Türkiye’de yeni tip koronavirüs (Kovid-19) sürecinde paket servis hizmeti veren işletmeler başta olmak üzere e-ticaret, market, evrak ve ilaç dağıtımı üzere birçok alanda faaliyet gösteren motosikletli kuryeler yüksek tempoda çalışıyor.
Ekmeğini iki teker üzerinde kazanan kuryeler, salgın sürecinde bilhassa besin üzerine faaliyet gösteren iş yerlerini ayakta tutuyor.
Günde yaklaşık 300 kilometre yol giden kuryeler, siparişlerin “çok hızlı” ulaştırılmasını isteyen müşterilerden ve kendilerine trafikte yol vermeyen araç şoförlerinden bu süreçte daha fazla anlayış bekliyor.
Bursa Motosikletli Kuryeler Derneği Lideri Turgut Ay, AA muhabirine yaptığı açıklamada, 20 yıldır motosikletli kuryelik yaptığını ve bu işten ekmeğini kazandığını söyledi.
Sıkıntı bir mesleği icra ettiklerini ve kaza risklerinin fazla olduğunu vurgulayan Ay, “Evrak, besin, ilaç, market üzere çabucak hemen her bölüme hizmet ediyoruz. Türkiye geneli 200 bine yakın motosikletli kurye var. Bunun yaklaşık 4 bini Bursa’da. İstanbul’da 50 bine yakın motosikletli kurye bulunuyor.” bilgisini paylaştı.
Ay, yaklaşık 8 yıl evvel kurdukları dernekle, motosikletli kuryeler ile ilgili birçok teşebbüste bulunduklarını anlattı.
Mesleğin zorluklarına değinen Ay, şöyle devam etti:
“Yaptığımız iş daha evvelden meslek olarak görünmüyordu. Artık SGK’da 5 farklı meslek kodumuz oldu. Emeklerimizin karşılığını aldık. Ayrıyeten mesleğimiz çok riskli, herkesin yapabileceği bir iş değil. Bundan ötürü Mesleksel Yeterlilik Kurumuna başvurup mesleksel yeterlilik evrakı aldık lakin bu meslekte doküman mecburî değil. Bunun mecburî olmasını istiyoruz. Mesleğimizi herkesin yapmasını istemiyoruz. Mesleksel yeterlilik evrakına sahip olanlar yapsın. 22 yaş altındakilerin bu işi yapmasını istemiyoruz. Mesleksel yeterlilik evrakı zarurî hale gelirse motosikletli kurye kazalarında önemli azalış olacaktır.”
“Salgın sürecinde iş yükümüz 3 kat arttı”
Turgut Ay, dünyanın Kovid-19 salgını nedeniyle güç bir periyottan geçtiğini, mesleklerinin de bu süreçten etkilendiğini lisana getirdi.
Salgın sürecinde iş yüklerinin 3 kat arttığını bildiren Ay, “Normalde saat 15.00 üzere yediğimiz yemeği saat 20.00’de lakin yiyebiliyoruz. Daima paket servis yapıyoruz. Beşerler meskende tıpkı şeyi yemek istemiyorlar, dışarıdan sipariş veriyor. Biz de daima yollardayız. Salgından evvel günde 100-150 kilometre yol yapıyorduk. Bu süreçte ise günde 250-300 kilometre yol yapıyoruz. Durum prestijiyle salgın sürecinde en çok yorulan meslek kümelerinden birine mensubuz.” değerlendirmesinde bulundu.
Ay, siparişlerinin kendilerine daha süratli ulaştırılmasını isteyen müşterilere de davet yaptı.
İki teker üstünde ne kadar süratli giderlerse gitsinler en fazla iki dakika fark edeceğini belirten Ay, “İnsanlarımızdan kuryelere karşı biraz daha sabırlı, sağduyulu olmalarını istiyoruz. Bilhassa bu devirde iş yükümüz çok arttı. Geçen hafta bir arkadaşımızı trafik kazasında kaybettik, iki çocuğu yetim kaldı. Araç şoförlerinden de anlayış bekliyoruz. Trafikte tartıştığı kurye aslında ona yemek götürüyor.” tabirlerini kullandı.
“İnsanlardan biraz daha sabır ve anlayış bekliyoruz”
Motosikletli kurye Seyfettin Savaş, 15 yıldır bu işi yaptığını aktardı.
İşini iyi yapmaya çalıştığını lisana getiren Savaş, “Bir anlık kaza hayatımıza mal olabiliyor. Motosikletin üzerinde bir can taşıyoruz. İnsanlardan biraz daha sabır ve anlayış bekliyoruz.” dedi.
Paket servisle hizmet veren bir iş yerinin sahibi olan Alican Türkmen ise yıllardır hizmet kesiminde faaliyet gösterdikleri söyledi.
Salgın devrinin zorluğunu paket servisle aşmaya çalıştıklarını kaydeden Türkmen, “Müşterilerimizin memnuniyeti için uğraşıyoruz. İşlerin büyük çoğunluğu paket servisle oluyor. Yoğunluk olunca ben de servise çıkıyorum. Trafikteki araç şoförlerinin motosikletli arkadaşlarımıza yol vermediklerini görüyorum. En azından bu süreçte motosikletli kuryelere daha çok hürmet gösterilmesini bekliyorum.” diye konuştu.
Memurlar
