Karsan Üst Yöneticisi (CEO) Okan Baş, yüzde 100 elektrikli ve şoförsüz otobüs Karsan Otonom Atak Electric’in Romanya ve ABD’nin yanı sıra Türkiye’de de yollara çıkmaya hazırlandığını belirterek, “Bazı özel durumlar olabilir. Bununla ilgili de birtakım gelişmeler var lakin netleşmediği için ben bunu paylaşmak istemiyorum. Türkiye’de de kullanımı olacak lakin birinci kullanımı Cumhurbaşkanlığı Külliyesi’nde yapacağız.” dedi.
Baş, dün Cumhurbaşkanlığı Külliyesi’nde tanıtımı gerçekleştirilen, Türk mühendisler tarafından üretilen Avrupa ve Amerika’nın birinci seri üretim şoförsüz elektrikli otobüsü Karsan Otonom Atak Electric’e ait AA muhabirinin sorularını yanıtladı.
Dünkü tanıtımı tarihi bir an olarak gördüğünü lisana getiren Baş, “Sürücüsüz Düzey 4 Türkiye’nin ürettiği bir otobüse sahibiz bugün prestijiyle. Cumhurbaşkanımız da çok heyecanlandı. Bilhassa bu aracın Türkiye üretimi olmasının, Türk mühendisleri tarafından geliştirilmesinin çok büyük bir gurur olduğunu lisana getirdi.” sözlerini kullandı.
3 yıldır bütün yeni eser yatırımlarını gelecek teknolojilerine odaklanarak yaptıklarını belirten Baş, “Ama elektrikli hale getirirken de aracın otonom olacağını, ileride bir sonraki kademede her eserin otonom hale dönüşeceğini düşünerek, o alt yapıyı hazırlayarak elektrikli araç ürettik. Şimdiye kadar da hem Jest hem de Atak elektriklileri seri üretim olarak yapar durumdayız. 2 yıldır de elektrikli araçları pazarda satıyoruz.” sözlerini kullandı.
– “Otonom Atak Electric çok optimum boyutlarda bir araç”
Otonom Atak Electric’in çok optimum boyutlarda bir araç olduğuna dikkati çeken Baş, “Piyasada daha küçük boyutlarda olan araçlar var. Birkaç tane firmanın dünyada yaptığı uygulamalar var ve 10-20’li adetlerde satıyor. Lakin bunların da optimum boyutlarda olmadığını görerek biz Atak’ı seçtik odaklandığımız eser olarak ve onun üzerinde çalışmaya başladık. Olağan burada Adastec ile çok iyi bir iş birliğiyle çalıştık, eseri endüstriyelleştirme tarafında. Atak’ın endüstriyel bir eser olması, elektrikli endüstriyel eser olması ve alt yapısının da şoförsüz araca uygun olması işimizi kolaylaştırdı, daha suratı hareket ettik.” diye konuştu.
Ticarileşmiş ve seri üretim olarak Otonom Atak Electric’in, ABD ve Avrupa’da bir birinci olduğunu lisana getiren Baş, “Dünyada birinci demiyorum, zira Çin’den çok emin değilim. Çin’de yapılan aşikâr eserler var onların ayrıntısını da çok iyi bulamadığımız için biraz temkinli konuşuyoruz. Kimi vakit dünyada deniyor lakin çok net olarak bir öncülük olduğunu söyleyebilirim.” dedi.
– “İlk siparişler Romanya ve ABD’ye gidecek”
Karsan CEO’su Okan Baş, şu ana kadar 2 Karsan Otonom Atak Electric siparişi alındığını söyledi.
Baş, kelamlarını şöyle sürdürdü:
“Biz şu anda 2 tane aracın muahedesini yaptık. Bir adedini ürettik göndermek üzereyiz ikincisini de sınırımızda üretmeye başladık. Romanya’ya bir tane sattık, orada bir teknoparkta servis aracı (shuttle) üzere çalışacak araç. Orada da kimi araştırmalar yapacaklar. Kendi uygulamaları da olacak. Daha sonra da mayıs-haziran aylarında ABD’ye bir araç göndereceğiz. Orada da büyük bir gelecek çalışmasının birinci eseri olarak devreye giriyor. Açıkçası diğer operatörlerle yaptığımız görüşmeler de var lakin onları alışılmış şimdi olgunlaşmadığı için paylaşamıyorum. Çok süratli ilerlemek istiyoruz aracın ticari manada da yerini bulması için.”
– “Bu araç toplu taşımada şu haliyle de kullanılabilir”
Okan Baş, şoförsüz elektrikli otobüs Karsan Otonom Atak Electric’in hangi alanlarda kullanılacağına da değindi.
