kendini kurtarabiliyor.
AĞAOĞLU: HUKUKU ÇİĞNİYORLAR
Tüketici Müracaat Merkezi Onursal Lideri Aydın Ağaoğlu, ortacılar için “Trafik kazası geçiren tarafların ferdî bilgilerini ele geçirerek onlara ulaşıp, danışmanlık hizmeti sunacağını tabir ederek menfaat sağlama peşindeki birtakım tertipler çok tarafta hukuku çiğniyorlar. Birebir vakitte kaza geçiren taraflardan birini ihya edeyim derken öbür tarafın da mağduriyetine yol açabiliyorlar. Vatandaşlar dikkatli olsunlar. Bu yapılan iş hukuka karşıttır.” dedi.
Ağaoğlu., “Bu durumla karşılaşan tüketicilerin mağduriyeti varsa yani aracın paha kaybında bir eksik ödeme yapıldığını düşünüyorsa bunu uzman ekspertiz firmasına inceletip, oradan gelecek rapora nazaran sigortadan talep edebilir. Hakkını alamadığı takdirde sigorta tahkim komitesi ya da tüketici hakem heyetine başvurabilirler” diye konuştu.
AĞAOĞLU: ÇOK İSTİKAMETTE HUKUKU ÇİĞNİYORLAR
Tüketici Müracaat Merkezi Onursal Lideri Aydın Ağaoğlu, DHA’ya yaptığı açıklamada vatandaşlara şu ihtarlarda bulundu:
“Trafik kazası geçiren tarafların şahsî bilgilerini ele geçirerek onlara ulaşıp, danışmanlık hizmeti sunacağını tabir ederek menfaat sağlama peşindeki birtakım tertipler çok tarafta hukuku çiğniyorlar. Tıpkı vakitte kaza geçiren taraflardan birini ihya edeyim derken öteki tarafın da mağduriyetine yol açabiliyorlar. Vatandaşlar dikkatli olsunlar. Bu yapılan iş hukuka karşıttır. Niye hukuka karşıttır? Türel danışmanlık ve hizmet vermek avukatlık kanununa nazaran yalnızca barolara kayıtlı avukatlara tanınmış bir haktır. Ayrıyeten avukatlar ilan veremez, aracı kullanamaz. Bunlar kaza geçiren tarafları öğrendikten sonra, bunu da hukuka muhalif halde yapıyorlar; o kazada kusurlu olan tarafa müracaat ederek, hakkında icra takibi yaparak bir para istiyorlar. Bunu yaparken de öbür taraftan aldıkları vekaletnameyi kullanıyorlar. Halbuki bunlar avukat değil. Danışmanlık şirketi diyorlar ancak bu noktada tüketiciler dikkatli olsun. Bu istikamette bir danışmanlığa muhtaçlık yok. Aslında vatandaş bir mağduriyet yaşıyorsa tüketici olarak, tüketici hakem heyeti var, sigorta tahkim kurulu var. bunlar maddelerle oluşturulmuş organlar. Rastgele bir komite, avantaj yahut menfaat peşinde olmadan vatandaşların haksızlıklara karşı savunmalarını yapan kurumlar. Üstelik gerek sigorta tahkim kurulu, gerekse hakem heyetinde bu mevzunun uzmanlarının verdikleri kararlar tesirli kararlar oluyorlar. Bu danışmalık şirketlerinin yaptığı kazaya karışan taraftan, kusurlu olan tarafı sıkıştırarak, korkutup ürküterek; bu noktada hukuku da kullanıyorlar kesinlikle. Onlardan para sızdırmak. Bu da hukuka tersliktir. Bu durumla karşılaşan tüketiciler şayet mağduriyeti varsa yani aracın kıymet kaybında bir eksik ödeme yapıldığını düşünüyorsa bunu uzman ekspertiz firmasına inceletip, oradan gelecek rapora nazaran sigortadan talep edebilir. Hakkını alamadığı takdirde sigorta tahkim kurulu ya da tüketici hakem heyetine başvurabilirler”
VATANDAŞ KORKUTULUYOR
