Çanakkale Boğazı’nda imaline devam edilen 1915 Çanakkale Köprüsü’nde süreksiz çalışma halatı montajına başlanıyor.
Tamamlandığında “Dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüsü” unvanını alacak, renkleri, figürleri ve öbür özellikleriyle “simgelerin köprüsü” olacak proje için, Lapseki ilçesi Şekerkaya ve Gelibolu ilçesi Sütlüce şantiyelerinde çalışmalar süratle sürüyor.
Gemiyle yaklaşık 35 dakika süren boğaz geçişini 6 dakikaya indirecek köprünün, bilhassa yaz dönemi üzere ağır periyotlarda uzun araç kuyruklarını ortadan kaldırması bekleniyor.
“Çanakkale Boğazı’nın gerdanlığı” olarak nitelendirilen köprüde, her iki yakada suyun içindeki blokların üst üste yerleştirilmesiyle hazırlanan ve Türk bayrağını simgeleyen kırmızı beyaz renklere sahip ayakların tamamlanmasıyla öteki çalışmalara yük veriliyor.
Köprünün Lapseki bölgesindeki çalışmalarında ise otoyol temasları, köprü ve menfez üzere ilişki orta elemanlarının inşası devam ediyor.
İstanbul ve Balıkesir’e bağlanacak yollarda kullanılacak gişeler, orta yollar ile kavşak kontaklarının yapılması için de çalışmalar sürdürülüyor.
Köprünün inşaat çalışmalarının en kıymetli kısmını oluşturan süreksiz çalışma halatı montajının da üretimine başlanıyor.
Halat montajının yapılabilmesi için Çanakkale Boğazı’nın transit gemi geçişlerine kapatılması kararı alındı.
Bu kapsamda, inşaat faaliyetlerinin sağlıklı olarak yürütülmesine imkan sağlamak hedefiyle boğaz, 3 ve 4 Eylül’de, 07.00 ve 19.00 saatleri ortasında çift istikametli olarak kapatılacak.
Toplamda 2 gün sürmesi planlanan çalışma ile her iki yaka, birinci kere bir halatla birleştirilmiş olacak.
Memurlar