Aracın bilhassa toplu taşımada kullanılmasını hedeflediklerini belirten Baş, “Bu araç toplu taşımada şu haliyle de kullanılabilir. Hatta muhakkak otobüs güzergahları, yani kent içinde belirli operatörlerin bize göstereceği otobüs güzergahlarında da kullanılacak. Doğal otonom olduğu için aşikâr özel izinlere gereksinimi var şu kademede. Fakat onlar da esasen alınabiliyor bu konuştuğumuz operatörlerle. Servis aracı olarak daha kapalı ortamlarda da kullanılabilir lakin kent içinde de otobüs güzergahlarında da kullanılabilir. Asıl zati bu alanlarda fırsatlar var, gayemiz toplu taşıma esasen bizim de.” dedi.
Kuzey Avrupa ülkelerinin elektrikli dönüşümde çok daha süratli ve öncü olmaları nedeniyle bu ülkelerde daha fazla ilerleyebileceklerini aktaran Baş, bunun dışında Avrupa’nın her ülkesinde de aracı test etmeyi planladıklarını lisana getirdi.
– “Aracın Türkiye’de birinci kullanımı Cumhurbaşkanlığı Külliyesi’nde olacak”
Baş, aracın Türkiye’de kullanılıp kullanılmayacağı sorusuna ise, “Bazı özel durumlar olabilir. Bununla ilgili de birtakım gelişmeler var lakin netleşmediği için ben bunu paylaşmak istemiyorum. Türkiye’de de kullanımı olacak lakin birinci kullanımı Cumhurbaşkanlığı Külliyesi’nde yapacağız. Zira bize dün Cumhurbaşkanımızın net bir talebi oldu. İnan beyefendi de bununla ilgili bu sabah net talimat verdi, çabucak o aracı hazırlayın diye. Cumhurbaşkanlığı Külliyesi’nde kullanılmak üzere de bir araç hazırlıyoruz şu anda.” biçiminde cevap verdi.
– “Önümüzdeki günlerde aracın yurt dışı küresel lansmanını da yapacağız”
Avrupa’daki operatörlerin araçla çok ilgili olduğunu aktaran Baş, kelamlarını şöyle tamamladı:
“Bu projeyi bugüne kadar daima konferanslarda anlatmıştık. Hepsi otonom araçlarla çok ilgili. Çok büyük bir ilgi göreceğini düşünüyorum. Biz önümüzdeki günlerde aracın yurt dışı küresel lansmanını da yapacağız. Yurt dışındaki müşterilerimize, Avrupa’daki kendi teşkilatımıza tanıtımlar olacak. Ondan sonra daha da şekillenecek bu.”
– Cumhurbaşkanı Erdoğan araçla Külliye’de özel bir cins attı
Öte yandan, Karsan ve Türk teknoloji şirketi Adastec’in otonom yazılımları ile geliştirilen, Avrupa ve Amerika’nın birinci gerçek yol şartlarında kullanıma hazır şoförsüz otobüsü Otonom Atak Electric, dün Cumhurbaşkanlığı Külliyesi’nde düzenlenen aktiflikte görücüye çıkmıştı.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ve beraberindeki heyet incelemelerinin akabinde şoför koltuğunun boş olduğu Düzey 4 otonom özelliklerine sahip şoförsüz Otonom Atak Electric’e binerek Cumhurbaşkanlığı Külliyesi’nde özel bir cins atmıştı.
– 52’nin üzerinde yolcu kapasitesine ve 300 kilometrelik menzile sahip
Karsan’dan alınan bilgilere nazaran, Avrupa ve Amerika’da 8 metre sınıfında birinci sefer gerçek rotada çalışabilecek Düzey 4 otonom özelliklerine sahip otobüsü olan Otonom Atak Electric, Karsan’ın yüzde 100 elektrikli modeli Atak Electric üzerinde yapılan çalışmalarla geliştirildi.
Otonom Atak Electric’in test, simülasyon ve validasyon çalışmaları 1 senede tamamlanarak seri üretime hazır hale getirildi. Karsan’ın Ar-Ge takımı tarafından yürütülen projede, Otonom Atak Electric’i geliştirmek için bir öbür Türk teknoloji şirketi Adastec ile iş birliği yapıldı.
Bu iş birliğinin birinci seri üretim aracı olarak üretilen ve Romanya’ya satışı yapılan Otonom Atak Electric, şubat ayı sonunda teslim edilerek ülkede hizmet vermeye başlayacak.
Karsan ve Adastec’in ortak çalışmalarıyla geliştirilen Otonom Atak Electric, gücünü BMW tarafından geliştirilen 220 kWh kapasiteli bataryalardan alan ve 230 kW güce ulaşarak 2500 Nm tork üreten Atak Electric üzerinde geliştirildi. Atak Electric’in sahip olduğu 8,3 metrelik boyutları, 52 kişinin üzerinde yolcu kapasitesi ve 300 kilometrelik menzili de Otonom Atak Electric’i sınıfında öncü pozisyona getirdi.
Memurlar