“Bu danışmanlık şirketlerinin içinde trafik kazalarına ulaşma yetkisine ve kaza taraflarının bilgilerine erişebilen kimi meslek mensupları varsa, eksper üzere resmi olarak; bunların bu bilgileri sızdırdıkları anlaşılırsa hatalı duruma düşerler.” diyen Ağaoğlu, şöyle devam etti:
“Kişisel dataları müdafaa kanuna nazaran kimsenin özel bilgileri, cep numarası, adresi bir diğerine onun müsaadesi olmadan verilemez. Lakin birtakım kişi ve kurumlar bu tıp bilgilere ulaşabilirler. Örneğin; trafik kazası eksperleri, tramer üzerinden girip hangi araçta ne cins kaza olmuş, bunların sahipleri kimler? Bunları görebiliyor. Lakin bu bilgileri üçüncü şahıslarla paylaşmaları hata oluşturur. Danışmanlık şirketleri ekseriyetle hasar kaybı için ödenen bedelin düşük olduğunu düşündükleri vakit 10 bin lira alınacağına, 2 bin lira verilmişse, o 8 bin lira farkı alırken temel hak sahibine bin lira üzere bir fiyat ödüyorlar. Öbür tarafa da dönüp 10 bin lira talep ediyorlar. Yani 1 koyup 10 kazanıyorlar. Yüksek oradan kar hissesi için yapılıyor bu iş. Yaptıkları hukuksuzluk. Buna kılıf uydurmaya çalışıyorlar danışmanlık şirketi diye. Lakin burada 1 koy, 10 al zihniyeti ve pastanın büyüklüğünden dolayı bu hukuksuzluğu yapmaktan geri durmuyorlar. Yani danışmanlık şirketi kazazedeye ulaşıp ‘sen haksızdın, bizim aracımızın paha kaybını ödemek zorundasın, biz senden bunu tüzel yolla alacağız’ deyip icra takibine başlıyor. Bu biçimde korkuttuğu vatandaştan 10 bin lira alıyor, halbuki öbür tarafa bin lira ödemiş oluyor bu vekaleti almak için”
“HER İKİ TARAFA DA, HEM TÜKETİCİYE, HEM DE SİGORTA ŞİRKETİNE BURADA SORUMLULUK DÜŞÜYOR”
Tüketici Meseleleri Derneği (TÜSODER) Sigorta Komitesi Lideri Taner Çağatay, tüketicinin hasar olduğu vakit paha kaybını almaya hakkı olduğunu belirterek, şöyle konuştu:
“Zaten bu trafik sigortalarının genel kurallarında mevcut. Bunun için de birinci basamakta çabucak sigorta şirketine müracaat edilip, gerekli evraklarını tamamlayıp sigorta şirketine bunları bildirsinler. Sigorta şirketi de gerekli evrakları inceledikten sonra kıymet kaybını tespit eder. Paha kaybı neye nazaran tespit edilir; aracın markası, modeli, yılı, değişen kesimlerine nazaran. Buna nazaran de mağdur olan bu hasarını ödemiş oluyor. Hakikaten hoş bir şeydi, 2015’den evvel tüketici mağdur oluyor, aracının hazarı ödeniyor ancak başka taraftan da araç da kıymet kaybediyordu. Ama bu noktada aracı kurumların çıkmasının en büyük nedenlerin bir tanesi de sigorta şirketleri bu bedel kaybına pek sıcak bakmamaya başladı. Ya reddediliyor ya da kıymetinden az ödeniyordu. Burada temel olarak sigorta hasar departmanı hasara uğramış tüketiciyi arayıp neden ötürü reddettiğini yahut niçin bu kadar düşük ölçüde ödediğini anlatırsa, tüketiciyi ikna eder onlarda boşuna bu aracı kurumlara yem olmaz. Her iki tarafa da, hem tüketiciye, hem de sigorta şirketine burada sorumluluk düşüyor. Sigorta şirketi ile direkt irtibata geçip, tüketici mahkemelerine bile kendileri müracaat edebilirler. Bunun için de bir avukatlık fiyatı falan ödemelerine gerek yok. Tüketici mahkemelerine gidip oradan da hakkını kendileri arayabilir böylelikle de avukatlık masrafından da kurtulmuş olurlar. Kelam konusu aracı kurumlar buradan avukatlık fiyatı alıyorlar. Çoklukla yüzde 20 civarında yani ödenen hasarın yüzde 20 kadarını kendilerine alıyorlar. Biz bile bazen huzursuz oluyor, kaza yapan kişi daha hastaneyken daha telefon geliyor. Aracı kurumların nasıl süratli bir biçimde bilgi aldıklarına bizler de şaşırıyoruz”
