Türkiye’nin en akıllı yolu bugün Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın görüntü konferansla katılacağı merasimle açıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun hazır bulunduğu merasimde, 330 kilometre uzunluğundaki Ankara-Niğde yolunda ikinci kısmın açılmasıyla, ulaşım müddeti 4 saat 14 dakikadan, 2 saat 22 dakikaya inecek. Edirne’den Şanlıurfa’ya uzanan otoyol aksında kıymetli bir misyon üstlenecek Ankara- Niğde Otoyolu’nun 152 kilometrelik ikinci kesitindeki (113 kilometre otoyol, 39 kilometre ilişki yolu) çalışmalar tamamlandı. Yolun, Ankara-Acıkuyu Kavşağı ortasında kalan 119 kilometrelik birinci bölümü ile Alayhan ve Gölcük kavşakları ortasındaki 59 kilometrelik üçüncü kesiti 4 Eylül’de düzenlenen merasimle hizmete açılmıştı.
TURİZME DE KATKI
Edirne’den başlayarak, İstanbul ve Ankara üzerinden Güneydoğu’ya kadar uzanan otoyolun kesintisiz sağlanmasında ehemmiyet arz eden Ankara-Niğde Otoyolu, memleketler arası erişimin yanı sıra ticari ve turistik ulaşımı da kesintisiz hale getirecek. Yap-işlet-devret modeliyle inşa edilen otoyolla, yıllık 127 milyon 551 bin litre yakıt tasarrufu ve karbon emisyonunda 318 milyon 240 bin kilogram azalma sağlanacak. Otoyol, 1985 yılında Dünya Miras Listesi’ne dahil edilen Göreme Ulusal Parkı, Derinkuyu Yeraltı Kenti, Kaymaklı Yeraltı Kenti, Karlık Kilisesi, Aziz Theodore Kilisesi, Karain Güvercinlikleri ve Soğanlı Arkeolojik Alanı üzere turizm merkezlerine de ulaşımı kolaylaştıracak.
208 OLAY ALGILAMA KAMERASI
“Türkiye’nin en akıllı otoyolu” tek bir ana denetim merkezinden yönetilecek. Sistem kapsamında otoyola 3 omurga halinde 1.3 milyon metrelik fiber optik kablo altyapısı döşendi; otoyol boyunca 500 trafik sensörünün yanı sıra 9 meteorolojik ölçüm istasyonu, 208 olay algılama kamerası, 335 akıllı ulaşım saha idare ünitesi ve 687 dijital ortam sunucusu suramı yapıldı.
KUZEY MARMARA DA AÇILIYOR
KUZEY Marmara Otoyolu’nun İzmit-Akyazı ortasında kalan kesiti de 19 Aralık günü merasimle açılacak. Güzergah üzerindeki ilişki yolları ile İstanbul, Kocaeli ve Sakarya’da trafik yoğunluğunun azalması bekleniyor. Proje kapsaamında inşa edilen gidiş ve geliş yolu 4’er şeritten oluşurken, Kuzey Marmara Otoyolu’nun 4 şeritli tünelleri ise dünyanın en geniş tünelleri olma özelliğine sahip.
Barış Şimşek
Memurlar