MÜMİN İŞBİLİR: İLANSIZ İCRA TAKİBİ BAŞLATTILAR
Eşinin 2019’da yaptığı kaza nedeniyle aracına 12 bin lira icra gelen mekanik ustası Mümin İşbilir, şunları söyledi:
“Eşim çocukları okuldan alırken maddi hasarlı kaza yapmıştı. Ondan sonraki süreçte tutanaklar tutuldu yaklaşık 1.5 ay sonra ilansız icra takibi geldi. Bununla ilgili de evrakta ‘araç mahrumiyet bedeli’ yazıyordu. Çabucak kaza yaptığımız şahsa ulaştım, çocuklarımız birebir okulda birlikte okuyorlar. Bana icra yolladıklarını söyledim, o da ‘ben size icra yollamadım, seninle işim yok, araç bedel kaybı için bir danışmanlık firması aradı beni. Onunla ilgili vekalet istediler, trafik sigortasından benim araç bedel kaybımı alacaklar’ dedi. ‘Ben senden talep etmiyorum’ deyince kapandı olay. 13 Ocak 2021 tarihinde eşimi hasar danışmanlık şirketinden aramışlar, ’12 bin lira icranız oldu, bununla ilgili olarak da gelin anlaşalım, uzlaşalım, size kolaylık sağlarız’ demişler. Sonra ben devreye girdim, firma ile konuştum. Zira ilansız icra takibi elime geçmemişt, E-Devlet’ten baktım. Benden 12 bin lirayı neye karşı istediklerini sordum. Firma kendine ilişkin cep telefonundan bana ileti attı. Firma ile daha sonra yaptığım görüşmede ‘bunları aslında sigortadan almışsınız, evraklarını gönderdim, bunu benden yinelenmiş olarak istiyorsunuz, 2 sefer araç mahrumiyet bedeli istiyorsunuz. Bu adaplara aykırıö dedim. Bununla ilgili de dava süreci başladı şu an. Bana ilansız icra takibinde bulunmalarına gerek yok. Onlar şunu diyorlar, ‘2020 yılında bir kanun çıkmış. Anayasa Mahkemesi’nde onu öne sürüyorlar. Lakin ben de şunu dedim onlara; ‘2020 yılında kanun çıktı fakat kaza 2019 yılında oldu. Anayasa Mahkemesi kararları geriye dönük işlemez, ileriye dönük yürür’ dedim. Ondan sonra zati bunlar paniklediler çabucak karşı taraftaki kişi icradan vazgeçtiğine dair bana feragatname yolladı ‘ben talep etmiyorum’ diye”
NEVZAT GÜL: SIGORTA ÖDEDİĞİ HALDE BORÇ ÇIKARTMIŞLAR
Bir başka mağdur Nevzat Gül de , “23 Ocak 2019’da benim çocuk markete giderken arabayı park ediyor. İşi bittikten sonra marketten çıkarken gerisine gelen bir otomobile çarpıyor. Alışılmış tutanak tutturuyoruz. Tutanakta bizi yüzde 100 hatalı göstermişler. Bizim sigorta o bedeli ödemiş. Ödemesine karşın bize tekrar bir borç çıkartmışlar. Ben sigortayla görüştüğümde bana ‘onların muhatabı sen değilsin. Bizimle muhatap olacaksın. Bedeli bize belirtmemişler. Neden sana göndermişler?’ dediler. Ben de gidip itiraz dilekçesini ilettim. Şu anda mağdur durumdayım. 7 bin lira borç çıkardılar bana. Sigorta bin 140 lira artı 370 lira ödemiş. Sigorta bu parayı ödemiş icra neden geldi ben de anlamadım. Benim sigorta ödediği halde bana borç göndermişler. Ben bunu kabul etmiyorum. Dava şu anda devam ediyor. Ben de mağdurum bunun düzeltilmesini istiyorum” formunda konuştu.
Memurlar
